電動汽車工程手冊 第2卷 混合動力電動汽車整車設計
作 者: 何洪文 編
定 價: 298
出?版?社: 機械工業出版社
出版日期: 2019年12月01日
頁 數: 539
裝 幀: 精裝
ISBN: 9787111638704
●章混合動力電動汽車概述
1.1發展混合動力電動汽車的技術背景和現實意義
1.1.1技術背景
1.1.2現實意義
1.2混合動力電動汽車發展簡史
1.2.1早期的混合動力電動汽車
1.2.220世紀末的混合動力電動汽車
1.2.321世紀商業化應用的混合動力電動汽車
1.3混合動力電動汽車的關鍵技術
1.3.1混合動力機電耦合裝置
1.3.2混合動力電動汽車的發動機
1.3.2.1基於阿特金森循環的發動機技術
1.3.2.2其他與發動機相關的節能技術
1.3.3混合動力電動汽車的輔助
1.3.4混合動力電動汽車的電機
1.3.5混合動力電動汽車的整車控制器
1.3.6世界各大公司混合動力電動汽車技術發展路線
1.3.6.1豐田公司
1.3.6.2本田公司
1.3.6.3通用公司
1.3.6.4比亞迪公司
第2章混合動力電動汽車的主要類別及工作原理
2.1混合動力電動汽車術語及基本概念
2.1.1混合動力電動汽車術語
2.1.2混合動力電動汽車基本概念
2.1.2.1串聯混合動力電動汽車
2.1.2.2並聯混合動力電動汽車
2.1.2.3混聯混合動力電動汽車
2.2混合動力電動汽車分類方法
2.2.1按照耦合部件位置不同進行歸類
2.2.1.1串聯混合動力電動汽車分類
2.2.1.2並聯混合動力電動汽車分類
2.2.1.3混聯混合動力電動汽車復雜度分析
2.2.2按照混合比大小進行歸類
2.3混合動力電動汽車驅動繫統特性場
2.3.1常規車輛驅動特性場
2.3.2電動車輛驅動特性場
2.3.3混合動力電動汽車驅動特性場
2.3.3.1串聯混合動力電動汽車驅動特性場
2.3.3.2並聯混合動力電動車輛驅特性場
2.4混合動力電動汽車的繫統組成和工作原理
2.4.1串聯混合動力電動汽車繫統組成和工作原理
2.4.2並聯混合動力電動汽車的繫統組成和工作原理
2.4.3混聯混合動力電動汽車的繫統組成和工作原理
2.4.4插電式混合動力電動汽車的繫統組成和工作原理
2.4.5增程式電動汽車的繫統組成和工作原理
第3章混合動力電動汽車總體設計
3.1混合動力電動汽車的性能指標
3.1.1動力性指標
3.1.2經濟性指標
3.1.3排放性指標
3.2混合動力電動汽車動力繫統構型設計
3.2.1混合動力電動汽車的節油潛力分析
3.2.1.1混合動力電動汽車節能途徑
3.2.1.2混合動力電動汽車節能理論分析
3.2.1.3基於理論油耗模型的節油貢獻分析
3.2.2混合動力電動汽車的構型優選原則
3.2.3混合動力電動汽車構型設計舉例
3.3混合動力電動汽車動力繫統參數匹配設計
3.3.1動力性匹配基本原則
3.3.2能耗經濟性匹配基本原則
3.3.3混合度優化方法
3.3.4某混合動力電動汽車動力繫統參數匹配舉例
3.4混合動力電動汽車性能仿真及常用軟件
3.4.1基於ADVISOR的混合動力電動汽車性能仿真
3.4.2基於AVLCruise的混合動力電動汽車性能仿真
3.4.3基於MATLAB/Simulink工具箱的混合動力電動汽車性能仿真
3.4.4基於AMESim的混合動力電動汽車性能仿真
3.4.5基於GT-Power工具箱的混合動力電動汽車性能仿真
3.4.6基於GT-SUITE工具箱的混合動力電動汽車性能仿真
第4章混合動力電動汽車整車綜合控制繫統總體設計
4.1混合動力電動汽車整車綜合控制繫統概述
4.1.1整車綜合控制繫統功能定義
4.1.2整車綜合控制繫統硬件設計和接口定義
4.1.3整車控制總線設計原則及協議
4.3.1.1混合動力電動汽車車載網絡繫統概述
4.3.1.2混合動力電動汽車車載網絡繫統功能描述
4.3.1.3混合動力電動汽車車載網絡繫統架構設計
4.3.1.4混合動力電動汽車車載網絡繫統設計
4.3.1.5混合動力電動汽車車載網絡繫統設計中應注意的問題
4.2混合動力電動汽車動力分配控制策略總體設計
4.2.1基於發動機效率特性的適應性控制策略設計
4.2.2發動機工作特性與車輛工況的解耦控制繫統及控制策略設計
4.2.2.1采用可控發電裝置的電電混合動力繫統
4.2.2.2采用功率分流裝置的混聯混合動力繫統
4.2.3發動機工作特性與車輛工況的近似解耦控制繫統及控制策略設計
4.3混合動力電動汽車能量管理策略總體設計
4.3.1基於規則的能量管理策略設計
4.3.1.1EV能量管理模式
4.3.1.2CD能量管理模式
4.3.1.2CS能量管理模式
4.3.2全局最優能量管理策略設計
4.3.3等效燃油消耗最小能量管理策略設計
4.3.4模型預測控制能量管理策略設計
4.3.5基於人工智能的能量管理策略設計
4.3.5.1基於DQN的智能能量管理方法
4.3.5.2基於DDPG的智能能量管理方法
4.4混合動力電動汽車整車綜合控制繫統現代開發方法
4.4.1基於V流程的整車綜合控制繫統開發方法
4.4.2基於軟件在環的整車綜合控制繫統開發
4.4.2.1軟件在環仿真方法概述
4.4.2.2實例分析
4.4.3基於硬件在環的整車綜合控制繫統開發
4.4.3.1硬件在環仿真方法概述
4.4.3.2實例分析
4.4.4基於Simulator的整車綜合控制繫統協同開發
4.5混合動力電動汽車整車控制器參數標定
4.5.1混合動力汽車整車控制器測標流程
4.5.2基於CCP協議的在線測標繫統開發及整車應用標定
4.5.3整車控制參數遠程標定方法
第5章串聯混合動力電動汽車整車設計
5.1串聯混合動力電動汽車的專用總成
5.1.1發動機-發電機組及工作特性
5.1.2DC/DC變換器
5.1.3動力電池組及管理繫統
5.2串聯混合動力電動汽車動力繫統構型設計
5.2.1發動機-發電機組與動力電池組直接並聯構型
5.2.2發動機-發電機組+DCDC與動力電池組並聯構型
5.2.3動力電池組+DCDC與發動機-發電機組並聯構型
5.2.4發動機-發電機組+DCDC與動力電池組+DCDC並聯構型
5.3串聯混合動力電動汽車動力繫統參數匹配
5.3.1驅動繫統功率需求分析
5.3.2主驅動電機參數設計
5.3.2.1電機額定功率的選擇
5.3.2.2電機峰值功率的選擇
5.3.2.3電機額定轉速的選擇
5.3.2.4電機最高轉速的選擇
5.3.3變速器速比設計
5.3.4動力電池容量匹配設計
5.3.4.1工況法續駛裡程要求
5.3.4.2等速（60km/h）工況法續駛裡程要求
5.3.5發動機發電機組參數匹配
5.3.5.1發電機參數設計
5.3.5.2發動機參數設計
5.4串聯混合動力電動汽車整車控制繫統設計
5.4.1串聯混合動力電動汽車工作模式設計
5.4.2串聯混合動力電動汽車能量管理策略設計
5.4.2.1單點恆功率控制策略
5.4.2.2基於功率需求的發動機多點控制策略
5.4.2.3基於功率跟隨的發動機最佳燃油消耗曲線控制策略
5.4.2.4發動機發電機組的啟停邏輯和電池SOC調節策略
5.4.2.5發動機發電機組動態協調控制策略
5.5串聯混合動力電動汽車動力總成集成設計
5.5.1日產Noteepower串聯混合動力總成
5.5.2雪佛蘭沃藍達串聯混合動力總成
5.6串聯混合動力電動汽車的繫統優化設計
5.6.1串聯混合動力電動汽車單目標優化設計
5.6.2串聯混合動力電動汽車多目標優化設計
第6章並聯混合動力電動汽車整車設計
6.1並聯混合動力電動汽車機電耦合型式
6.1.1並聯混合動力機電耦合裝置概述
6.1.2同軸轉矩疊加式
6.1.3雙軸動力耦合式
6.1.4驅動力耦合式
6.2並聯混合動力電動汽車動力繫統構型設計
6.2.1P0構型
6.2.1.1構型分析
6.2.1.2實例介紹
6.2.2P1構型
6.2.2.1構型分析
6.2.2.2實例介紹
6.2.3P2構型
6.2.3.1構型分析
6.2.3.2實例介紹
6.2.4P3構型
6.2.4.1構型分析
6.2.4.2實例介紹
6.2.5P4構型
6.2.5.1構型分析
6.2.5.2實例介紹
6.3並聯混合動力電動汽車動力繫統參數設計
6.3.1設計流程
6.3.1.1設計指標
6.3.1.2參數設計考慮因素
6.3.1.3設計變量
6.3.1.4設計方法
6.3.2發動機參數設計
6.3.3驅動電機參數設計
6.3.3.1驅動電機優選功率
6.3.3.2驅動電機額定功率
6.3.3.3電機的最高轉速和額定轉速
6.3.4動力電池參數設計
6.4並聯混合動力電動汽車整車能量管理策略設計
6.4.1並聯混合動力電動汽車邏輯門限能量管理策略設計
……
內容簡介
鋻於混合動力電動汽車種類多、組成復雜、設計難度大，《電動汽車工程手冊.第二卷，混合動力電動汽車整車設計》立足從類別釋義、整車動力繫統總體設計、整車綜合控制繫統設計入手，梳理出混合動力電動汽車整車設計的基本方法，之後具體就五種代表性整車——串聯混合動力電動汽車、並聯混合動力電動汽車、混聯混合電動電動汽車以及插電式混合動力電動汽車和增程式電動汽車一一展開具體說明，很後就混合動力電動汽車關鍵零部件的選型設計給出了基本原則和選型舉例。本卷努力從設計原則、設計方法、具體方案、應用實例等方面組織內容，供從事混合動力電動汽車等相關工作的技術人員、工程師和技術管理人員參考使用。
