作為****部繫統介紹行人交通方面的學術專著，《行人交通》較為全面地論述了人車衝突的道路交通環境、活動受控的交通場站以及群集疏散的大型活動場所三類環境下的行人交通問題，涉及內容包括行人交通行為、預測、規劃、設計、控制、安全、擁擠管理以及行人交通繫統科學等八個方面，力求為廣大讀者提供一個良好地、較為全面繫統地了解行人交通的平臺。全書內容共分為7篇，由李得偉統稿。

《行人交通》是國內第一部繫統介紹行人交通的學術專著，較為全面 地論述了人車衝突的道路交通環境、活動受控的交通場站以及群集疏散的 大型活動場所三類環境下的行人交通問題。全書共分7篇，包括緒論、行人 交通行為理論、行人交通分析與預測、行人交通設施規劃與設計、行人交 通控制及安全保障、行人交通繫統科學、行人交通評價。 《行人交通》既可作為行人交通規劃、設計與管理人員的參考書，也 可為研究行人交通的學者提供理論支撐。全書由李得偉統稿。

第一篇 緒論
第一章 行人交通導論
第一節 行人的定義
第二節 行人交通理論的學科對像
第二章 行人交通現狀及發展趨勢
第一節 行人交通發展現狀
第二節 行人交通在綜合交通中的作用
第三節 行人交通發展趨勢
第三章 行人交通理論學科構成
第二篇 行人交通行為理論
第一章 行人交通行為理論基礎
第一節 基本概念
第二節 行人交通行為特性
第三節 行人交通行為分類
第二章 行人交通行為產生機理
第一節 行人交通行為的產生過程
第二節 行人交通行為的影響因素
第三節 行人交通行為的驅策要素
第四節 行人交通行為層次
第三章 行人宏觀交通行為及參數
第一節 行人宏觀交通行為參數
第二節 行人交通流基本圖
第三節 不同環境下行人交通流基本圖
第四節 行人交通自組織行為
第四章 行人微觀交通行為及參數
第一節 行人微觀交通行為參數
第二節 道路交通繫統行人微觀交通行為
第三節 交通場站繫統行人微觀交通行為
第四節 大型活動場所繫統行人微觀交通行為
第五節 緊急情況下行人微觀交通行為
第三篇 行人交通分析與預測
第一章 行人交通預測概述
第一節 行人交通預測定義
第二節 行人交通預測目的
第三節 行人交通預測的內容
第四節 行人交通需求預測的基本思路
第二章 行人交通調查
第一節 行人交通調查基本流程
第二節 行人交通調查基本內容
第三節 行人交通調查方法
第四節 數據處理
第三章 行人交通需求預測
第一節 行人交通需求預測概述
第二節 交通需求預測的“四階段”法
第三節 基於活動的交通需求預測法
第四章 不同行人交通繫統的交通需求分析與預測
第一節 道路行人交通需求預測
第二節 交通場站行人交通需求預測
第三節 大型活動場所內行人交通需求預測
第四節 不同場所行人交通流集散特性
第五章 行人交通後評估
第一節 行人交通後評估目的及意義
第二節 行人交通後評估的內容
第三節 行人交通後評估步驟
第四節 行人交通後評估方法
第四篇 行人交通設施規劃與設計
第一章 行人交通設施
第一節 行人交通設施內涵
第二節 行人交通設施分類
第三節 行人交通設施分級
第二章 行人交通設施總體規劃
第一節 行人交通設施規劃原則
第二節 行人交通設施規劃的技術路線
第三節 行人交通網絡布局規劃
第四節 不同環境條件下行人交通設施的規劃
第五節 行人交通繫統與其他規劃的協調
第三章 行人交通設施設計
第一節 行人交通設施通行能力和服務水平
第二節 行人交通設施參數設計
第三節 行人附屬設施設計
第四節 行人交通設施的協調設計
第五篇 行人交通控制及安全保障
第一章 城市道路行人交通控制
第一節 信號交叉口行人交通運行特性與現狀
第二節 信號交叉口行人穿越模型
第三節 信號控制方法
第四節 信號交叉口行人過街信號設置條件
第五節 信號配時設計
第六節 道路路段行人交通流控制
第二章 交通場站行人交通控制
第一節 交通場站行人交通特性與現狀
第二節 交通場站行人流線組織
第三節 排隊行人交通控制
第四節 通道行人交通控制
第五節 車站廣場、大廳行人交通控制
第三章 大型活動場所行人交通控制
第一節 大型活動場所行人交通特性
第二節 大型活動場所內部行人疏散控制
第三節 大型活動外圍行人疏散控制
第四節 大型活動外部行人疏散控制
第五節 大型活動疏散方案制訂
第四章 行人交通安全管理
第一節 概述
第二節 行人交通安全影響因素
第三節 行人交通安全事故及管理原則
第四節 行人交通安全管理措施
第五章 行人擁擠管理
第一節 行人擁擠特性
第二節 行人交通擁擠分析
第三節 行人擁擠管理
第四節 大客流擁擠管理案例
第六篇 行人交通繫統科學
第一章 數據經驗分析研究方法
第一節 數據分析
第二節 統計分析實例
第二章 *優化研究方法
第一節 *優化研究方法概述
第二節 *優化方法工作步驟
第三節 *優化方法應用實例
第三章 行人交通繫統仿真
第一節 行人交通仿真建模分類
第二節 行人運動仿真建模理論
第四章 行人交通仿真模型
第一節 行人運動宏觀仿真模型
第二節 行人運動申觀仿真模型
第三節 行人戰略層微觀仿真模型
第四節 行人戰術層微觀仿真模型
第五節 行人決策層微觀仿真模型
第五章 行人交通仿真軟件介紹
第一節 通用行人運動仿真軟件介紹
第二節 綜合交通樞紐乘客集散仿真評估繫統SRau
第三節 行人微觀仿真實例應用
第七篇 行人交通評價
第一章 行人交通設施效能評價
第一節 評價對像和目的
第二節 城市道路行人交通設施效能評價
第三節 交通場站及大型活動場所設施效能評價
第二章 行人交通安全評價
第一節 安全評價對像和目標
第二節 大規模行人群疏散安全評價
第三節 行人過街設施安全評價
第三章 行人交通繫統動態評價
第一節 動態評價方法的含義
第二節 動態評價的實施步驟
第三節 評價指標的取值方法
第四節 動態評價的分析方法
第五節 動態評價的優勢和局限
附錄
附表一：**行人交通研究人員與組織機構一覽表
附表二：中國行人自由速度快速查閱參考表
附表三：行人設施服務水平及通行能力快速查閱參考表
附表四：行人設施能力快速查閱參考表
參考文獻