韓乃斌、謝瑞編寫的《河道泥沙淤積問題研究》
主要內容包括：青山運河減淤措施的模型試驗，京杭
運河六圩口淤積原因分析及減淤措施的分析研究，長
江口高濃度泥沙的沉降和固結，長江口北支演變及治
理的可行性，長江口攔門沙淤積分析及預測等。

第一篇 青山運河減淤措施的模型試驗
一、試驗要求
二、試驗概況
三、驗證試驗
四、方案試驗一
五、結論
六、**方案
第二篇 京杭運河六圩口淤積原因分析及減淤措施研究
一、前言
二、試驗段水文、泥沙和地形概況
三、淤積原因和淤積量估算
四、模型設計
五、模型制作與驗證
六、工程方案的試驗與分析
七、**的減淤工程措施
八、結語
第三篇 長江口高濃度泥沙的沉降和固結
一、前言
二、試驗概況
三、長江口混合沙在鹽水中的沉降特性
四、鹽度對沉降的影響
五、含沙量和粒徑對渾液面沉速的影響
六、固結
七、結語
第四篇 長江口北支演變及治理的可行性
一、前言
二、北支的歷史演變和發展趨勢
三、北支的現狀對周圍地區的影響
四、封堵北支的可行性
第五篇 長江口攔門沙淤積分析及預測
一、前言
二、長江口鹽淡水混合的情況
三、鹽淡水混合對流速分布的影響
四、鹽淡水混合對含沙量分布的影響
五、長江口攔門沙淤積的分析
六、長江口攔門沙淤積部位的預測
七、結語
第六篇 連申線灌河段航道整治工程物理模型試驗研究
一、前言
二、基本情況
三、動床模型設計與制作
四、動床模型驗證
五、整治工程方案試驗
六、優化調度方案
七、方案比選
八、結論
第七篇 灌河口5萬噸級航道整治工程物理模型研究
一、概況
二、研究目的、內容和技術路線
三、灌河口海域自然條件概述
四、定床模型設計
五、定床潮流驗證
六、工程方案概況和試驗水文條件
七、航道工程方案試驗結果及分析
八、定床渾水模型設計和驗證試驗
九、5萬噸級航道泥沙回淤試驗
十、5萬噸級航道泥沙大風淤分析
十一、方案比選
十二、結論與建議
第八篇 鹽水楔異重流對攔門沙航道的作用
一、前言
二、鹽水楔異重流問題研究的現狀
三、長江口鹽水楔異重流的概況
四、鹽水楔異重流對長江口攔門沙淤積的作用
五、結語