董良雄主編的《輪機節能技術及工程應用》繫統
全面地介紹船舶輪機工程領域的節能技術，涵蓋從節
能、環保等基礎知識到船舶產業化節能各方面內容。
包括熱力學理論和節能分析方法；船舶燃料使用基本
知識，燃料處理技術，燃油噴射繫統設計等技術；船
舶動力裝置的熱能回收技術，包括渦輪增壓器、廢熱
鍋爐等裝置的熱能回收繫統結構原理及使用；舶船營
運節能技術，包括船型設計，柴油機工況匹配，機槳
設計，航速設計等內容；輔機節能技術包括泵、軸帶
發電機的等技術內容；雙燃料船舶及其他替代燃料等
節能技術展望。
本書可作為輪機專業研究生教材，也可作為輪機
管理人員的參考讀物。

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第1章 緒論
1.1 節能的含義
1.2 廣義的船舶節能技術
1.3 輪機節能的熱工理論基礎
1.4 能量品質概念及其應用
第2章 基於船舶總能繫統的炯分析模型
2.1 船舶總能繫統組成與特點
2.2 基於總能繫統模型的柴油機熱平衡分析
2.3 船舶廢熱回收單元□分析模型
2.4 伙食庫與空調制冷循環單元□分析模型
2.5 熱物性參數計算
2.6 基於總能繫統的實例分析
第3章 柴油機燃燒節能技術
3.1 燃油特性及合理使用技術
3.2 油水乳化燃料的節油技術
3.3 燃油添加劑的使用
3.4 燃油噴射繫統及節能技術
3.5 燃油的燃燒過程控制技術
第4章 船舶動力裝置的熱能回收技術
4.1 柴油機廢熱階梯利用
4.2 廢氣渦輪增壓器
4.3 餘熱鍋爐的應用
4.4 熱油加熱器的應用
4.5 換熱器的應用
4.6 柴油機冷卻水節能利用
第5章 船舶推進效率提高與優化節能技術
5.1 船舶柴油機性能特點
5.2 船舶柴油機選型優化節能技術
5.3 船、機、槳的匹配性能及*佳航速
5.4 改進船型與船舶減阻節能技術
5.5 船舶能效設計指數
第6章 輔助節能技術及節能新動向
6.1 泵和風機的節能原理和途徑
6.2 軸帶發電機節能技術
6.3 電力推進技術
6.4 LNG-柴油雙燃料動力船舶應用
6.5 其他輔助能源節能動向
參考文獻

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