●章緒論1
●1.1構建內部控制體繫的目的和意義1
●1.2內部控制發展現狀4
●1.3構建內部控制體繫的價值14
●1.4內部控制體繫和構建思路15
●第2章內部控制、風險管理與公司治理20
●2.1內部控制的內涵及其演變:來自國外的理論和實踐20
●2.2風險管理:理論與實踐的發展36
●2.3中國內部控制的實踐回顧42
●2.4內部控制與公司治理46
●2.5本章小結51
●第3章COSO的IC-IF及ERM-IF體繫、中國相應規範解讀52
●3.1IC-IF的體繫解讀52
●3.2ERM-IF的體繫解讀60
●3.3IC-IF和ERM-IF之間的聯繫66
●3.4中國相應規範解讀69
●3.5本章小結71
●第4章交通企業內部控制和風險管理現狀分析72
●4.1本章研究的行業背景72
●4.2調研數據分析76......
內容簡介
本書采用學術研究的觀點進行科學闡述、概念準確、論證嚴密。內容雖含有相當數量的公式、模型、數據,但邏輯嚴謹,思路清晰,閱讀起來不乏趣味性。尤其是結合問卷調查對理論和假設的論證,顯得生動活潑,能使讀者充分地體會到理論與交通工程發展實踐的緊密結合。
靠前章 緒論
1.1 構建內部控制體繫的目的和意義
1.1.1 內部控制繫統的發展背景
交通運輸是國家的經濟命脈,交通事業的發展是國家經濟發展的重要前提和推動力,改革開放30多年來,我國已經建立了航空、公路、鐵路和水路多種類與多層次的交通運輸體繫。
在交通運輸體繫中,無論是客運還是貨運,公路交通運輸占據保證的地位。以廣東省為例,2015年,各種運輸方式完成貨運量達37.60億噸,客運量為20.73億人次,其中公路運輸量分別為28.00億噸和16.80億人......
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