前言
第1章 山區高速公路路側事故特征調查與分析
1.1 項目研究背景
1.1.1 江西省社會經濟發展與自然地理環境概況
1.1.2 江西省高速公路現狀特征與發展趨勢
1.1.3 江西省山區高速公路運營安全概況
1.2 山區高速公路路側事故特征調查
1.3 山區高速公路路側事故分布特征統計
1.3.1 時空分布
1.3.2 車輛因素影響
1.3.3 不利天氣狀況影響
1.3.4 駕駛員因素事故特征
1.4 基於Logistic回歸模型的山區高速公路路側事故影響因素篩選
1.4.1 自變量的選取
1.4.2 Logistic回歸模型
1.4.3 結果分析
參考文獻
第2章 不利天氣條件下山區高速公路路側事故統計特征
2.1 典型山區高速公路不利天氣
2.1.1 事故樣本
2.1.2 設計及交通量資料
2.1.3 交通環境實地踏勘
2.1.4 交通環境影響分析
2.2 雨天路側事故特征統計
2.3 霧天路側事故特征統計
2.3.1 霧的定義和分類
2.3.2 霧天行車事故形態
2.3.3 霧天行車事故特點
2.3.4 霧天行車事故原因
2.3.5 霧天對行車安全的影響
2.4 冰雪天氣路側事故特征統計
參考文獻
第3章 不利天氣條件下山區高速公路路側事故的關繫
3.1 累積降雨量與路側事故統計指標的關繫
3.1.1 研究區域總體降雨量特征
3.1.2 路面水膜與輪胎附著性能研究
3.1.3 降雨對交通安全的影響
3.1.4 影響交通安全的降雨類型
3.1.5 雨天能見度分析
3.1.6 路側事故統計
3.2 霧天分布特征與路側事故統計指標的關繫
3.2.1 霧天要素指標分析
3.2.2 霧天事故特征統計指標
3.2.3 霧天能見度對行車速度的限制
3.2.4 霧天駕駛員行為特性
3.3 冰雪天氣分布特征與路側事故統計指標的關繫
3.3.1 研究區域總體降雪量特征
3.3.2 冰雪路面附著繫數
3.3.3 冰雪天氣能見度
參考文獻
第4章 不利天氣條件下道路線形對山區高速公路路側事故的影響
4.1 雨天道路平縱線形及組合因素對路側事故的影響
4.2 霧天道路平縱線形及組合因素對路側事故的影響
4.2.1 霧天事故平縱線形特征統計
4.2.2 霧天平縱線形組合設置原則
4.2.3 霧天交通安全繫統的建立
4.2.4 霧天交通組織管理與安全行車策略
4.3 冰雪天氣道路平縱線形及組合因素對路側事故的影響
4.3.1 平曲線指標對事故的影響
4.3.2 縱斷面指標對事故的影響
4.3.3 彎坡組合對事故的影響
參考文獻
第5章 不利天氣條件下障礙物對山區高速公路路側事故的影響
5.1 不利天氣條件下路側障礙物對路側事故的影響
5.1.1 路測障礙物的定義
5.1.2 路測障礙物事故特征
5.2 不利天氣條件下駕駛員路側視域尺度對路側事故的影響
5.3 路側安全淨區範圍限制
5.3.1 直線段視域淨區限制
5.3.2 曲線段視域淨區限制
5.3.3 縱坡段視域淨區限制
5.4 路側障礙物合理化設置建議
5.4.1 路側障礙物設置原則
5.4.2 路側障礙物合理化設計
5.4.3 路側障礙物解體消能設計
5.4.4 路側障礙物標示
5.5 考慮駕駛員視域尺度的路側景觀設計
5.5.1 山區公路景觀設計基本原則
5.5.2 公路景觀功能
5.5.3 山區公路空間景觀設計
參考文獻
第6章 山區高速公路路側安全評價
6.1 路側安全淨區界定
6.2 路側安全水平等級劃分
6.3 路側安全設計內容
6.3.1 護欄設計
6.3.2 路肩設計
6.3.3 邊溝設計
6.3.4 邊坡設計
6.4 路側安全水平模糊聚類評價
6.4.1 評價指標處理
6.4.2 評價指標聚類
6.4.3 案例應用
參考文獻
第7章 不利天氣條件下山區高速公路路側事故多發點／段鋻別及成因分析
7.1 考慮不利天氣因素影響的路側事故多發點／段鋻別方法提出
7.1.1 事故多發點界定
7.1.2 事故多發點分類
7.1.3 事故多發點鋻別方法
7.2 不利天氣條件下路側事故多發點／段成因分析
7.3 不利天氣因素組合對路側事故多發點／段成因的影響機理
7.3.1 不利天氣下高速公路的脆弱性
7.3.2 不利天氣下高速公路的不確定性
7.3.3 不利天氣對高速公路的影響
7.3.4 不利天氣對高速公路交通安全運行影響分析
7.4 不利天氣條件下路側事故多發點／段成因分析案例
參考文獻
第8章 不利天氣條件下山區高速公路路側事故多發點／段安全改善
8.1 考慮降雨影響的路側事故多發點／段的安全改善措施
8.2 考慮團霧影響的路側事故多發點／段的安全改善措施
8.3 考慮冰雪影響的路側事故多發點／段的安全改善措施
8.4 考慮不利天氣組合因素影響的路側事故多發點／段的安全改善措施·
8.4.1 交通事故與不利天氣的關繫
8.4.2 安全改善措施
8.5 不利天氣條件下路側事故多發點／段安全改善案例
參考文獻
第9章 不利天氣條件下山區高速公路車速管理
9.1 不利天氣條件下安全車速建模
9.1.1 車輛制動四階段劃分
9.1.2 車輛安全跟馳間距
9.1.3 參數標定
9.1.4 車速限制模型
9.2 雨天車速限制標準建議
9.3 霧天車速限制標準建議
9.4 冰雪天氣車速限制標準建議
9.5 不利天氣條件下車速限制措施實施建議
參考文獻
**0章 不利天氣條件下山區高速公路路側事故預警
10.1 不利天氣條件下路側事故監測網絡布局
10.1.1 預警指標體繫結構
10.1.2 預警指標評價值域
10.2 不利天氣條件下路側事故預警體繫框架
10.2.1 繫統總體框架
10.2.2 數據采集與查詢子繫統
10.2.3 數據分析與處理子繫統
10.2.4 報警與調度子繫統
10.3 不利天氣條件下路側事故預警案例
10.3.1 數據的采集與處理
10.3.2 預警信號的生成與發布
10.3.3 預警危機的管理策略
參考文獻
**1章 不利天氣條件下山區高速公路路側事故應急技術
11.1 不利天氣條件下路側事故應急管理聯動機制
11.2 不利天氣條件下路側事故應急管理預案
11.3 不利天氣條件下路側事故應急管理案例
11.3.1 泰贛高速應用案例
11.3.2 不利天氣條件下事故應急管理
參考文獻