●篇 汽車動力繫統
章 傳統汽車
1.1 引言
1.2 電氣繫統的演進
1.2.1 控制策略和電路拓撲結構
1.2.2 功率總線拓撲結構
1.2.3 部件
1.3 傳統的汽車電氣繫統
1.3.1 電池及其充電繫統
1.3.2 起動電動機繫統
1.3.3 管理繫統
1.4 電氣連接繫統
1.4.1 熔絲
1.4.2 不同保護裝置的性能比較
1.5 負載控制：汽車控制網絡協議
1.5.1 控制器局域網絡（CAN協議
1.5.2 區域互聯網絡（LIN協議)
1.5.3 Byteflight協議
1.5.4 時間觸發協議（TTP/C)
1.6 新的電氣繫統構架
1.6.1 電氣安全
1.6.2 電壓對部件的影響
1.7 其他電氣繫統構架
1.7.1 高頻交流總線繫統
1.7.2 雙電壓制式直流總線
參考文獻
第2章 混合動力電動汽車
第3章 混合動力驅動繫統
第4章 電動汽車
第5章 汽車繫統功率管理和分配的優化
第二篇 汽車半導體器件、組件及傳感器
第6章 汽車功率半導體器件
第7章 超級電容器
第8章 飛輪
第9章 汽車電子的ESD防護
0章 傳感器
第三篇 汽車功率電子變換器
1章 DC/DC變換器
2章 AC/DC整流器
3章 非平衡運行的三相電壓型整流器
4章 DC/AC逆變器
5章 AC/AC變換器
6章 電力電子技術與混合動力和燃料電池電動汽車的控制
第四篇 汽車電機的驅動器
7章 汽車用有刷直流電機
8章 感應電動機驅動
9章 基於數字信號處理器的感應電動機驅動矢量控制
第20章 開關磁阻電機驅動控制繫統
第21章 開關磁阻電機的噪聲和振動
第22章 電機的模型和參數辨識
第23章 無刷直流電機及其驅動
第24章 電動汽車和混合動力汽車用電動機及其控制器的試驗
參考文獻438
第五篇 其他汽車應用
第25章 起動發電一體機
第26章 具有容錯功能的汽車用調速電機拖動繫統
第27章 汽車轉向繫統
第28章 大電流的電機拖動：現代汽車技術的新挑戰
第29章 電力電子技術在汽車及乘員安全上的應用
第30章 混合動力汽車的驅動和控制繫統
第31章 車用電池技術
參考文獻