第1章 緒論
1.1 電子執法環境下交通違法與交通安全特征研究現狀
1.1.1 交通違法特征
1.1.2 交通安全特征
1.2 交通電子執法安全評估研究現狀
1.3 交通電子執法威懾效應研究現狀
1.4 交通電子執法處罰機制與定價研究現狀
1.5 電子執法環境下道路交通安全保障措施研究現狀
1.6 **外研究現狀綜述
第2章 電子執法環境下交通違法行為特征與事故特征
2.1 交通違法行為概述
2.1.1 定義
2.1.2 特征
2.1.3 分類
2.1.4 記分制
2.2 電子執法環境下交通違法行為特征
2.2.1 違法頻率
2.2.2 車速
2.2.3 違法特點
2.2.4 違法結構
2.2.5 各種因素對交通違法行為的影響
2.3 電子執法環境下道路交通事故特征
2.3.1 事故特征對比
2.3.2 根源解析
2.4 交通電子執法安全成效評價方法
2.4.1 縱向分析及其缺陷
2.4.2 橫向分析及其缺陷
2.4.3 基於誤差分析的電子執法成效評價方法
第3章 電子執法環境下交通違法行為關鍵影響因素辨識
3.1 交通違法行為影響因素
3.1.1 人的因素
3.1.2 交通環境
3.1.3 社會環境
3.2 影響因素對交通違法行為的作用趨勢
3.3 基於因子分析法的影響因素相關性分析
3.3.1 因子分析法
3.3.2 影響因素相關性分析
3.4 基於廣義估計方程的關鍵影響因素辨識方法
3.4.1 模型構建
3.4.2 模型參數估計與模型分析
3.4.3 顯著影響因素統計交互作用效果分析
第4章 電子執法環境下交通違法行為博弈分析
4.1 電子執法可檢測交通違法行為
4.1.1 交通違法行為判定依據
4.1.2 可檢測交通違法行為類型
4.2 電子執法管理屬性對交通違法行為的影響
4.2.1 電子執法的可靠性
4.2.2 電子執法的嚴厲性
4.2.3 電子執法的及時性
4.3 交通違法行為經濟學分析
4.3.1 交通違法行為經濟學特性
4.3.2 駕駛人交通違法決策過程
4.4 交通違法行為的博弈分析
4.4.1 駕駛人違法駕駛行為博弈
4.4.2 交通執法者管理措施博弈
4.4.3 駕駛人與交通執法者混合博弈模型
第5章 交通電子執法威懾效應作用機理與威懾水平
5.1 交通違法行為利益驅動分析
5.2 交通電子執法威懾效應作用機理
5.2.1 產生機理
5.2.2 作用機理
5.3 交通電子執法威懾水平量化分析
5.3.1 威懾水平特征
5.3.2 基於煙羽模型的威懾水平量化分析
第6章 交通電子執法階梯式處罰機制構建
6.1 **外交通處罰措施概述
6.1.1 國外
6.1.2 **
6.2 階梯式處罰機制設計
6.2.1 必要性分析
6.2.2 基本框架
6.3 階梯式處罰機制擬定與求解
6.3.1 階數與階位違法次數
6.3.2 處罰強度模型
6.3.3 模型求解算法
6.3.4 案例分析
第7章 電子執法環境下交通違法行為傾向Logit模型
7.1 交通違法行為傾向
7.1.1 定義
7.1.2 特性
7.2 Logit模型構建
7.2.1 變量篩選
7.2.2 效用理論
7.2.3 交通違法行為傾向Logit模型
7.3 Logit模型參數標定
7.4 Logit模型檢驗
7.4.1 似然比檢驗
7.4.2 擬合優度檢驗
7.4.3 預測準確性檢驗
第8章 電子執法環境下交通違法行為預防對策
8.1 現狀交通違法管理解析
8.1.1 交通違法管理對策
8.1.2 存在的問題
8.2 基於Logit模型分析的改善思路
8.3 交通違法行為預防對策
參考文獻
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