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  • 中國近代的財與兵
    該商品所屬分類:歷史 -> 中國史
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    264-382
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    165-239
    【介質】 book
    【ISBN】9787203087168
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    內容介紹



    • 出版社:山西人民
    • ISBN:9787203087168
    • 作者:劉剛//李鼕君
    • 頁數:299
    • 出版日期:2014-10-01
    • 印刷日期:2014-10-01
    • 包裝:平裝
    • 開本:16開
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字數:250千字
    • 劉剛、李鼕君著的《中國近代的財與兵》是從財經、政治,來解讀晚清軍事工業一體化變革對政局的影響。內容包括,師夷長技以制夷、曾國藩治軍、曾氏心法與兵法、從湘淮軍繫與預備共和、19世紀中葉經制外的中國、頤和園修建背後的海軍軍費、辛亥革命之後袁世凱權力合法來源性的思考,等等。
    • 中國傳統所謂“政權”,到頭來,隻是財權與兵 權。 《中國近代的財與兵》中,作者劉剛、李鼕君提 出這樣一種新的近代史解讀視角,首次從兵權、財權 角度看近代史。 作者認為,自宋、明、清至於民國,紛繁百態無外乎 地方兵權、財權與國家兵權、財權的博弈。而曾國藩 、李鴻章、袁世凱,雖一脈相承,卻各有千秋,正如 作者所說“近代化的許多事業,往往都從曾國藩開頭 ,李鴻章來完成。”後來者袁世凱與各方勢力的較量 ,也是以兵權、財權相博。 除了視角新穎,本書中的許多觀點讓人耳目一新,比 如,中國也曾有過波瀾壯闊的民間海權時代;地緣政 治,中國古已有之,發展出五條地理線,推進歷史發 展。 文字表述延續作者一貫的風格,將文化個體性融 入歷史寫作,自成一體,讀罷讓人頓有酣暢淋漓之感 。
    • 中國近代史的開端
      宋城故事:近代化的選擇
      ——重商主義還是消費文化
      貨幣經濟是險灘
      喝茶喝通了世界
      ——17至19世紀中國入如何參與世界歷史
      官商的後路
      ——19世紀中國商人的**化生存
      “民心”背後那隻手
      天朝新兵法
      ——“師夷長技以制夷”
      以理學用兵
      “聖人子弟兵”
      ——曾國藩治軍
      跟朝廷扳腕子
      國防之緣起
      **軍繫化
      ——從湘淮軍繫到預備共和
      通商與商戰
      商戰與官戰
      李鴻章做“局”
      勿忘工業革命
      ——19世紀中葉經制外的中國
      大清“拆女”
      老佛爺訓政
      頤和園挖坑
      官鬥與官戰
      末世“不差錢”
      李鴻章之死
      “踫瓷”踫出新**
      自治的悲歌 204.
      新**之殤
      借洋債搞共和國
      以兵法為國法
      袁氏民元心曲
      ——對權力合法性來源的考察
      民元開國春秋
      ——孫、袁權鬥與錢戰
      民元革命反思:孫、袁共和本末
      袁記國體變臉
      袁記“民選”
      新軍不出皇權
      江山立國體
    • 近代性進展:民間海權 朝廷不要海權,可出海人要,他們懂得海權是自 己的命根。
      中國東南沿海一帶,紛紛興起海商武裝集團,較 之倭寇,大有改 觀。他們在*為廣闊的世界和*加開放的時代,分享 了世界地理大發 現成果和經濟**化利潤。
      從世界史來看,17世紀的中國,同西方一樣,進 入近代。
      閩、粵人出海,歐人東來,東西方都在大航海。
      歐人航海,發現 新世界,中國人走南洋、下西洋,也把南洋變成了“ 中國海”,東西 方各自開闢了大航海時代。
      朝廷不知新大陸,不知銀子來路,海商知道;朝 廷靠“澳門一馬 尼拉”航線由西班牙人做轉口貿易,海商們卻走東洋 ,下西洋,做自 由貿易,海權必爭之。
      海權**鄭芝龍,原名一官,閩南泉州人,從澳 門起步,到過馬 尼拉和日本,會葡萄牙文,還懂盧西塔尼亞語,即猶 太一葡萄牙語, 為葡國猶太人秘密用語。歐化後,入天主教,取教名 賈斯帕,另名尼 古拉,外國人都稱他為“尼古拉一官”。他曾在荷蘭 東印度公司做過 “通事”——翻譯,參與過荷蘭人劫掠中國商船。但 荷蘭人沒想到, 就是他們身邊這名“通事”,被他們稱作“尼古拉一 官”的人,有一 天會顛覆了他們在“中國海”的霸權。
      倪樂雄在《鄭成功海上商業軍事集團與資本主義 萌芽的關繫》一 文中,用麥尼爾的“商業一軍事復合體”,對鄭氏海 商軍事集團做了 分析,黃順力在《明代福建海商力量的崛起及其對海 洋觀的影響》 中,也根據麥尼爾的觀點,把鄭氏集團稱為“海商一 軍事復合體”。
      當荷蘭東印度公司——世界上*強大的“海商一 軍事復合體” 橫行中國海時,遭遇了鄭氏集團。1633年,兩個“海 商一軍事復合 體”,在臺灣海峽金門料羅灣開戰。
      這一戰,打出了中國民間海權。一官興起以後, 不但成了荷蘭人 的對手,還被朝廷視為“倭寇”,邀荷蘭人一起來剿 他,沒想到,被 他打得全軍覆沒了,隻好將他招安。
      可荷蘭人不滿,再次出動戰艦,突襲鄭氏戰船, 擊沉鄭氏戰船 二十餘艘。明朝官員欲息事,表示願意賠禮,請求荷 蘭罷兵。可荷蘭 人不聽,鄭芝龍也不聽,遂交兵。
      料羅灣海戰,乃東西方命運攸關的一戰,如鄭氏 戰敗,中國割地 賠款,就無須等英國人來發動戰爭,國土沉淪就要提 前二百年。這一 戰,“海上馬車夫”在海上被顛覆。從此,荷蘭人放 棄了壟斷中國海 上貿易的企圖,轉而承認鄭氏集團海權。此後,荷屬 東印度公司與鄭 氏達成協議,開始向鄭氏納貢了,所有海船在澳門、 馬尼拉、廈門、 臺灣、日本各港口間行駛,都須持有鄭氏令旗,否則 一律禁止。鄭氏 向往來海船征稅,“每舶稅三千金,歲入千萬計”。
      不是一代王朝, 而是一介海商,代表了中國的一個海權時代,是鄭和 以後的鄭氏海權 時代。
      荷蘭人納稅以後,獲得了進入“中國海”(齋納 細)的自由。他 們向鄭氏朝貢,有一次,故意獻了王杖一枝、金冠一 頂,以引誘他自 立王朝。但一官時代好景不長,清軍就入關了。
      已慣於被招安的鄭一官,又被清朝招安了,中國 民間海權運動遂 由鄭芝龍轉向鄭成功。清軍人閩後,父子二人對話, 見於《臺灣外 記》卷二,兒勸父日:吾父總握重權,收拾人心,以 固其本,大開海 道,興販各港,以足其餉。然後選將練兵,號召天下 ,進取不難矣。
      以海權爭天下,這樣的主張,在中國是破天荒,他還 賦予了一個“國 家理由”——“反清復明”。
      中國民間海權力量,從此便投入到民族抗戰中來 ,以海權救亡而 有了政治目標。
      他以這樣的“**理由”收復了臺灣,接著,就 派使者到呂宋 去,向西班牙總督遞交國書,譴責其屠殺華僑,並聯 絡各地甲必 丹——華僑首領,要他們斷*同呂宋貿易。須知,華 僑勢力,是中國 民間海權的一部分,華僑勢力消長,就意味著中國民 間海權的進退。
      中國近代化,在東南沿海發芽,在環中國海開花,從 臺灣海峽到馬六 甲海峽,當年可是華僑天下。
      鄭氏時代,中國民間海權的基礎,不光在東南沿 海,*分布在南 洋一帶,所有進入該海域的列強,都進入了鄭氏的海 權範圍。對於民 間海權,清朝視為大患,當時清廷占有國土,尚未擁 有海權,南明 退到海邊,以民間海權抗爭。欲滅民間海權,清朝不 擇手段,海禁以 外,*厲行遷界。康熙年間,三次遷界,從山東到廣 東,沿海居住民 都被內遷,寸板不許下水,欲以此鏟除民間海權。剛 好西班牙人屠殺 華僑,這在清王朝便是天隨人願,助滅民間海權。
      那時清朝,身份為異族,還是入侵者,江南大屠 殺,尤甚於海盜 屠殺華僑。當反清復明運動被壓迫在東南沿海以及西 南一隅時,它比 西方海盜*急於扼殺中國民間海權。
      而鄭成功,則欲以此民間海權,先占臺灣,再取 呂宋,繼而奪取 噶邏巴(今爪哇),控制臺灣海峽和馬六甲海峽,然後 聯合日本,光 復中華。可憐戰艦未動,英雄先崩,這樣一個偉大的 海權夢,惜未如 其名,沒有“成功”。鄭氏之夢,如能“成功”,那 就不但“驅逐韃 虜,恢復中華”,而且*以海權光大中華,使中國早 在17世紀便轉 型為一個偉大的海權**了。
      可惜了他的夢想隨他而逝,沒人繼承。如今我們 說起他,隻說他 有收復臺灣的偉業,而不知他有建立中國海權的偉大 夢想。他的夢想 是一筆巨大的歷史遺產,被人遺忘,以至於一提到航 海,人們就談 起鄭和下西洋,很少有人談到鄭成功的海權夢想。對 於中國民間海 權,鄭氏信心滿滿,坦言:“東西洋餉,我所自生自 殖者也;進戰退…… P6-8
     
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