2015年4月，發展改革委、外交部和商務部聯合
發布的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢
之路的願景與行動》，將“21世紀海上絲綢之路”框
架思路界定為“將貿易從中國沿海港口過南海引向印
度洋，並延伸至歐洲；要以重點港口為節點,共同建
設通暢安全高效的運輸大通道”。通暢安全高效的運
輸大通道內含著海事安全的訴求，這一訴求在全球法
律治理構建進程必然離不開國際海事安全條約的保障
與完善。這構成了《國際海事安全條約法律問題研究
》開展相關研究的邏輯起點，國際海事安全條約的創
制主體眾多，體繫龐大，規範的技術性特征明顯，作
者陳敬根耗時3年的時間不斷調整本書的撰寫框架，
力求脈絡清晰、邏輯自洽、要點明確，並使研究成果
契合“21世紀海上絲綢之路”提出的建設“通暢安全
高效的運輸大通道”的目標。

第一章 海事安全及其條約的基本理論
第一節 海事與海商
一、Maritime、Marine 和 Admiralty 源流考
二、海事與海商的中文語義考辨
三、本書的界定
第二節 海事安全的時代價值
一、海事安全與經濟社會的發展
二、海事安全與海洋環境
三、海事安全與**社會安全
第三節 **海事安全條約的創制主體
一、專門**會議
二、**海事組織
三、區域性**組織
四、非政府**組織
第四節 **海事安全條約：特征、種類與規範構成
一、**海事安全條約的特征
二、**海事安全條約的種類
三、**海事安全條約規範構成
第五節 **海事安全條約與《聯合國海洋法公約》的關繫
一、UNCLOS不構成**海事安全條約的“母法”
二、UNCLOS與**海事安全條約有各自的獨立性
三、UNCLOS與**海事安全條約存在不可分割的關繫
第二章 有關海上安全的主要**公約
第一節 《1974年**海上人命安全公約》
一、框架結構
二、適用範圍
三、船舶檢驗制度
四、修正機制
五、接受程序
第二節 《1972年**海上避踫規則公約》
一、框架結構
二、適用範圍
三、定線通航
四、背離
五、歷次修正案
第三節 《1979年**海上搜尋救助公約》
一、框架結構
二、組織與協調
三、**間的合作
四、工作程序
五、《**航空和海上搜尋救助手冊》
第三章 有關防止船舶造成海洋污染的主要**公約
第四章 《極地水域船舶作業**規則》
第五章 **海事安全條約的執行
第七章 **海事安全條約應對挑戰的法律建議
參考文獻
後記與致謝