| | | 軌道交通網絡化運營組織理論與關鍵技術 | 該商品所屬分類:工業技術 -> 汽車與交通運輸 | 【市場價】 | 542-787元 | 【優惠價】 | 339-492元 | 【介質】 | book | 【ISBN】 | 9787030306128 | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品 一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品 一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品 一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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出版社:科學
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ISBN:9787030306128
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作者:毛保華//劉明君//黃榮//杜鵬
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頁數:256
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出版日期:2011-04-01
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印刷日期:2011-04-01
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包裝:平裝
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開本:16開
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版次:1
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印次:1
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字數:323千字
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《軌道交通網絡化運營組織理論與關鍵技術》是****本繫統研究軌道交通網絡化運營組織理論與關鍵技術的專著。根據在該領域內長期的研究成果,作者毛保華、劉明君、黃榮、杜鵬比較繫統地闡述了城市軌道交通網絡化運營組織模式、資源共享技術、運營組織理論及方法,豐富了既有的城市軌道交通運營組織理論與技術,對我國城市軌道交通網絡化運營實踐具有重要的指導意義。
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《軌道交通網絡化運營組織理論與關鍵技術》(作者毛保華、劉明君、
黃榮、杜鵬)針對成網條件下軌道交通運營組織理論與關鍵技術進行了較為
繫統的探討和分析,旨在為做好軌道交通繫統的網絡化運營組織和管理工作
進行探索。全書研究了網絡化運營組織模式、資源共享技術、運營組織方法
及實施技術,突出網絡運營條件下的技術、經濟和管理特點,並結合大量國
內外經典案例進行分析,力求給讀者提供一幅較為生動的軌道交通網絡化運
營全景圖。
《軌道交通網絡化運營組織理論與關鍵技術》可作為從事軌道交通運營
管理工作、科學研究工作的專業人員的研究參考書,也可作為高等院校軌道
交通與城市交通相關專業高年級本科生及研究生的參考教材或教學參考書。
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前言 上篇 網絡化運營組織模式與資源共享技術 第1章 軌道交通網絡化運營組織特征 1.1 概述 1.2 軌道交通線網形態分析 1.2.1 線網基本形態和特點 1.2.2 換乘便捷性 1.2.3 典型線網的換乘便捷性分析 1.2.4 東京與北京線網換乘便捷性分析 1.3 網絡化運營客流特征 1.3.1 連接市郊線路的客流空間分布特征 1.3.2 線網中的區域客流的空間分布特征 1.3.3 換乘客流結構特征 1.4 案例分析——上海 1.4.1 上海城市軌道交通發展階段 1.4.2 線網形態分析 1.4.3 客流特征 第2章 網絡化運營組織管理模式 第3章 網絡化運營的票務清分清算技術 第4章 網絡化運營的政府補貼方法 第5章 網絡資源運營共享技術 第6章 軌道交通網絡應急事件處理技術
下篇 網絡化運營組織方法與實施技術 第7章 跨線乘客換乘組織模式 第8章 列車過軌運輸組織方法 第9章 共線條件下的列車運行組織方法 **0章 多交路列車運營組織技術 **1章 快慢列車結合運行組織方法 **2章 可變編組與多編組技術 **3章 基於網絡運營的線路通過能力計算 **4章 網絡列車運行計劃一體化編制方法 參考文獻
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