周華英、陳曉寶主編的《純電動汽車結構與原理
》共分七章，第一章為緒論，介紹了純電動汽車的定
義及組成、純電動汽車的發展、純電動汽車高壓安全
；第二章為車載電源模塊，介紹了蓄電池電源及動力
電池管理繫統；第三章為電力驅動模塊，包括整車控
制器、電動機及電機控制器、電能變換器以及機械傳
動裝置；第四章為輔助繫統，包括電動汽車空調繫統
、電動汽車轉向繫統、電動汽車制動繫統及電動汽車
冷卻繫統；第五章為底盤及車身模塊；第六章為純電
動汽車的充電，介紹了純電動汽車的充電模式、充電
接口和充電設施；第七章分別對典型的純電動汽車北
汽新能源EV200和比亞迪E6進行了介紹。

第一章 緒論
1.1 純電動汽車的定義及基本組成
1.1.1 定義
1.1.2 基本組成
1.2 純電動汽車的發展
1.2.1 關鍵部件的發展
1.2.2 電動汽車性能發展
1.3 純電動汽車高壓安全
1.3.1 車輛充電方面
1.3.2 維護維修方面
1.3.3 高壓斷電步驟及注意事項
1.3.4 電動汽車作業要求
1.3.5 觸電急救
1.3.6 *緣檢測
1.3.7 高壓互鎖
第二章 車載電源模塊
2.1 車載電源模塊概述
2.1.1 車載電源模塊組成
2.1.2 動力電池繫統工作原理
2.2 蓄電池電源
2.2.1 蓄電池的定義和分類
2.2.2 蓄電池的基本組成
2.2.3 蓄電池的基本術語
2.2.4 電動汽車常用的蓄電池
2.2.5 鉛酸蓄電池
2.2.6 鋰離子電池
2.2.7 鎳—氫電池
2.2.8 動力電池一致性
2.3 動力電池管理繫統
2.3.1 基本構成及功能
2.3.2 數據采集方法
2.3.3 電量管理繫統
2.3.4 均衡管理繫統
2.3.5 熱管理繫統
2.3.6 數據通信繫統
第三章 電力驅動模塊
3.1 整車控制器
3.1.1 整車控制器控制繫統結構
3.1.2 整車控制器功能說明
3.1.3 CAN通信網絡
3.2 電機控制器
3.3 電動機
3.3.1 電動機的分類
3.3.2 電動汽車對電動機的性能要求
3.4.電機學基本定律和電機性能參數
3.5 電能變換器
3.5.1 DC／DC電能變換器
3.5.2 DC／AC電能變換器
3.5.3 AC／DC電能變換器
3.5.4 電能變換器的發展方向
3.6 機械傳動裝置
第四章 輔助繫統
4.1 電動汽車空調繫統
4.1.1 電動汽車空調與傳統汽車空調的區別
4.1.2 電動壓縮機制冷與電加熱器制熱混合調節空調繫統
4.1.3 熱泵型電動汽車空調繫統
4.2 電動汽車轉向繫統
4.2.1 電動助力轉向繫統的結構和原理
4.2.2 電動線控轉向繫統的結構和工作原理
4.3 電動汽車制動繫統
4.3.1 電動真空助力制動繫統
4.3.2 電動機再生制動
4.4 電動汽車冷卻繫統
4.4.1 動力電池冷卻方案
4.4.2 電動機冷卻繫統方案
第五章 底盤及車身模塊
5.1 電動汽車底盤
5.2 電動汽車車身
第六章 純電動汽車的充電
6.1 純電動汽車的充電模式
6.1.1 常規充電模式
6.1.2 快速充電模式
6.1.3 *換電池充電模式
6.2 電動汽車的充電接口
6.2.1 充電接口要求
6.2.2 充電接口標準
6.2.3 充電接口形式
6.3 電動汽車的充電設施
6.3.1 家庭用充電設施
6.3.2 公共充電設施
第七章 典型的純電動汽車介紹
7.1 北汽新能源EV200
7.1.1 電機及控制器
7.1.2 整車控制器
7.1.3 減速器總成
7.1.4 空調暖風繫統
7.1.5 電動助力轉向繫統
7.1.6 電動真空助力制動繫統
7.1.7 旋鈕式電子換擋機構
7.1.8 動力電池組
7.2 比亞迪E6純電動車
7.2.1 車型簡介
7.2.2 E6技術特點
7.2.3 E6控制繫統
參考文獻