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內容簡介
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為減輕霧霾污染,發展低碳經濟,從能源消耗角度測算2004—2012年省域物流業的碳足跡,根據測算結果並參考政府工作文件,提出我國不同省域物流業在"十二五"和"十三五"期間的碳強度和能耗強度目標規劃值,並引入灰色預測模型進行分析。結果表明,(1)我國物流碳足跡的排放總量一直呈現上升趨勢,西北省份如寧夏、內蒙古等漲幅很快,上海、廣東等沿海省份增速放緩,從物流碳足跡規模角度可分為四個層次。(2)"十二五"期間我國未能完成物流碳足跡動態節能減排目標,但在"十三五"期間可以完成,全國一半省份可以完成研究期內物流碳足跡節能減排"雙強度"目標,並且大部分省市的"雙強度"值呈下降趨勢。