前言
第1章 緒論
1.1 我國軌道交通的規劃建設概況
1.2 下穿類型
1.3 下穿施工面臨的問題
1.4 本書的宗旨
第2章 下穿施工的影響
2.1 下穿施工的特點
2.2 下穿建築物
2.2.1 下穿多層建築
2.2.2 下穿高層建築
2.2.3 下穿廠房高塔等其他建築
2.3 下穿交通線
2.3.1 下穿普通鐵路
2.3.2 下穿高速鐵路
2.3.3 下穿既有地鐵盾構法隧道
2.4 下穿管線
2.5 特殊河流
第3章 盾構穿越施工變形
3.1 盾構掘進施工變形的影響因素
3.1.1 盾構超挖
3.1.2 掘進參數
3.1.3 地層特性
3.2 基於應力釋放的盾構掘進施工變形計算
3.2.1 盾構掘進施工中的應力釋放
3.2.2 開挖應力釋放計算法
3.2.3 開挖應力釋放的有限元計算方法
3.3 位移法計算開挖施工變形
第4章 盾構下穿施工變形控制
4.1 開挖面處應力釋放與控制
4.1.1 土倉壓力設定影響因素分析
4.1.2 盾構掘進面應力釋放控制方法
4.2 超挖時應力釋放與控制
4.2.1 超挖刀的選用
4.2.2 超挖量控制方法
4.2.3 盾構機靈敏度選擇
4.2.4 盾構鉸接選擇
4.3 盾尾間隙的應力釋放與控制
4.3.1 同步注漿
4.3.2 二次注漿
第5章 下穿施工輔助措施
5.1 盾構機姿態控制
5.1.1 盾構機糾偏計算
5.1.2 盾構機姿態優化控制
5.2 土體和渣土改良
5.2.1 常見改良劑及其機理
5.2.2 土體和渣土改良試驗
5.3 主動預加固
5.3.1 地基預加固
5.3.2 結構預加固