嚴成忠編著的《開式轉子發動機(精)》對開式轉
子發動機的原理、分類及特性，總體性能和結構設計
，與常規渦扇發動機不同的關鍵部件及子繫統的設計
，在飛機上的安裝，地面試驗，飛行試驗，以及相關
的測試技術等內容進行了繫統、全面的介紹。本書以
第一代開式轉子發動機驗證機的具體性能和結構為實
例，並盡量補充國外最新研究進展情況，來具體闡述
開式轉子發動機的總體和部件設計特點，具有較強的
工程實用性。
本書適用於對常規渦槳、渦扇發動機具有一定基
礎知識並從事航空發動機研制、應用和管理的技術人
員，也可作為航空院校相關專業教師、研究生及高年
級本科生的參考資料。

第1章 緒論
1.1 開式轉子發動機的節能潛力已經試驗驗證
1.2 原油價格上漲對民用航空發動機的影響
1.3 **氣候變暖對民用航空發動機的影響
1.4 開式轉子發動機發展的新機遇
1.5 開式轉子發動機面臨的重大挑戰
1.5.1 噪聲
1.5.2 葉片包容性適航取證要求
1.5.3 與飛機機體的一體化
1.5.4 可達性和維修性
第2章 開式轉子與渦槳、渦扇發動機的熱力學分析比較
2.1 工作原理比較
2.2 熱力循環及熱效率的比較
2.3 推進效率比較
2.3.1 提高推進效率的措施
2.3.2 低速飛行時渦槳發動機的推進效率高
2.3.3 渦扇發動機提高推進效率的限制因素
2.3.4 開式轉子發動機能達到較高的推進效率
2.3.5 理想推進效率及安裝推進效率的比較
2.4 開式轉子與渦扇發動機的性能對比分析
2.4.1 假設2020年開始投入航線的對比分析
2.4.2 假設2030年開始投入航線的對比分析
2.5 飛行速度比較
第3章 開式轉子發動機的分類
3.1 按槳扇排數分類
3.1.1 單排旋轉開式轉子發動機
3.1.2 雙排對轉開式轉子發動機-
3.1.3 帶整流葉片的單排旋轉開式轉子發動機
3.2 按槳扇位置分類
3.2.1 牽拉式開式轉子發動機
3.2.2 推進式開式轉子發動機
3.3 按槳扇驅動方式分類
3.3.1 齒輪傳動類開式轉子發動機
3.3.2 直接驅動類開式轉子發動機
3.4 按有無涵道分類
第4章 開式轉子發動機的熱力學性能設計
4.1 開式轉子發動機主要構件簡介
4.1.1 燃氣發生器(核心機)
4.1.2 推進器(或稱槳扇)
4.1.3 槳扇渦輪及傳動裝置
4.2 基本性能參數
4.2.1 槳扇渦輪的軸功率PT,pf
4.2.2 槳扇功率Ppf
4.2.3 槳扇的推進功率Ppf,P
4.2.4 槳扇的推力Fpf
4.2.5 噴氣推力FNZ.
4.2.6 總的推力F和總的推進功率Pp
4.2.7 當量功率Peq
4.2.8 單位當量功率Ps,eq
4.2.9 單位槳扇功率Ps,pf
4.2.10 單位推力Fs
4.2.11 有效功率Pe
4.2.12 有效耗油率(sfc)e
4.2.13 當量耗油率(sfc)eq
4.2.14 開式轉子發動機的熱效率ηt
4.2.15 推進效率ηp
4.2.16 總效率η0
4.3 自南能的*佳分配
4.4 工作過程參數選擇
4.5 直接驅動和齒輪驅動開式轉子發動機的參數對比
4.5.1 對轉渦輪參數的估算
4.5.2 槳扇參數的評估
4.5.3 單位燃油消耗率的比較
4.6 控制規律的選取
4.6.1 開式轉子發動機控制的特點
4.6.2 發動機的控制規律
4.6.3 限制性控制規律
4.6.4 槳葉角度的控制規律
第5章 開式轉子發動機的總體結構設計
第6章 關鍵部件技術之一——對轉槳扇
第7章 關鍵部件技術之二——對轉雙輸出軸減速齒輪箱
第8章 關鍵部件技術之三——對轉多級動力渦輪
第9章 關鍵部件技術之四——主要繫統
**0章 開式轉子發動機與飛機的安裝一體化設計
**1章 開式轉子發動機試驗技術
參考文獻