●前言
章 導論
節 研究背景
一、綠色健康發展已成為全社會發展的必然要求
二、汽車保有量急劇增加，交通擁堵亟待解決
三、城市交通能耗和碳排放持續增加
四、城市霧霾污染加劇
五、城市活動和相關政策積極推動綠色出行
第二節 本書的切入點和研究框架
一、本書的切入點
二、本書的研究對像
三、本書的研究意義
四、本書的研究方法與研究框架
第二章 綠色出行相關研究
節 相關行為理論
第二節 相關影響因素
一、心理類因素
二、情境因素
三、出行者屬性因素
第三節 動機及其相關理論
一、動機的概念、分類和特點
二、動機的相關理論
第四節 相關政策研究
一、綠色出行相關政策
二、相關政策對綠色出行影響的研究
第三動機與城市居民出行方式選擇的關繫研究
節 變量的界定
一、自變量
二、情境變量
三、控制變量
第二節 多項logistic回歸模型
一、基本原理
二、調節效應檢驗方法
第三節 量表設計、調研和樣本概況
一、量表開發的步驟與評價方法
二、量表構成與內容
三、預調研與初始量表檢驗
四、正式調研和樣本情況
五、正式量表檢驗
第四動機與出行方式選擇關繫的實證研究
一、出行方式選擇的分布現狀
動機的分布現狀
動機對出行方式選擇的影響效果檢驗
四、情境變量對出行方式選擇的調節效應檢驗
五、出行者屬性對出行方式選擇的影響效果檢驗
第四章 顏色出行行為理論模型的構建和實證研究
節 顏色出行行為理論模型的構建
第二節 顏色出行行為的量化
第三動機對顏色出行行為的影響效果檢驗
第四節 情境變量對顏色出行行為的調節效應檢驗
第五節 出行者屬性對顏色出行行為的影響效果檢驗
第五章 城市居民綠色出行引導政策的響應和評價
節 綠色出行引導政策的響應度分析
一、量化方法
二、經濟政策響應
三、行政政策響應
四、技術政策響應
五、宣傳與輿論政策響應
第二節 綠色出行引導政策的評價度分析
第三節 綠色出行引導政策的四分圖分析
第四節 綠色出行政策響應在出行者屬性的差異性分析
一、性別上的差異性分析
二、年齡上的差異性分析
三、學歷水平上的差異性分析
四、婚姻狀況上的差異性分析
五、住宅類型上的差異性分析
六、家庭月收入上的差異性分析
第六章 信息政策對城市居民出行方式選擇影響的實驗研究
節 實驗設計和樣本分析
第二節 數據分析和結果發現
一、縱向比較
二、橫向比較
三、整體分析
四、天氣的影響
五、目標導向型提示信息
第七章 促進我國城市居民綠色出行的政策建議
節 主要研究結論
一、關於“動機-行為”關繫研究的結論
二、關於“政策-行為”關繫研究的結論
三、關於“政策-動機-行為”關繫研究的結論
第二節 針對性的政策建議
一、經濟政策
二、行政政策
三、技術政策
四、宣傳與輿論政策
五、針對不同動機特征群體的政策引導策略
第三節 本書研究不足與未來研究展望
一、研究不足
二、未來研究展望
參考文獻
附錄
附錄1 城市居民出行行為與引導政策的正式調查問卷
附錄2 城市居民出行行為階段調研問卷
附錄3 城市居民出行行為第二階段調研問卷
內容簡介
《城市居民綠色出行：動機、行為及引導政策》基於相關理論與文獻綜述，界動機的概念內涵，探動機與城市居民出行行為的相關關繫，發現了綠色出行行為的“動機-行為”缺口現像。提出了顏色出行行為理論及模型，通過實證檢驗，解釋並修復了該缺口。辨析了不同綠色出行政策的有效性、重要性和實施策略，通過信息干預實驗探討了不同群體出行行為轉變。很後提出了引導城市居民綠色出行的政策建議。《城市居民綠色出行：動機、行為及引導政策》的相關研究為綠色出行行為的驅動機理研究提供了新的理論視角；“政策-動機-行為”相互關繫的計量和實驗研究，為能源與環境行為管理相關研究提供了新的研究路徑和方法，同時為相關政策制定者提供了借鋻。
