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深藍帝國 韓朱京哲 著 歐洲史社科 新華書店正版圖書籍 北京大學
該商品所屬分類:歷史 -> 歷史
【市場價】
308-448
【優惠價】
193-280
【出版社】北京大學出版社有限公司 
【ISBN】9787301257647
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內容介紹



ISBN編號:9787301257647
書名:深藍帝國 深藍帝國
作者:無

代碼:39
是否是套裝:否
出版社名稱:北京大學出版社有限公司


    
    
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深藍帝國

作  者: 韓朱京哲 著
size="731x8"
定  價: 39
size="731x8"
出?版?社: 北京大學出版社
size="731x8"
出版日期: 2015年05月01日
size="731x8"
頁  數: 320
size="731x8"
裝  幀: 平裝
size="731x8"
ISBN: 9787301257647
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主編推薦

    《深藍帝國:海洋爭霸的時代1400—1900》:靠前靠前本接近以海洋為主題,講述近代世界歷史的著作。亞洲視角,顛覆西方中心主義。書中特別強調歐洲航海建立了強權秩序,帶來了殖民和傷害。而中國和亞洲,非洲目前的“一帶一路”設想就是要恢復印亞的和平往來,矯正500年以來的霸權秩序。     《深藍帝國》除了講述霸權歷史,作者生動地介紹了文化、人種、物產的交流細節,大量圖片和故事,使本書可讀性很高。

目錄
●目 錄 淺藍的東方,深藍的西方(序) 李永石?/ 001 中文版序?/ 003 引言:深藍的歷史?/ 001 章  亞洲的海洋?/ 007 繁榮和平的亞洲海洋世界?/ 007 鄭和的遠征:曇花一現的海洋帝國??/ 013 華僑的命運:死亡與財富?/ 022 大流散?/ 026 朝鮮與世界的“遭遇”?/ 032 從公司到帝國?/ 037 第二章  暴力橫行的世界?/ 045 歐洲的擴張:為了尋找伊甸園?/ 045 葡萄牙帝國:橫跨三個大陸的海上帝國?/ 051 暴力的全球化?/ 057 幸運之島?/ 063 “發現”美洲大陸??/ 069 巴利亞多利德論爭:良知與偏見的較量?/ 075 美洲文明的災難?/ 081 瑪琳琦:民族叛徒,還是保護者??/ 085 第三章  船員與海盜的世界?/ 093 “沙漠之舟”與海洋之舟?/ 093 北冰洋航線的開拓?/ 100 緯度與經度?/ 106 船員:最早的無產階級?/ 112 船上的生活:紀律與抵抗?/ 118 海盜與國家?/ 123 海盜與民主主義?/ 132 第四章  殘酷的奴隸貿易史?/ 137 奴隸貿易:非洲的災難,還是契機? / 137 非洲北部和東部的奴隸貿易?/ 140 白糖與奴隸?/ 146 奴隸貿易抽空了非洲?/ 151 中央航路:地獄之路?/ 157 奴隸的國度?/ 161 第五章  世界貨幣的循環?/ 167 尋找金銀?/ 167 全球白銀流入中國?/ 174 日本的銀與銅?/ 177 人參與白銀?/ 183 貝殼貨幣?/ 188 消失在鴉片煙霧中的白銀?/ 192 第六章  物質與感覺的交流?/ 199 文明與味覺?/ 199 茶與陶瓷?/ 205 色彩的旅程?/ 209 作物的旅程:技術與文化的融合?/ 216 “種子島”:亞洲人開始使用火槍?/ 225 從槍到刀的回歸?/ 230 第七章  精神文化的衝突?/ 237 語言的擴散與滅絕?/ 237 拯救母語?/ 239 傳教:壓迫與受虐?/ 244 日本的基督教傳教?/ 253 第八章  生態環境的激變?/ 261 復制歐洲?/ 261 大海雀、海狸與滅絕?/ 264 文明膨脹與森林縮減?/ 272 阿育吠陀:印度傳統醫學與西方植物學的融合?/ 276 病菌的交流?/ 280 結語  重寫世界史:以希望之名?/ 287 參考文獻?/ 291
內容虛線

內容簡介

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    各個文明的擴張和貿易,崛起與衰落,都和對海洋的控制直接相關。可以說,誰主宰了海洋,誰就主宰了世界秩序。     《深藍帝國》講述的正是中國、阿拉伯、葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國如何進行遠洋航行、並擴張勢力的故事。但作者強調在歐洲海航擴張伴隨著特別的暴力和征服,給其他文明帶來了深重的災難。征服海洋不但能夠對其他文明取得控制權,同時也客觀上促進了人種、物產和文化的少見交流。這是世界歷史中極為豐富和引人入勝的細節。     海上霸權時代的遺產,不論好的壞的,我們都必須在深刻的反思中承載。

作者簡介

韓朱京哲 著

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    朱京哲,1960年生於韓國首爾,本科畢業於首爾大學社會科學學院經濟繫,研究生畢業於首爾大學西洋史專業,在法國巴黎社會科學高等研究院(EHESS)獲得博士學位。現任首爾大學西洋史專業教授。主要研究成果:專著有《歷史的記憶,歷史的想像》《大航海時代》等。

精彩內容

    很初的世界商人:波斯和亞美尼亞人 從西亞和印度到中國的福建省,眾多商業民族在海外建立了商業網。其中伊朗人的海外擴張雖然在亞洲歷目前有著十分重要的意義,但是對我們卻是陌生的。 伊朗人早在12—13世紀起便開始移居印度,與此同時,商人們在印度各地定居,商業活動開始繁榮。商人們通過波斯灣,將中東地區和東部非洲與印度相連,並進一步向東南亞展開擴張。有關商人誇扎·穆罕默德·卡萬·吉拉尼(Khwaja Mahmud Gawan Gilani)的研究表明,他的家人和堂兄弟們擔任埃及、麥加和印度各地區的派駐官員後,進行了馬匹和武器貿易。研究表明這雖然隻是家族式企業,但商業的輻射範圍卻很好遠。 伊朗籍商人遍布亞洲各地。歐洲人進入亞洲以後,處理商業關繫時經常面對的就是伊朗商人。歐洲人的記錄多將伊朗人描寫成“牢牢抓住伊斯蘭教國家宮廷的波斯人”和“比任何印度人都傲......

摘要

中文版序 《深藍帝國——以海洋為中心的全球近代史》能被介紹給中國讀者,我作為本書的作者感到無比榮幸。 這本書從歷史的角度探究了世界各文明通過海路互相踫撞、融合,並最終形成新的近代世界的過程。世界各地長久以來發展而成的各大文明圈在人類歷史上大多是通過陸路進行交流,但由於陸路交通的條件並不樂觀,這種陸上交流必然是一個緩慢且坎坷的過程。換句話說,文明的成果如同滲透壓現像一樣緩慢地向周邊擴散。中國的絲綢、印度的胡椒傳往歐洲,馬可?波羅等旅行家尋訪中國和印度,印度的佛教傳往亞洲各地,都經歷了這一艱難的過程。 直到15世紀之後人類世界纔真正開始嘗試相互踫撞、物資交換,開始了相互支配和衝突以及文化的交流。大洋航海之路一旦被打開,世界各大陸迅速實現了相互連結。海洋不再是交流的障礙,開始扮演起高速公路的角色。各文明圈和生態界的各要素向全世界擴散,我們生活的近代世界也隨之經歷了激變。 這裡我們需要注意兩個......

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