楊姍姍著的《消失的黑匣子(尋找空難密碼)》以黑匣子為主線，詳細介紹真實發生的世界航空**較為重大的二十一起空難事故，*有再現黑匣子錄音，令讀者身臨其境般近距離接觸當時的空難現場。每個空難故事後面還附有延伸閱讀，介紹空難發生的相關歷史背景和航空常識。

是什麼導致了兩架飛機相撞？為什麼安全著陸卻 無人生還？靈異的藍光導致“空中停車”？恐怖分子 的爆炸物怎樣登上了飛機？平穩飛行的飛機為什麼會 突然解體？對於無一人生還的空難，調查組如何一步 步接近事實真相？黑匣子究竟能揭露怎樣的事實？對 於馬航事件，我們能有怎樣的期待？楊姍姍著的《消 失的黑匣子(尋找空難密碼)》通過一個個真實生動的 空難故事，為您揭露深藏背後的真相。

第一章 飛機的記憶中樞——忠實記錄空難真相的黑匣子
第二章 三分天災，七分人禍——特內裡費機場撞機空難解碼
第三章 安全著陸卻無人生還——沙特航空163航班空難解碼
第四章 被凍僵的飛機——佛羅裡達航空90航班空難解碼
第五章 靈異的藍色閃光——波音飛機“空中停車”空難解碼
第六章 人為恐怖襲擊——印度航空182號班機空難解碼
第七章 飛機殺手“風切變”——達美航空191航班空難解碼
第八章 盂蘭盆節 的亡靈召喚——日航123航班空難解碼
第九章 瞬間失控的飛機——西北航空255號航班空難解碼
第十章 霍爾木茲慘案——伊朗航空655班機空難解碼
第十一章 洛克比上空的**聲——泛美航空103號班機空難解碼
第十二章 倒插在玉米地裡的飛機——美聯航232航班空難解碼
第十三章 為生存而戰——聯邦快遞705號班機空難解碼
第十四章 淹沒在沼澤地裡的飛機——瓦盧傑航空592號班機空難解碼
第十五章 心不在焉的代價——英迪拉·甘地機場撞機空難解碼
第十六章 飛行員疲勞駕駛釀慘劇——韓國航空801航班空難解碼
第十七章 自殺式的終結——埃及航空990號航班空難解碼
第十八章 一根金屬條擊落“空中女王”——協和飛機空難解碼
第十九章 “彈盡糧*”的終結——越洋航空236號班機空難解碼
第二十章 一塊22年的補丁——“中華航空”611航班空難解碼
第二十一章 疏忽大意惹的禍——戈爾航空1907號班機空難解碼
第二十二章 消失了兩年的黑匣子——法航447航班空難解碼
第二十三章 輕微失能釀大禍——埃塞俄比亞航空409號班機空難解碼
第二十四章 卡廷大屠殺的冤魂不散——波蘭總統專機空難解碼

2014年3月8日是牽動億萬中國人心弦的**，這 **的凌晨，從馬來西亞吉隆坡飛往北京的飛機馬航 MH370客機無故失蹤，飛機上239個人全部下落不明， 其中包括154名中國人。馬航MH370失蹤之後，相關各 國都在全力進行搜救。
但是時隔多日，飛機仍然下落不明。從衛星傳回 的圖像上看，人們不止一次發現了一些可疑的飛機殘 骸，但飛機的*終下落以及事故的原因仍然是一個謎 。到底是什麼原因導致飛機墜毀或者是發生意外的呢 ？人們盼望著能早點找到飛機的下落，如果飛機沒有 墜毀，平安地降落了，隻是由於某種原因隱匿了行蹤 ，那當然是*好的結果；如果飛行不幸失事，盡早找 到飛機殘骸和遇難者的遺體，查明事故原因，纔能告 慰死難者和他們悲慟的家人。
在關於空難的新聞報道中，黑匣子是一個頻頻出 現的詞彙。那麼，“黑匣子”到底是什麼東西呢？其 實，“黑匣子”就是飛機上的一種儀器，它是記錄並 存儲飛機飛行數據和語音信息的記錄儀。通過這個記 錄儀提供的數據，人們可以詳細地了解飛機飛行的情 況，其中也包括飛行員在飛行過程中的對話等等。
當人們需要了解失事飛機當時的飛行情況時，“ 黑匣子”有著很重要的作用，可以通過技術設備提取 其中的數據，查明事故的原因和經過。
二十多年以前，在挪威的上空，一架軍用飛機發 生**，飛機當場墜毀，飛行員身亡。挪威當局覺得 此事蹊蹺，就組織了調查，他們從飛機的殘骸以及飛 行員的尸體辨認出，發生**的飛機是某大國的一架 軍用偵察機。
對於某大國的這種行為，挪威十分生氣，立馬提 出了抗議。但是，某大國卻堅決否認失事的飛機屬於 自己的**。挪威後來找到了失事飛機的黑匣子，通 過對黑匣子上記錄的數據進行分析，他們查明了事情 的真相。面對鐵一般的證據，某大國無話可說，隻好 向挪威認錯並道歉。
有關黑匣子的由來存在這樣的說法：據說黑匣子 是墨爾本的一名工程師在1858年發明的，剛開始的時 候並不被重視。1908年，美國發生了**起軍用飛機 事故，之後，隨著飛行事故的增加，人們開始考慮在 飛機上安裝一個東西，事後幫助人們分析出飛機發生 事故的原因。航空領域對記錄飛行數據，以便分析飛 機事故原因的設備需求越來越強烈，直到二戰時期， 人們設計制造了現代的飛機記錄儀，並將它正式用於 軍用飛機。後來，民航飛機也安裝了記錄儀。那為什 麼要將飛行記錄儀稱為“黑匣子”呢？這是因為早期 的飛行記錄儀都是一個規格統一的黑色方盒。還有一 種說法，人們之所以將它稱之為“黑匣子”，是因為 黑匣子隻有在發生空難的時候纔被人們重視，所以黑 匣子被人們看做是痛苦和災難的像征，因而它就被叫 做“黑匣子”了。
值得注意的是，如今的黑匣子顏色並非是黑色的 ，而是鮮艷奪目的明黃和橘紅色，以便於在飛機失事 後被找到。後來，隨著技術的改進，人們還在黑匣子 上安裝了降落傘，當飛機發生事故的時候，黑匣子可 以自動彈出來降落。同時，為了保證黑匣子的安全， 人們通常將黑匣子安裝在遠離飛機中心的尾翼翼根部 位。
為了確保飛機記錄儀在飛機出事後能完好無損地 保存下來，人們為它設計了堅固無比的外殼，這種外 殼是由特制的金屬材料制作的，耐高溫、抗高壓，還 不怕腐蝕，即便飛機已**損壞，黑匣子裡記錄的數 據也能完好地保存下來。一般飛機上有兩個黑匣子， 一個是飛行數據記錄器，一個是座艙語音記錄器。
P2－4