賀林編著的《電動汽車設計》繫統地總結了作者
自己多年來從事電動汽車整車開發工作的經驗，是目
前國內從工程實踐角度來撰寫的第一部關於電動汽車
設計的著作。本書按照電動汽車整車的開發流程(即
概念研究——規格設計——工程開發——試制驗證)
進行闡述，全面和詳細地介紹了電動汽車設計知識。
全書共分為4大部分。具體內容為：首先介紹如何將
從市場上得到的信息轉換成對整車的市場需求；其次
介紹如何將得到的整車市場需求轉換成對整車各繫統
需求，從而提出整車規格設計；接著介紹如何對電動
汽車三大關鍵子繫統(即電能繫統、電驅繫統和電控
繫統)進行工程開發，並介紹了其相應的測試驗正方
案；最後，介紹樣車試制及零部件采購的一些基本常
識，並時整車驗證公告的相關知識進行普及性介紹。
本書可作為高等學校車輛工程專業(新能源汽車
方向)的專業課教材，也可供與從事電動汽車開發和
研制工作相關的企業及其工程技術人員作為參考資料
。

**部分 概念研究
1 開發思路
1.1 開發流程
1.2 總體思路
1.3 繫統方案
2 市場調研
2.1 車型種類
2.2 軸距調查
2.3 貨廂容積
2.4 貨品類別
2.5 裝載情況
2.6 配送時間
2.7 單日運距
2.8 整車參數
2.9 調研總結
3 標杆分析
3.1 微型物流車
3.2 輕型物流車
3.3 中型物流車
4 財務核算
4.1 物料成本
4.2 投資預算
4.3 成本分析
4.4 降本計劃
5 法規研究
5.1 **政策
5.2 補貼政策
5.3 地方政策
5.4 限行政策
5.5 **標準
6 市場需求
第二部分 規格設計
7 繫統需求
7.1 動力需求
7.2 車速需求
7.3 裡程需求
7.4 空間需求
7.5 電壓需求
7.6 充電需求
7.7 軟件要求
7.8 高壓安全
7.9 靜態功耗
7.10 功能安全
7.11 防護要求
7.12 電磁屏蔽
8 動力構型
8.1 構型分析
8.2 動力架構
9 網絡架構
9.1 內部網絡架構
9.2 外部網絡接口
10 電氣原理
10.1 高壓原理
10.2 低壓原理
11 電子電器
11.1 整車低壓線束
11.2 高壓線束及插件
11.3 組合儀表繫統
11.4 電動空調繫統
12 底盤繫統
12.1 轉向繫統
12.2 制動繫統
12.3 冷卻繫統
12.4 電機懸置
12.5 擋位操縱
12.6 傳動軸
12.7 車架
12.8 底盤配置
13 繫統分析
13.1 動力性能分析
13.2 動力繫統設計
13.3 仿真匹配分析
13.4 整車參數校核
14 整車布置
14.1 電池包布置
14.2 整車總布置
15 整車需求
第三部分 工程開發
16 電能繫統
16.1 繫統需求
16.2 概念開發
16.3 電芯選型
16.4 模組開發
16.5 電池包設計
16.6 電池管理
16.7 試制驗證
17 電驅繫統
17.1 電機繫統需求
17.2 驅動電機選型
17.3 電機控制需求
17.4 電機控制硬件
17.5 電機控制軟件
17.6 電機測試驗證
18 電控繫統
18.1 市場應用分析
18.2 整車控制需求
18.3 整車控制開發
18.4 測試驗證方案
18.5 整車控制策略
第四部分 試制驗證
19 試制采購
19.1 樣車試制需求
19.2 電動汽車裝配
19.3 電動汽車調整
19.4 電動汽車驗收
19.5 采購定點審查
20 驗證公告
20.1 標定匹配
20.2 整車驗證
20.3 公告認證
附錄1 本書中的物理量符號及其含義
附錄2 本書中的英文專業名詞與中文對照表