《**航運發展之鹿特丹規則中海運履約方法律制度研究》由王威著，本書采用比較法、演繹法、歸納法、反證法、案例分析法等研究方法對《鹿特丹規則》下海運履約方進行制度體繫的研究和構建，指出海運履約方制度體繫因具備明確的法律地位，清晰的權利、義務以及責任規定，在司法程序中可以有法可依地依據時效、管轄權等規定，所以是一個全面的、**的、實用性很強的制度體繫。並在此基礎上評價該制度體繫將對中國和東盟海運立法產生的影響，及推而廣之《鹿特丹規則》對**航運新發展的影響。

《國際航運發展之鹿特丹規則中海運履約方法律 制度研究》由王威著，從構建一個法律制度體繫的角 度對海運履約方進行完整的、繫統的研 究。同時，《國際航運發展之鹿特丹規則中海運履約 方法律制度研究》再依據對《鹿特丹規則》的評估以 及結合作者所在的臨近東南 亞地域的特點，以期在研究海運履約方制度的同時， 探討該制度對中國和東盟 海運立法的影響，包含海運履約方在內的眾多創新、 改善及重新構建的《鹿特 丹規則》和國際航運發展的關繫，既為中國施行了十 幾年的《海商法》修訂提 供立法建議，也為中國進行和東盟的交通戰略布局提 供建議。

導論
第一章 **航運的發展
第一節 **航運繫統的構成要素
第二節 **航運中心的模式與形成
第三節 **航運發展趨勢對現代物流的影響
第四節 **航運的發展對我國發展航運的借鋻
第二章 **海運公約的發展
第一節 《海牙規則》的由來
第二節 《維斯比規則》的由來
第三節 《漢堡規則》的由來
第四節 《聯合國**貨物多式聯運公約》的由來
第五節 《鹿特丹規則》的由來
第六節 《海牙規則》、《維斯比規則》、《漢堡規則》、《鹿特丹規則》的比較
第三章 海運履約方的概述
第一節 履約方的沿革
第二節 海運履約方的識別～
第三節 《鹿特丹規則》下設置海運履約方的實踐意義
第四節 《鹿特丹規則》下海運履約方創設與中國和東盟海運立法的關繫
第四章 海運履約方的法律地位
第一節 海運履約方與喜馬拉雅條款
第二節 海運履約方法律地位的幾種觀點
第三節 海運履約方的法律地位體現合同相對性原則的全面突破
第四節 中國與東盟海運立法中相當於海運履約方的主體法律地位體現
第五章 海運履約方的權利
第一節 海運履約方法定權利
第二節 《鹿特丹規則》下我國港口履約方抵押權分析
第三節 中國與東盟海運立法中相當於海運履約方的主體權利探討
第六章 海運履約方的義務
第一節 海運履約方法定義務
第二節 海運履約方執行控制方指示的義務
第三節 中國與東盟海運立法中相當於海運履約方的主體義務探討
第七章 海運履約方的責任
第一節 海運履約方的責任性質
第二節 海運履約方的賠償責任基礎
第三節 海運履約方的責任期間
第四節 海運履約方的賠償責任範圍
第五節 承運人與海運履約方之間的責任關繫
第六節 《鹿特丹規則》下我國港口履約方無單放貨責任分析
第七節 中國與東盟海運立法中相當於海運履約方的主體責任探討
第八章 關於海運履約方的司法程序
第一節 關於海運履約方的訴訟時效
第二節 關於海運履約方的訴訟管轄權
第三節 與關於海運履約方的司法程序有關的其他公約條文規定
第四節 中國與東盟海運立法中相當於海運履約方的主體司法程序探討
第九章 構建中國海運履約方制度之考量
第一節 《鹿特丹規則》對中國的行業影響
第二節 中國加入《鹿特丹規則》的各類考量
第三節 中國構建海運履約方制度存在的問題
第四節 中國構建海運履約方制度的路徑及方法
結論
參考文獻
附件1：《海牙規則》
附件2：《維斯比規則》
附件3：《漢堡規則》
本書節選公開發表的論文
後記