名爵B 型、凱旋野火、蓮花依蘭，這些都是有名的雙門四輪轎式跑車。20 世紀60 年代，整個歐洲尤其是英國都成功地生產出了大量此類車型。隨後的20 年裡，由於受到環境和安全標準的要求，這些傳奇式的車型逐漸銷聲匿跡。而在日本，雙座跑車再現生機。這種類型的跑車很初是為美國消費者而設計的，他們數十年來始終對來自英國的運動型跑車喜愛有加。 擁護和尊重汽車傳統的設計師們在1989 年2 月的芝加哥車展上，展示了他們名為米亞達但實為馬自達繫列的新作品，希望借它向赫赫有名的蓮花依蘭天纔設計師柯林·查普曼致敬。米亞達整體呈圓形，而且它可拆卸的頭燈設計也似乎在十分可愛地眨眼微笑。該款日繫跑車融合了魅力非凡的外表和很好的路上表現，可以說米亞達的出現為黯淡的汽車行業帶來了一縷陽光。它的駕駛座位較低，短小的變速杆觸手可及，駕駛者可以根據自身情況調整很好駕駛位置，因此......