**在中國的大地上，到處都留下了我們民族世代相承的文明遺跡。這些文明遺跡，有的是無形的、有的是具實的；有的深處崎嶇險地、有的遺落於風景*勝，它們長存於天地之間、和諧於自然之中，依附於大地也照亮了大地。而如果要說*具代表性、*密切地關聯著中國自然地理的古代文明遺跡，則無疑要屬綿延萬裡連接中西商貿及文化交往的古代“絲綢之路”。現在就讓我們一起走進本書，沿著絲綢古道，仔細欣賞這幅縱橫於天地間寬大而縱深的卷軸畫。

走進這本書，我們可以沿著絲綢古道，仔細欣賞這幅縱橫於天地間寬 大而縱深的卷軸畫。在路上，我們可以盡情飽覽風光壯美的沙漠、大河、 戈壁、高山；尋訪牽人思緒的佛龕、長城、石窟、古道、城堡和無數精美 的文物；還可以一路傾聽清脆的鳥鳴和悠揚的佛樂清音。正是通過這條大 道，華夏民族把燦爛而獨特的古文明傳播到了全世界，而絲綢之路所承載 的開放精神，則永遠成了一座不朽的歷史豐碑。那一路蒼涼而沉寂的美麗 ，那些湮沒在大漠中的城邦古國，也依然在用穿越時空的巨大魅力聲聲， 聲聲敲擊著我們的心弦。

總序 江山多嬌魂脈永繫
本書導讀示意圖
自序跨越千年的眷戀
總述 永生著的文化“絲路”
絲綢之路(中國段)示意圖
關山萬裡絲綢路
絲綢之路
古道緣起西安城
八水西安帝王都
百萬雄師衛秦陵
唐風漢韻繞關中
千古帝陵彙咸陽
終南陰嶺古剎秀
扶風古跡揚中外
河西走廊通要邑
祁連冰雪育走廊
天然屏障烏鞘嶺
孤城塞雲銀武威
山丹古道夕陽斜
草灘千裡少人煙
河西糧倉金張掖
萬裡長城止嘉峪
大漠黑城連雲色
春風不度玉門關
絲路咽喉屬敦煌
新疆邊驛競風流
天山明珠吐魯番
西部新城烏魯木齊
歡樂的賽裡木湖
塞外江南駐伊犁
艱險公路通天山
世界屋脊帕米爾
高原雄鷹塔吉克
邊塞風情顯喀什
稼穡殷盛在和田
故城尋覓塔裡木
絲路新貌
助讀書目
索引
旅遊黃頁

**魅力的動脈通衢 自漢、唐時期起，在中國大西北地區一片金色的沙海裡，就閃耀著一 組連通了東西方貿易及文化交流、被歐洲歷史學家稱為“絲綢之路”的交 通網絡。無論過去，還是現在，它都無比輝煌……那些曾默默行走其間的 無數商隊，和聲聲駝鈴傳遞著財富和信息，傳遞著中華民族和東南亞諸國 甚至歐洲出產的各種物資，駝鈴聲一直綿延了近兩千年…… “絲路”曾盛極千年 “絲綢之路”一詞，*早出白干德國地理學家費迪南·馮·**霍芬 1877年出版的《中國》，他在**卷中**次提出了“絲綢之路”的概念 。
我們所說的“絲路”是指西漢時，由張騫址使西域開闢的東以古都長 安(今西安)為起點，經渭河入隴，經河西走廊，過甘肅，橫穿新疆，越蔥 嶺，經今中亞、西亞地區的巴基斯坦、阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞， 到達印度洋、波斯灣和地中海東岸的復雜的陸上網絡，全程約7000公裡。
公元前139年，漢武帝劉徹派張騫出使西域，此次出使雖然沒有達到皇 帝所希望的目的，但張騫帶回了大量的信息。公元前119年，張騫再度出使 西域，其副使分赴大宛(費爾干納)、康居(阿姆、錫爾兩河流域)、大月氏( 阿富汗中西部)、大夏(阿富汗北部)、安息(伊朗)、身毒(印度)、於聞(和 田)、扦彌(和田東)等地，從此開通絲路。
之後，漢出使各國的使者、商人在絲路上往來一度達到了“相望於道 ”，“相屬不*”的盛況；中亞、西亞的商人“不*於時日，商胡販客， 日款於塞下”。新莽時期(公元9～23)絲路曾中斷過。東漢時，班超重開絲 路，並將範圍延伸至羅馬帝國。隋唐時期，絲路**繁榮，胡商雲集東都 洛陽和西京長安，定居者數以萬計。
唐代玄奘西行所到**上百、山河城關數千、觀禮佛寺寶塔成千上萬 、親歷故事和接觸的人物不計其數，而《大唐西域記》裡連同他每走一地 所處方位、距離多少裡、國體民情、風俗習慣、氣候物產、文化歷史都表 述細致。考古學家依據玄奘所撰《大唐西域記》記載提供的線索，對** 的印度那蘭陀斯、聖地王舍城、鹿野苑古剎等遺址進行考古發掘，出土了 大量的文物古跡，成為考古**一大奇跡。該書已翻譯成多國文字，成為 不朽名著。
絲路古道在唐中葉戰亂頻繁時期曾一度受阻中斷，後雖有恢復，但規 模遠不如前，到了元代，海上絲路逐漸取代r陸上絲路。一組交織縱橫的黃 金路網 絲綢之路一般可分為三段，而每一段又都可分為北中南三條線路。
絲路東段是漢代時開闢的，從長安到玉門關、陽關(即西安——敦煌) ，東段三線均從長安出發，翻越六盤山，渡黃河，到武威、張掖會合，再 沿河西走廊至敦煌。絲路中段同樣開闢於漢代，從玉門關、陽關以西至蔥 嶺(即敦煌——新疆——歐洲)，中段隨綠洲、沙漠的變化而時有變遷。三 段路線中隻有西段是唐代開闢的，從蔥嶺往西經過中亞、西亞直到歐洲。
它的北中南三線分別與中段的三線相接對應。其中，經裡海到君士坦丁堡 的路線是在唐朝中期開闢的。
絲綢之路*主要、*艱險的路段，都在新疆。如果把新疆段算作整個 絲路的中道的話，此段長約2000公裡左右。絲綢之路新疆段有三條主要干 道。據《漢書·西域傳》載，漢代時，絲路出玉門、陽關進入新疆境，絲 綢之路*早在新疆段開闢的南、北兩道，都在天山以南，分列塔裡木盆地 南、北兩側。一條沿塔裡木盆地北邊西行，“隨北山，波河西行至疏勒” ，稱北道；一條沿塔裡木盆地南邊西行，“傍南山北，波河西行至莎車” ，稱為南道。可以說塔裡木河水繫決定了絲綢之路南、北道的走向。滄海 桑田，這條古道的部分路段如今已被流沙所掩。漢唐時位於古道上的樓蘭 、鄯善、精*、伊循、於闐等王國的城邑，多已成廢墟或沉落沙海。
到了隋唐，據《隋書》、《唐書》所記，在天山以北又有一條新道， 這就是從敦煌到哈密、巴裡坤，向西經昌吉、霍城出今新疆西境的干道， 史籍稱為新北道。以後，人們又按這三條干道的位置把新北道改稱北道， 將原來的北道改稱中道，成為現在通稱的南、北、中三道。新疆境內除上 述南、中、北三道以外，還有橫穿天山腹地的“天山絲路”和穿越北部草 原的“草原絲路”。
現在的蘭新鐵路西段和橫貫北疆的公路干道大部分與絲路北道並行， 部分路段幾乎重疊在同一條路線上。因此，很多遊客會在北疆乘火車或者 自駕汽車東來西去，領略一番北道的絲路風情。P20-P22