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    【ISBN】9787512360501
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    內容介紹



    • 出版社:中國電力
    • ISBN:9787512360501
    • 作者:編者:丁孝華
    • 頁數:260
    • 出版日期:2014-12-01
    • 印刷日期:2014-12-01
    • 包裝:平裝
    • 開本:16開
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字數:298千字
    • 丁孝華主編的這本《智能電網與電動汽車》是智能電網關鍵技術叢書之一,共分八章,以電動汽車在智能電網中的應用為重點,通過分析**外電動汽車及智能電網的發展概況,繫統闡述了電動汽車關鍵部件、充換電設施、運營管理、充換電對電網影響、電動汽車與電網互動、標準體繫等內容。
    • 丁孝華主編的《智能電網與電動汽車》以電動汽 車在智能電網中的應用為重點,主要內容包括智能電 網與電動汽車簡介、電動汽車發展現狀、電動汽車負 荷建模及接入電網影響、電動汽車與電網互動(V2G )技術、電動汽車充換電設施、電動汽車及充換電設 施運行管理、電動汽車與智能電網接口標準、電動汽 車充換電設施試點工程等。 本書內容理論聯繫實際,既可作為從事智能電網 及電動汽車相關工作人員的必備學習參考讀物,也可 供相關專業人員學習參考。

    • 前言
      第一章 智能電網與電動汽車簡介
      第一節 智能電網承載第三次工業革命
      第二節 能源變革催生電動汽車
      一、發展電動汽車的優勢
      二、發展電動汽車的困境
      三、電動汽車對電網的影響
      第三節 智能電網助力電動汽車
      一、充電設施助力電動汽車發展
      二、V2G技術助力電動汽車發展
      第二章 電動汽車發展現狀
      第一節 電動汽車概述
      一、電動汽車種類
      二、電動汽車關鍵部件
      三、電動汽車關鍵技術
      第二節 電動汽車發展歷程
      一、國外電動汽車發展歷程
      二、**電動汽車發展歷程
      第三節 **外電動汽車*新進展
      一、國外電動汽車*新進展
      二、**電動汽車*新進展
      第三章 電動汽車負荷建模及接入電網影響
      第一節 典型動力電池充放電特性
      一、各類動力電池比較
      二、電池電氣模型及功率特性仿真
      第二節 電動汽車充放電負荷模型及其仿真
      一、電動汽車用戶行為建模方法
      二、電動汽車充放電負荷建模方法及算例
      第三節 規模化電動汽車接入對電網的影響
      一、規模化電動汽車接入對電網負荷的影響
      二、規模化電動汽車接入對配電網設備的影響
      三、規模化電動汽車接入對網絡損耗的影響
      四、規模化電動汽車接入對電能質量的影響
      第四章 電動汽車與電網互動(V2G)技術
      第一節 V2G實現技術及互動內容
      一、充放電技術模式
      二、V2G實現方式
      三、V2G互動內容
      第二節 電動汽車與電網互動繫統架構與組成
      一、智能充放電機
      二、智能車載終端
      三、互動繫統架構
      第三節 電動汽車對電網的調峰支撐
      一、可行性分析
      二、與傳統調峰的區別及優勢
      三、控制策略
      第四節 電動汽車對電網的調頻支撐
      一、參與調頻的優勢及相應模式
      二、電動汽車與兩次調頻
      三、V2G參與電網調頻策略
      第五節 電動汽車參與電網備用調節
      一、V2G參與電網備用調節 的可行性
      二、V2G參與電網備用調節 策略
      第六節 電動汽車與電網互動運行經濟可行性
      一、經濟性現狀
      二、發展前景
      三、盈利模式
      四、研究方向
      第五章 電動汽車充換電設施
      第一節 電動汽車充換電模式
      一、電動汽車充電模式
      二、電動汽車換電模式
      三、電動汽車充換儲放一體化模式
      第二節 電動汽車充換電關鍵技術
      一、直流充電技術
      二、諧波抑制技術
      三、電池*換技術
      四、綜合監控技術
      五、有序充電技術
      六、安全防護技術
      第三節 電動汽車充換電設施相關裝備和繫統
      一、電動汽車充電設施運行管理繫統
      二、電動汽車換電設施運行管理繫統
      三、電動汽車充放電設施運行管理繫統
      四、電動汽車充換電設施監控繫統
      第四節 **外電動汽車充換電設施建設情況
      一、國外電動汽車充換電設施建設情況
      二、**電動汽車充換電設施建設情況
      第六章 電動汽車及充換電設施運行管理
      第一節 電動汽車充換電設施運行管理模式
      一、集中式運行管理模式
      二、分散式運行管理模式
      第二節 電動汽車充換電設施運行管理關鍵技術
      一、計量計費密鑰技術
      二、基於J2EE架構的信息支撐平臺技術
      三、運營管理繫統信息安全防護技術
      四、基於RFID的電動汽車/動力電池的身份識別技術
      五、基於物聯網的信息共享和資產管理技術
      六、基於GPS的車輛運行動態定位、軌跡回放、路況提示技術
      七、基於GIS的就近充/換電站尋找、*優線路提示技術
      第三節 電動汽車充換電服務網絡運營管理繫統
      一、繫統組成
      二、運營管理子繫統
      三、集中監控子繫統
      第七章 電動汽車與智能電網接口標準
      第一節 IEC/ISO標準
      一、IEC標準
      二、ISO/IEC 15118繫列標準
      第二節 美國標準
      第三節 歐洲標準
      一、歐洲標準
      二、日本標準
      第四節 **標準
      一、**標準
      二、行業標準
      三、企業標準
      第五節 **外電動汽車交流充電接口標準之間的差異
      一、物理結構差異
      二、控制導引和通信協議差異
      第八章 電動汽車充換電設施試點工程
      第一節 國外電動汽車充換電設施試點工程
      一、美國
      二、歐洲
      三、日本
      第二節 **電動汽車充換電設施試點工程
      一、北京高安屯電動汽車充換電站
      二、青島薛家島充換儲放示範工程
      三、浙江省乘用車充換電服務網絡
      四、深圳市電動汽車充換電服務網絡
      附錄A 電動汽車科技發展“十二五”專項規劃(摘要)
      附錄B 節能與新能源汽車發展規劃(2012~2020年)
      參考文獻
      索引
     
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