●第一章 概述
●第一節 目的與意義
●第二節 國內外研究現狀
●第三節 實體工程背景及主要工作內容
●第四節 工作經驗體會與存在問題
●第二章 水損害原因及過程分析
●第一節 水損害定義及表現形式
●第二節 瀝青與集料的黏附一剝落理論
●第三章 水損害分析理論與方法
●第一節 瀝青與集料界面相互作用理論
●第二節 動水壓力理論
●第三節 水損害微觀力學理論
●第四章 瀝青混合料水穩定性評價及配比設計
●第一節 混合料水穩定性的試驗方法簡介
●第二節 凍融劈裂強度試驗的實質
●第三節 試驗方法綜合評價及對混合料配比設計的影響
●第五章 中修罩面處治水損害設計方法
●第一節 原路面使用性能檢測及分析
●第二節 路況調查
●第三節 舊路面病害處治......
內容簡介
全書共分十五章，**章簡要闡述了中修工程的內容和經驗體會；第二章對瀝青路面水損害的原因及過程進行了分析；第三章介紹了水損害分析的理論和方法；第四章闡述了瀝青混合料水穩定性試驗的方法和實質；第五章介紹了中修罩面工程中水損害的設計方法；第六章對瀝青混合料的配合比設計與施工進行了介紹；第七章闡述了湖瀝青在中修工程中的應用；第八、九章介紹了纖維土工織物及微表處技術在工程中的應用；第十章闡述了橋梁水損害處治技術；第十一章對路面排水繫統優化進行了介紹；第十二、十三章對中修工程建設管理及交通組織進行了介紹；第十四、十五章闡述了溫拌料超薄面層和舊瀝青路面熱再生技術在工程中的應用。
**章 概述
**節 目的與意義
改革開放以來，我國公路事業進入了以建設高速公路、一級公路等高等級公路為主的新時代。在高等級公路建設中，由於瀝青路面具有無接縫、低噪聲、易維修等優點，因此在已建成的高速公路中有90％以上采用的是瀝青混凝土路面。
伴隨著瀝青路面結構在我國高等級公路中廣泛使用的同時，其日益突出的各種問題對我國道路工程界提出了嚴峻的挑戰。瀝青路面工程普遍存在的兩大問題，耐久性（使用壽命）和路面結構的早期損壞問題都亟待解決。在高速公路建設之初，大家對高速公路車輛分道行駛，......
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