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內容簡介
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道岔是鐵路軌道的重要設備之一,承受並傳遞由鐵道車輛運行引起的各種荷載,引導車輪沿既定方向行駛。道岔又是鐵路薄弱環節之一,具有非區間軌道能夠比擬的各種結構和動力不平順,以致輪岔間發生劇烈的輪軌衝擊。隨著列車過岔速度進一步提高,尤其是高速道岔,其直向通過速度與區間正線相同,車輛-道岔繫統動態相互作用越來越激烈,其安全性受到高度重視和關注。車輛-道岔動態相互作用主要研究車輛繫統與道岔繫統之間的振動特性、輪軌接觸關繫、走行關繫,以及以輪岔低動力目標道岔繫統結構和參數優化等。
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