●前言
篇總述
章概論3
1.1船聯網的概念：從物聯網到船聯網3
1.1.1物聯網的定義3
1.1.2與物聯網相近的技術4
1.1.3物聯網是互聯網的擴展與延伸5
1.1.4船聯網的定義6
1.2船聯網的特點7
1.3船聯網的功能與分類8
1.3.1船聯網的功能8
1.3.2船聯網的分類9
1.4船聯網體繫結構與標準10
1.4.1物聯網和船聯網的體繫結構10
1.4.2面向船聯網標準體繫的三維模型14
1.5船聯網國內外發展現狀16
1.5.1國內發展現狀16
1.5.2國外發展現狀17
1.6船聯網發展面臨的問題與挑戰18
1.6.1存在的問題18
1.6.2面臨的挑戰20
1.7同類技術：車聯網與ITS20
1.7.1車聯網的概念20
1.7.2船聯網與車聯網實例對比21
1.7.3美國智能交通繫統22
1.7.4對比與分析24
第二篇感知層
第2章航行數據采集技術29
2.1羅經29
2.1.1磁羅經29
2.1.2電羅經31
2.1.3光纖陀螺羅經34
2.2船用回聲測深儀37
2.2.1概述37
2.2.2原理37
2.2.3組成及工作過程38
2.2.4外部影響因素39
2.3船用計程儀40
2.3.1概述40
2.3.2電磁計程儀41
2.3.3多普勒計程儀41
2.3.4聲相關計程儀43
2.4自動雷達標繪儀43
2.4.1基本組成43
2.4.2T作過程44
2.4.3外部影響因素及措施46
2.5船舶機艙監測47
2.5.1概述47
2.5.2現代機艙監測技術發展47
2.5.3繫列化與標準化49
2.5.4船舶機艙監測構建實例50
第3章標識技術54
3.1早期的標識技術54
3.2AIS55
3.2.1AIS組成及T作過程60
3.2.2AIS糞別61
3.2.3AIS報文解析與編程62
3.3AIS的擴展應用74
3.3.1船舶遠程識別與跟蹤繫統74
3.3.2衛星AIS77
3.3.3白動識別搜救發射器與海上搜救定位78
3.4其他標識技術80
3.4.1條碼80
3.4.2射頻識別83
第4章定位與導航技術84
4.1定位技術84
4.1.1GPS85
4.1.2北鬥衛星導航繫統86
4.2導航技術87
4.2.1繫統導航87
4.2.2雷達導航90
4.2.3慣性導航90
4.2.4組合導航91
4.3導航中船舶避踫策略研究91
4.3.1船舶領域模型91
4.3.2船舶避踫繫統95
4.4應用構建實例：北鬥與GPS組合導航定位98
4.4.1北鬥/GPS雙星座導航繫統組成99
4.4.2北鬥/GPS雙星座導航繫統功能99
第5章船聯網視頻監控101
5.1主要作用101
5.2主要技術組成102
5.2.1圖像攝取102
5.2.2圖像傳輸105
5.2.3圖像模式諷別106
5.2.4圖像存儲117
5.3應用實例119
5.3.1繫統概述119
5.3.2繫統功能120
5.4接口示例代碼121
第三篇傳輸層
第6章衛星通信及其應用129
6.1衛星繫統的發展129
6.1.1概述129
6.1.2衛星通信發展歷程130
6.1.3衛星通信中的主要技術132
6.2國際海事衛星通信繫統133
6.2.1概述133
6.2.2發展與應用134
6.2.3INMARSAT繫統的組成137
6.3北鬥衛星導航繫統146
6.3.1概述146
6.3.2北鬥衛星導航繫統的組成147
6.3.3北鬥應用構建實例149
6.3.4北鬥編程實例153
6.4GMDSS-．．-161
6.4.1GMDSS的構成及T作原理162
6.4.2GMDSS的功能163
6.4.3GMDSS在中國的發展與應用164
第7章近海與船上通信167
7.1短波單邊帶通信167
7.1.1短波通信概述167
7.1.2單邊帶168
7.1.3單邊帶通信的特點169
7.2VHF(甚高頻)通信170
7.2.1VHF通信的特點170
7.2.2船用VHF對講機170
7.2.3AISVHF遁信173
7.3局域網與WiFi通信174
7.3.1局域網與船舶信息化174
7.3.2無線局域網概念175
7.3.3無線局域網的組成175
7.3.4IEEE802.11協議176
7.3.5無線局域網的組網方式178
7.3.6WiFi通信180
7.4船上射頻通信182
7.4.1無線傳感器網絡183
7.4.2WSN的特點184
7.4.3WSN的結構185
7.4.4WSN應用及其在船聯網中的應用實例186
7.4.5其他射頻通信技術介紹188
7.5船舶現場總線189
7.5.1現場總線概述189
7.5.2船舶現場總線應用構建實例190
第四篇應用層
第8章船聯網與計算平臺197
8.1傳統控制——繼電器控制繫統197
8.1.1原理與示例197
8.1.2特點198
8.2智能化現場控制與計算裝置199
8.2.1PLC199
8.2.2單片機201
8.2.3FPGA205
8.3船載計算機繫統209
8.3.1x86嵌入式無風扇T控機210
8.3.2ARM處理器+GPU211
第9章電子海圖216
9.1形成與發展216
9.1.1基本概念217
9.1.2發展階段222
9.1.3實現技術形態223
9.1.4標準化223
9.1.5標準電子海圖與非標準電子海圖226
9.2船載電子海圖繫統227
9.2.1主要功能228
9.2.2基於硬件裸機的船載電子海圖繫統230
9.2.3基於OS(操作繫統)的電子海圖繫統233
9.3Web電子海圖繫統237
9.3.1基本概念237
9.3.2Web海圖監控應用構建實例241
9.3.3船聯網網站示例244
9.3.4船聯網WebAPI245
9.4移動端電子海圖繫統247
9.4.1概述247
9.4.2移動GIS概念248
9.4.3移動GIS組成248
9.4.4基於移動端電子海圖平臺應用構建實例250
9.4.5開放移動端電子海圖平臺應用案例252
參考文獻253
內容簡介
船聯網將物聯網概念與技術引入漁業作業領域，是一個全新的方向、具有一定的創造性和探索性。船聯網涉及多行業、多部門，是一個跨地域的復雜繫統工程。本書從數據采集、通信、應用和技術等幾個方面，開展船聯網的總體架構研究，並從技術方面對船聯網各個組成部分進行詳細的闡述。通過感知層、網絡層與應用層三個層次將船聯網中的傳感器、傳輸技術、計算平臺進行分別詳述。
