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  • 蘇俄戰略火箭軍全史/指文世界航空
    該商品所屬分類:政治/軍事 -> 軍事
    【市場價】
    396-574
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    248-359
    【介質】 book
    【ISBN】9787510709630
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    內容介紹



    • 出版社:中國長安
    • ISBN:9787510709630
    • 作者:吳榮華
    • 頁數:315
    • 出版日期:2016-03-01
    • 印刷日期:2016-03-01
    • 包裝:平裝
    • 開本:16開
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字數:288千字
    • 自2015年12月31日中國人民解放**箭軍成立以來,作為中國人民解放軍的重要組成部分,火箭軍是中國戰略威懾的核心力量,也是維護**安全的重要基石。溯及過往,蘇俄戰略火箭軍在發展過程中的一繫列經驗教訓將成為中國人民解放軍新軍種的寶貴財富,為實現中國夢、強軍夢的決策提供參考。
      冷戰時期,蘇(俄)戰略火箭軍雖然在世界範圍內獲得了極高的關注度,但由於保密原因,其相關資料在很長時間內都秘而不宣。如今,吳榮華著的《蘇俄戰略火箭軍全史/指文世界航空》將向各位讀者揭開這層神秘的面紗……
    • 戰略火箭軍在前蘇聯時代是成軍最晚的軍種,但 在五大軍種排名中名列首位,是蘇聯核打擊力量的體 現,也是冷戰時期令美國長期揮之不去的陰影。如今 ,俄羅斯戰略火箭兵已經裝備了第五代地面戰略導彈 ,由於保密原因,其相關資料在很長時間內都秘而不 宣。吳榮華著的《蘇俄戰略火箭軍全史/指文世界航 空》向讀者闡述蘇俄戰略火箭軍的成軍歷史,梳理各 型導彈性能及其裝備情況,介紹蘇聯科研專家、歷任 指揮人員及部隊編制,收錄大量秘辛軼事,包括研發 導彈過程中出現的事故、古巴導彈危機、核裁軍內幕 、簽署中程彈道導彈條約始末等。
    • 前言
      第一篇 *初的發展
      第一章 不斷探索
      第二章 空氣動力研究室
      第三章 “喀秋莎”揚名
      第四章 噴氣科學研究所
      第五章 來自德國的挑戰
      第六章 戰時的默默無聞
      第二篇 籌備建軍
      第一章 對德技術爭奪
      第二章 對德技術復原
      第三章 火箭部隊建立
      第四章 *初的裝備
      第三篇 初建成軍
      第一章 進入核時代
      第二章 新軍種誕生
      第三章 揚格利的傑作
      第四章 洲際導彈誕生
      第五章 新型洲際導彈
      第六章 孤注一擲
      第七章 從地面轉入地下
      第八章 積極的探索
      第四篇 進一步發展
      第一章 預包裝技術的采用
      第二章 固體推進劑與多彈頭
      第三章 提高機動性
      第四章 **的作用
      第五章 達到平衡
      第五篇 進入**
      第一章 第三代導彈
      第二章 不幸的機動戰略導彈
      第三章 軌道彈道導彈
      第六篇 誰與爭鋒
      第一章 “白楊”亮相
      第二章 恐怖的核導彈列車
      第三章 逝去的“流星”
      第四章 《中導條約》
      第五章 從聯盟到解體
      第七篇 歲月艱辛
      第一章 由盛轉衰
      第二章 新的改組
      第三章 導彈空間防御部隊
      第四章 舊貌還是新顏
      第八篇 走入新世紀
      第一章 由軍種到兵種
      第二章 新的挑戰
      第三章 再鑄雄師
      附錄
      附錄一 蘇(俄)戰略火箭軍歷任司令
      附錄二 蘇(俄)導彈型號一覽表
      附錄三 主要部隊介紹
      附錄四 蘇(俄)戰略火箭軍歷年實力(1960-2000)
      附錄五 蘇(俄)地面戰略導彈主要設計單位介紹
      參考文獻
    • 季霍米羅夫去世後,空氣動力實驗室歸屬於武裝 司令技術參謀部軍事發明局,圖哈切夫斯基在1931— 1933年的2年時間內視察該實驗室達到32次之多,並 數次親臨現場觀看多種固體火箭彈的發射試驗。在他 的關心和支持下,1933年末,阿爾捷米耶夫(B.A. ApTeMbeB)完成了82毫米和132毫米帶尾翼火箭彈的設 計工作。阿爾捷米耶夫選擇這兩種口徑並非偶然,因 為試驗發動機的藥柱直徑為24毫米,正是這個尺寸決 定了火箭彈發動機的內徑。兩種火箭彈既可車載發射 ,又可機載發射,射程可達5千米以上。
      在空氣動力實驗室遷到莫斯科之前,航空火箭彈 Pc一82和Pc一132已經準備開始批量生產。實驗室在 遷到莫斯科後,很快同時在列寧格勒和莫斯科組織起 彈體生產,不久開始了批量生產。1935年,空氣動力 實驗室用伊一15殲擊機發射了Pc一82火箭彈,之後設 計了u形卡式航空發射裝置,又為PC一132火箭彈設計 了“n”形型材導軌式發射梁。當時,蘇軍的伊一153 、伊一16殲擊機和伊爾一2強擊機使用Pc一82火箭彈 ,發射裝置長1.007米,導軌數量8個;此外伊爾一2 強擊機和斯勃轟炸機還使用Pc一132火箭彈,伊爾一2 強擊機使用的發射裝置長1.334米,導軌數量8個; 而斯勃轟炸機使用的發射裝置長1.13米,導軌數量 10個。
      1939年4月20日,蘇軍在哈勒欽河**次使用航 空火箭彈。當天161~-寸,5架伊一16殲擊機執行掩護 地面蘇軍任務時,在前線上空與日軍飛機遭遇。在距 離日軍飛機1千米處,5架伊一16殲擊機同時齊射火箭 ,當場擊落2架日軍飛機。根據統計,在這場戰役中 ,蘇軍共有14架殲擊機裝掛航空火箭彈,合計擊落日 軍飛機13架,自身沒有損失。當然,蘇軍取得的戰績 源於其出其不意的行動和日軍飛機水平密集的編隊。
      此後,在蘇芬戰爭中,6架攜帶PC—132火箭彈的斯勃 轟炸機對地面目標進行了攻擊。整個1940年,蘇聯軍 需品人民委員會工廠生產了125100枚PC一82火箭彈和 31680枚Pc一132火箭彈。1942年,兩款火箭彈進行了 改型,新型號為M一8和M一13。
      Pc一82火箭彈口徑82毫米,彈長600毫米,裝藥0 .36千克,總質量6.8千克,*大速度340米/秒, *大射程6.2千米,殺傷彈破壞半徑6~7米,1000米 距離對地面目標的射彈散布14~16米。
      Pc一132火箭彈口徑132毫米,彈長845毫米,裝 藥0.9千克,總質量23千克,*大速度350米/秒, *大射程7.1千米,殺傷彈破壞半徑9~10米,1000 米距離對地面目標的射彈散布14~16米。
      在衛國戰爭期間,別切爾斯基領導了1943年恢復 的渦輪噴氣航空火箭彈的研制計劃,設計了TPC一82 和TPC一132渦輪噴氣航空火箭彈。這兩種火箭彈沒有 彈翼,靠旋轉穩定。
      TPC一82火箭彈口徑82毫米,彈長410毫米,裝藥 0.36千克,總質量4.82千克,*大速度275米/秒 ,*大射程6.2千米,殺傷彈破壞半徑7~9米,looo 米距離對地面目標的射彈散布6米。
      TPC一132火箭彈口徑132毫米,彈長715毫米,裝 藥0.9千克,總質量25.3千克,*大速度285米/秒 ,*大射程7.1千米,殺傷彈破壞半徑9~10米, looo米距離對地面目標的射彈散布6米。
      在研制航空火箭彈的同時,實驗室還為陸軍研制 火箭裝置。1938年10月,火箭*車載實驗正式開始, 以吉斯一6載重卡車為平臺。
      P10-11
     
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