●H分部 電氣線路互聯繫統（EWIS）
章 總則
1.1 CCAR 25.1701 定義
1.2 CCAR 25.1703 功能和安裝：EWIS
1.3 CCAR 25.1705 繫統和功能：EWIS
1.4 CCAR 25.1707 繫統分離：EWIS
1.5 CCAR 25.1709 繫統安全：EWIS
1.6 CCAR 25.1711 部件識別：EWIS
1.7 CCAR 25.1713 防火：EWIS
1.8 CCAR 25.1715 電氣接地和防靜電保護：EWIS
1.9 CCAR 25.1717 電路保護裝置：EWIS
1.10 CCAR 25.1719 可達性規定：EWIS
1.11 CCAR 25.1721 EWIS的保護
1.12 CCAR 25.1723 可燃液體防火：EWIS
1.13 CCAR 25.1725 動力裝置：EWIS
1.14 CCAR 25.1727 可燃液體切斷措施：EWIS
1.15 CCAR 25.1729 持續適航文件：EWIS
1.16 CCAR 25.1731 動力裝置和APU火警探測繫統：EWIS
1.17 CCAR 25.1733 火警探測繫統，總則：EWIS
內容簡介
H分部“電氣線路互聯繫統（EWIS）”對運輸類飛機電氣線路互聯繫統提出要求，涉及電氣繫統、防火、繫統安全性、布線、電磁、持續適航等專業方向，共有17個條款。
在近幾十年航空器運營中發現電氣線路設計對飛機安全性和持續適航性有重要影響，多次空難事故均是由於導線的失效或故障導致。2007年底，美國聯邦航空局（FAA）在FAR 25-123修正案中正式提出電氣線路互聯繫統的概念，並新增了H分部25.1701～25.1733條款，將原先分散於各繫統、重視程度不高的電氣線路互聯設計視為飛機的一個重要繫統進行審查和監管。歐洲航空安全局（EASA）和中國民用航空局（CAAC）也相繼在CS-25/CCAR 25-R4適航規章中增加了相應的H分部條款。
本卷內容包括：CCAR 25部R4版H分部條款原文、條款相關的ATA及適航性技術要求、建議的符合性驗證方法，可供運輸類飛機研制及適航等......
