《*後的帝國(沉睡的與驚醒的滿洲國)》由恩斯特·柯德士所著，本書不僅有翔實可信的社會寫實(包括紀實照片)，還有作者獨到、中肯、不乏真知灼見的分析和思考。雖然作為一名德國人，出於當時的歷史背景和特殊身份，對“滿洲國”、對中國社會以及中日關繫的分析，在**看來，會有某些偏頗甚至曲解之處，但瑕不掩瑜。
《*後的帝國》是國人了解和研究偽滿洲國的一份寶貴資料。

《最後的帝國(沉睡的與驚醒的滿洲國)》由恩斯特·柯德士所著，《 最後的帝國(沉睡的與驚醒的滿洲國)》是上世紀30年代一名德國記者遊歷 考察當時偽滿洲國寫下的一本紀實性著作。該書1936年在德國出版，全書 文字約13萬字，書中還附上了作者拍攝的30張反映偽滿洲國現狀的歷史紀 實照片。 作者在書中以自己的親身經歷、所見所聞，切開了日偽統治下“滿洲 國”的一個剖面，為國人認識偽滿洲國提供了一個新的角度。由於作者身 份獨特，書中披露的許多史料都是鮮為人如的，有些章節讀後甚至令人驚 心動魄。如美國記者新聞作假的事實、中國軍閥導演的“人造戰爭”事件 、在“新京”(長春)采訪末代皇帝溥儀的過程、參觀日本關東軍軍營，見 到情報頭子土肥原賢二的細節……作者接觸了許多日本軍官、軍妓，接觸 了各階層人士——官員、漢奸、車夫、苦力、妓女、和尚、土匪…·-作者 寫出了在日偽鐵蹄下“滿洲國”民不聊生的慘狀、日本軍國主義者橫行霸 道不可一世的囂張氣焰以及中國人民不滿日偽殖民統治表現出來的不屈不 撓的反抗精神。情景對話，生動具體。 作者恩斯特·柯德士先生在中國出生，是一個熟諳漢語的“中國通” ，字裡行間充滿著對中國人民的樸素感情，對在日本鐵蹄下饑寒交迫生活 的人民寄予了同情。 全書不僅有翔實的紀實內容，還有作者獨到的思考。作為—個德國記 者，出於當時的歷史背景和身份，在中國社會的把握以及中日關繫的分析 上，—些觀點雖不免有偏頗之處，但也不乏啟迪。

譯者序
前言
第一章 新的“**”
西伯利亞快車：貝加爾湖
滿洲裡——北大門
一個旅行者的迷惘和錯覺
在“雞棚”裡辦理簽證
深夜遭遇土匪襲擊
*高禮遇——場人為導演的戰爭
黃色的魅力
“滿洲”的巴黎——哈爾濱
夜幕下的哈爾濱
在一個狹窄昏暗的巷子裡
在酒店裡遭遇“警察”
新統治者的靴子
哈爾濱的“死亡和新生”
經過大豆和高梁地南行
第二章 “新京”——世界上*年輕的“首都”
在火車站
“睡美人”被喚醒之後
勞作中的苦力
“嘿喲、嘿喲賣小孩噦！”
為覲見“皇帝”做準備
一個“皇帝”的生平
覲見“皇帝”溥儀
“新京”的“皇帝”閱兵大典
在新開放的西公園裡
為男人哭喪的中國女人
告別宴
乘“觀光”列車前往奉天
第三章 奉天
在古老的中國城市
煙灰缸和痰盂
擁擠的舞廳
空空如也的宮殿
巧克力**和酸味水果糖**
日本人心繫戰爭
玲鹿(Sussuka)——小巧玲瓏的日本軍妓
我的朋友劉先生
紅果子和青果子
學抽鴉片第一課
一個苦力死了
奉天城裡的神樹
有著絲絨般眼睛的男人：土肥原賢二
第四章 經熱河去北京
土匪猖獗的省份
翻越熱河的山巒前往承德
遠東未來的瑞士
在“瑞士”的新公路上
小小的**種植園
避暑山莊裡的老和尚
采訪日本軍隊的師團參謀本部
在日本軍隊的秘密特務機關
灤河邊的小山寨
行船前往長城
站在北平的城牆上

離開伊爾庫茨克(Irkutsk)好幾個小時了，在火車上，我已經整整 待了9個晝夜。眼前是寬闊的安加拉(Angara)山谷，西伯利亞快車此 時正沿著曲折蜿蜒的安加拉河行駛。俄羅斯正在這裡興建大型的水電站 網，其發電容量將超過尼亞加拉(Niagara)水電站，堪稱***。當 然，這些內容都是從一本俄羅斯的宣傳冊中了解到的。
這一帶風景實在是太美了！列車穿越森林密布的崇山峻嶺，隆隆行 駛在陡峭的懸崖旁，樺樹、松樹、杉樹、白蠟樹以及鐵路兩邊數不清的巨 大木材堆垛在我們眼前一一閃過。人們偶然會看見遠處森林深處騰起的 煙霧：森林火災。這是大量揮霍木材的西伯利亞森林經常出現的現像。
車廂裡，鄰座的一對蘇俄夫婦正在把玩留聲機，他們偏愛多愁善感 的夏威夷歌曲，俄羅斯女子悲哀的音調微微發顫，如此憂郁和感傷…… 列車搖晃著、振動著，沿著貝加爾湖(Baikalsee)向東方飛馳。右 邊是巨大的、高不見頂的懸崖峭壁，列車轟鳴的回響在這裡幾乎翻了一 倍，呼嘯聲像年輕的俄羅斯女子高亢的顫音。
透過左邊車窗，人們能見到貝加爾湖一望無際的湖面。已是4月中 旬，可整個湖面依舊是冰封一片，泛白的冰面上蒸騰著藍色的氤氳。遼 闊的視野、柔和的色調，宛若一幅美輪美奂的水彩畫卷。極目遠眺，一 抹深藍在地平線處將遠山與湖面分開。當暮色徐徐降臨，落日的餘暉又 把冰封的湖面染成橘紅。
啊！真是童話般美麗的人間仙境！ 就像在世界上其他任何地方一樣，當年輕的俄羅斯姑娘知道我對有 關俄羅斯的一些數據還那麼陌生時，便滔滔不*地向我介紹起來： “貝加爾湖的面積約有34000平方公裡，相當於比利時(Belgien) 的國土面積，甚至還會*大一些。貝加爾湖的湖水深達1520米，世界上 還沒有一個比它深的淡水湖。湖裡生活著大量的魚類，我們現在也已經 開始著手開發豐富的水產資源了。”說話時那自豪的神情和語調，就好像 這湖中蘊藏著的水產資源也都是由他們蘇聯政府一手創造出來的一樣。
鐵路在這裡是雙軌線，雙軌線的建成也纔幾年時間。‘自日本開始 了征服亞洲大陸的行動以來，在鄰近的遠東地區活動就不再是一件輕而 易舉的事了。但人們還心存回到過去的希望，可誰敢於看好地球上這一 地區的政治前景呢？盡管如此，為了鞏固和加強與蘇維埃聯盟中心的聯 繫，保證鐵路線的暢通是至關重要的。另外，部隊要快速推進，給養和 ****也要通過鐵路線來及時輸送。因此，從戰略上考量，人們將鐵 路修建成往返的雙軌線，從東部的海參崴(Wladiwostok)一段一段地 修到西部的莫斯科(Moskau)。反方向修建可不行，因為，危險來自邊 境，來自大洋彼岸，來自日本島國。
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