●章 序章
節 概念界定
第二節 研究方法
第三節 學術史
第四節 資料概況
第五節 研究的創新及難點
第六節 研究框架
第二章 傳統交通體繫與鄭州城市發展的歷史脈絡
節 交通：地域間關繫的標尺
一、交通方式的演進與地域間關繫的建構
二、交通線作用與城市的互動和成長
第二節 區域傳統交通體繫的沿革：驛路、黃河及運河
一、驛路繫統
二、水運繫統
三、區域傳統交通格局的變遷
第三節 從繁盛到衰敝：傳統交通體繫下鄭州城市的發展態勢
一、古都的繁盛：從行政中心到商業都會
二、交通要津：再現繁榮
三、交通衰微：中部“塌陷”之城
第四節 小結
第三章 新式交通與鄭州地域構造的演化
節 全球性話語：鐵道技術的應用與城市發展
一、近代鐵路的誕生
二、鐵路與全球城市的成長
第二節 平漢、隴海(汴洛)：近代鐵路的興築
一、平漢鐵路
二、隴海(汴洛)鐵路
第三節 綜合交通：新式交通體繫的初步構建
一、公路繫統的初成
二、郵政、電信：從無到有
三、航空業的起步
第四節 鄭州地域構造的變容：基於新式交通格局
一、地域經濟中心的位移
二、地域經濟空間的拓展
三、鐵路沿線市鎮勃興
第五節 小結
第四章 鐵路與近代鄭州交通運輸業的發展
節 貨運與客運：鄭州鐵路交通業的興起
一、商貨運輸
二、客運
三、戰亂的影響
第二節 商貨運輸：以鐵路轉運為中心
一、原棉轉運
二、轉運公司
第三節 打包、貨棧、搬運諸業：鐵路交通關聯產業的發展
一、打包業
二、貨棧業
三、搬運業
第四節 利、弊之間：鐵路聯運制度的實施
一、鐵路聯運制度與運輸效率的提升
二、鐵路聯運制度對鄭州市場的負面影響
第五節 小結
第五章 鐵路與近代鄭州城市工商業的初興
節 城市工業：因鐵路而興
一、從鐵路附屬工廠到新式城市工業的興辦
二、鐵路關聯性企業及城市手工業的快速發展
第二節 棉紡織業的發展：以豫豐紗廠為例
一、豫豐紗廠的創立
二、經營史略
三、歷史評價
第三節 商品貿易：市場的繁盛
一、市場初步繁榮
二、棉花市場獨具特色
三、藥材業
四、商會及商號
第四節 小結
第六章 外部商圈的影響及鄭州區域中心地的形成
節 三大商圈的延及：天津、漢口、上海
一、天津商圈
二、漢口商圈
三、上海商圈
第二節 區域中心地的形成：鄭州、開封的興衰比較
一、鐵路與鄭州區域中心地
二、鐵路和開封經濟地位的更迭
第三節 資金的集聚與流動：區域中心地功能的一種體現
一、錢業
二、銀行業
三、鄭汴洛金融業之比較
第四節 小 結
第七章 鐵路與鄭州城市空間結構演化及功能轉變
節 火車站、新市街：城市中心位移
一、火車站
二、商埠開闢與新市街的形成
第二節 都市規劃：交通功能型城市的建構
一、《鄭埠設計圖》：次都市規劃
二、《鄭州市新市區建設計劃草案》：第二次都市規劃
三、《鄭州市復興規劃指導委員會初步建設計劃綱要》：第三次都市規劃
四、《鄭州市將來發展計劃》：第四次都市規劃
五、功能分區：四次都市規劃的分析比較
第三節 鐵路線：城市空間的界限與突破
一、新市街：城市空間的外延性成長
二、地價變化與城市空間、職能的關聯性
三、市政建設與城市空間的改善
第四節 “火車拉來的城市”：城市景觀變化與功能轉換
一、城市景觀變化
二、城市功能轉換
第五節 小結
第八章 鐵路與鄭州城市社會結構變遷及觀念更新
節 城市人口：增長與結構
一、城市人口數量的快速增長
二、城市人口結構成
第二節 文化教育、同業公會、社團：新媒體與新組織
一、文化教育
二、同業公會與社團
第三節 “出城”與進城：社會生活觀念更新
一、現代社會觀念的生成
二、城市現代生活的豐
第四節 工人運動：鄭州社會政治力量的演化
一、工會組織的普遍設立
二、經濟權利的維護
三、政治權益謀求與社會政治力量消長
第五節 小結
第九章 鐵路與近代鄭州城鄉經濟關繫的重構
節 交通經濟帶：基於鄭州交通功能型城市的再認識
一、交通經濟帶與區域經濟空間演化
二、交通樞紐城市的影響力
第二節 區域經濟的近代轉型：以植棉業為視點
一、鐵路與棉花生產的區域化、專業化
二、鐵路與區域棉花生產的商品化
三、鐵路與區域棉花種植結構的嬗變：由傳統中棉到現代美棉
四、影響鄭州區域棉業轉型的多重因素
第三節 市場結構與運銷結構：鄭州城鄉經濟變遷
一、市場結構
二、運銷結構
第四節 小結
第十章 終章
參考文獻
一、中文文獻
二、外文文獻
索引
圖表目錄
後記
內容簡介
19世紀末期，以驛路、黃河、運河為中心的鄭州區域傳統交通體繫由盛轉衰，鄭州的發展嚴重失衡，以至在區域城市體繫中淪落至邊緣位置。20世紀初期，平漢、隴海兩大鐵路干線的修建，將鄭州與省內外多個城市中心直接相連，鄭州作為鐵路交通網絡節點上的城市，獲得了優越的交通區位條件，由此開始向近代城市轉型。本書是對近代鄭州城市發展歷史進行繫統研究的著作。作者利用大量日文調查資料和原始檔案史料，以鐵路為切入點，重點論述了鐵路樞紐的確立使得鄭州出現了圍繞交通中心服務的新的城市功能，並指出鐵路在促進鄭州交通運輸業發展的同時，對鄭州城市空間擴張和區域經濟中心地的形成具有重要作用，影響了鄭州的經濟地理格局。鄭州的城市化過程就是在以鐵路為的諸多影響因素的相互作用下進行的，是中國近代城市化進程的一個縮影。
