| | | 多塔連跨懸索橋模型試驗與分析技術(多塔連跨懸索橋結構及工程示範)/跨越中國大型橋梁建設工程技術總結叢書 | 該商品所屬分類:工業技術 -> 汽車與交通運輸 | 【市場價】 | 281-408元 | 【優惠價】 | 176-255元 | 【介質】 | book | 【ISBN】 | 9787114107382 | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品 一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品 一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品 一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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出版社:人民交通
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ISBN:9787114107382
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作者:張勁泉//李萬恆//樊平
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頁數:157
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出版日期:2013-06-01
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印刷日期:2013-06-01
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包裝:平裝
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開本:16開
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版次:1
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印次:1
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字數:240千字
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《多塔連跨懸索橋模型試驗與分析技術(多塔連跨懸索橋結構及工程示範)/跨越中國大型橋梁建設工程技術總結叢書》編著者張勁泉、李萬恆、樊平。 長期以來,模型試驗一直是解決新型結構或復雜課題的重要手段之一。隨著人類科學技術的發展,橋梁結構試驗技術從初期的簡單模擬、驗證性工程行為,已經發展成為以**量測技術、大噸位加載設備為試驗手段,具備嚴格的模型相似理論體繫,試驗目的多樣、試驗進程**可控的科學研究過程。面對多塔連跨懸索橋,如何開展模型試驗,本身就是一個需要研究的問題。**科技支撐計劃課題“多塔連跨懸索結構及示範工程”**對大跨度多塔連跨懸索橋結構開展了模型試驗與分析技術研究。 本書以泰州長江公路大橋為試驗原型,通過實驗室模型試驗對多塔連跨懸索橋的結構靜動力特性、抗震性能及抗風性能進行研究,同時結合竣工驗收,開展了實橋測試。本書詳細介紹上述試驗研究的具體過程與試驗數據,並總結歸納了相關的試驗技術與分析技術。
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《多塔連跨懸索橋模型試驗與分析技術(多塔連
跨懸索橋結構及工程示範)/跨越中國大型橋梁建設
工程技術總結叢書》編著者張勁泉、李萬恆、樊平。
《多塔連跨懸索橋模型試驗與分析技術(多塔連
跨懸索橋結構及工程示範)/跨越中國大型橋梁建設
工程技術總結叢書》以國家科技支撐計劃項目“多塔
連跨懸索結構及工程示範”為依托,主要介紹了課題
模型試驗研究的主要內容,體現了項目組在國內外首
次開展多塔連跨懸索橋靜動力特性模型試驗研究、抗
震性能模型試驗研究和抗風性能模型試驗研究過程中
,在結構體繫分析理論、試驗驗證技術等方面取得的
一繫列原創性成果。
本書可供從事橋梁設計、科研、施工的技術人員
參考使用。
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1 緒論 1.1 橋梁模型試驗概況 1.2 多塔連跨懸索橋的特點 1.3 本書的主要內容 本章參考文獻 2 多塔連跨懸索橋靜動力特性模型試驗研究 2.1 引言 2.2 研究目的與內容 2.3 三塔模型試驗研究 2.4 五塔模型試驗研究 2.5 靜動力性能模型試驗結論 本章參考文獻 3 多塔連跨懸索橋抗震性能模型試驗研究 3.1 引言 3.2 研究目的與內容 3.3 非線性地震反應數值分析 3.4 大比例振動臺組模型試驗 3.5 合理的抗震結構體繫 3.6 抗震性能模型試驗結論 本章參考文獻 4 多塔連跨懸索橋抗風性能模型試驗研究 4.1 引言 4.2 研究目的與內容 4.3 剛體節段模型試驗 4.4 橋塔氣彈模型試驗 4.5 全橋氣彈模型試驗 4.6 抗風性能模型試驗結論 本章參考文獻 5 泰州長江公路大橋實橋試驗 5.1 引言 5.2 成橋狀態的測試 5.3 靜力荷載試驗 5.4 動力荷載試驗 本章參考文獻 索引
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