宋孟輝,遼寧省交通高等專科學校,教師,2002―2005年在上海大眾汽車銷售服務有限公司從事車身維修工作,有豐富的車身維修實際操作經驗。
2005至今遼寧省交通高等專科學校汽車繫,從事車身維修相關課程的理論和實訓指導工作,主要講授的課程有汽車車身維修、汽車塗裝修復技術、汽車美容與裝飾等。參加 “淺顏色金屬漆噴塗缺陷的研究” 校級科研第章。在汽車維修技師雜志上發表“板件損傷修復手工矯正”、“金屬覆蓋件的拉撥修復”、“金屬覆蓋件的敲打修復”、“塑料件維修”等多篇論文。擔任“奔騰杯”、“振興杯”等重量比賽車身維修第章裁判員。
近年來參加的部分對外培訓工作:
我國輪輞規格代號基本上與靠前接軌。其名義寬度和名義直徑用英寸表示。中間的連接符號(*或—)表示是否整體輪輞。
例如:4.50E*16表示名義寬度為4.5in(lin=25.4mm),名義直徑為16in,輪緣代號為E的整體輪輞;6.5—20表示名義寬度為6.5in,名義直徑為20in的多件式平底寬輪輞。
輪轂在輪圈的中心部位,通過螺栓安裝到制動鼓或制動盤上。
輪輞和輪轂之間的部分稱為輪輻。
大多數車輛所使用的鋼圈為鋼材壓制及焊接而成,鋁合金輪圈使用也越來越多。鋁合金輪圈的價格較高,是鋼制輪圈的2~3倍左右。鋁制輪圈有如下優點......