侯西勇、宋洋、徐新良著的《一帶一路港口城市生態環境遙感監測》重點開展了如下研究：以Landsat 8 OLI衛星影像為主要數據源，輔以高分一號和二號衛星影像、Google Earth圖像等信息，進行港口城市土地覆蓋分類和海岸線的提取與分類，通過分析土地覆蓋的數量結構與空間格局特征，總結和對比港口城市的生態環境現狀特征，通過分析港口城市及其周邊區域海岸線的分布特征及開發利用的現狀特征，評估港口城市港口功能進一步拓展和提升的岸線資源保障能力；利用時間序列的夜間燈光指數數據，分析港口城市及其周邊區域經濟社會發展的格局與過程特征及未來的發展趨勢：利用陸海一體化的數字高程模型（DEM）數據，分析港口城市由陸向海的地形起伏特征、港區與航道的水深特征；綜合多源遙感信息、多專題地圖資料，從港口區位特征、港口資源條件特征、港口貨運現狀特征、港口城市發展特征、港口所在宏觀區域經濟與社會特征5個方面出發，選擇14個具體因子，通過單因子分級量化、綜合指數計算，分析每個因子對港口的影響各因子的綜合影響，以及港口城市未來發展潛力的主要限制因子等。

叢書出版說明
前言
引言
第1章 重點港口城市生態環境遙感監測方法
1.1 評估對像
1.2 評估目標
1.3 主要的數據源
1.4 土地覆蓋分類方法
1.5 岸線提取與分類方法
第2章 重點港口城市生態環境現狀特征分析
2.1 東亞
2.1.1 上海港
2.1.2 釜山港
2.2 東南亞
2.2.1 曼谷港
2.2.2 關丹港
2.2.3 新加坡港
2.2.4 雅加達港
2.2.5 皎漂港
2.3 南亞
2.3.1 瓜達爾港
2.3.2 孟買港
2.3.3 科倫坡港
2.3.4 加爾各答港
2.3.5 吉大港
2.4 .西亞
2.4.1 吉達港
2.4.2 多哈港
2.4.3 阿巴斯港
2.4.4 迪拜港
2.5 非洲與地中海
2.5.1 蘇丹港
2.5.2 吉布提港
2.5.3 亞歷山大港
2.5.4 伊斯坦布爾港
2.5.5 比雷埃夫斯港
2.6 歐洲與俄羅斯
2.6.1 裡斯本港
2.6.2 聖彼得堡港
2.7 大洋洲
2.7.1 悉尼港
2.7.2 達爾文港
2.8 小結
2.8.1 東亞
2.8.2 東南亞
2.8.3 南亞
2.8.4 西亞
2.8.5 非洲與地中海
2.8.6 歐洲與俄羅斯
2.8.7 大洋洲