基於對新興產業啟動和發展的基本判斷，在《戰略性新興產業發展的機制和路徑：價值網絡的視角》中，作者劉剛把戰略性新興產業的啟動和發展在本質上理解為以科技創新和產業化為目的的繫統創新，是新的價值網絡的形成和演化過程。與傳統產業的產品創新根本不同，在戰略性新興產業的啟動階段，無論從技術上還是從市場需求上看，新產品的研發和市場化都具有不確定性。傳統產業的產品創新*大部分都屬於改進型增量創新，即按照既定技術軌跡而展開的新產品研發和設計活動，是以現有價值網絡為基礎的。而新興產業的新產品研發常常涉及新的技術路徑選擇，屬於繫統創新。與繫統創新相對應，戰略性新興產業的啟動和發展需要構建新的價值網絡，不僅包括新產品研發而且包括新產品的市場化過程。因而，對新的價值網絡形成和演化的動態分析，可以清晰地刻畫和考察戰略性新興產業啟動和發展的動力機制和路徑。

《戰略性新興產業發展的機制和路徑：價值網絡的視角》由劉剛編著。 在全球金融危機的衝擊下，中國經濟進入到一個新的發展階段。其中， 以戰略性新興產業的啟動和發展為導向的新的產業結構調整，是新的發展階 段中國經濟發展的主題。與傳統產業發展可以依賴國外標準化生產技術和成 熟產品的引進不同，戰略性新興產業的啟動和發展依賴的是繫統創新，是新 的價值網絡的形成和演化過程。《戰略性新興產業發展的機制和路徑：價值 網絡的視角》運用價值網絡分析方法，繫統揭示了中國戰略性新興產業啟動 和發展的機制和路徑。

第一章 中國經濟增長的新動力
第一節 經濟增長的新動力
第二節 科技創新和戰略性新興產業的啟動和發展
第三節 中國制造業的“三元結構”和戰略性新興產業的啟動
第二章 戰略性新興產業發展的支配規律和理論分析方法
第一節 戰略性新興產業發展和演化的支配規律
第二節 動態價值網絡分析方法
第三章 創新型創業活動與戰略性新興產業的啟動與發展
第一節 **設計和新興產業發展的階段性
第二節 戰略性新興產業發展的階段性與創新型創業活動主體
第三節 價值網絡主體與戰略性新興產業啟動和發展
第四章 天津電動汽車產業的繫統創新道路
第一節 繫統創新與電動汽車產業
第二節 天津電動汽車產業發展現狀的價值網絡分析
第三節 天津電動汽車產業的形成及演化
第四節 天津電動汽車產業發展的障礙與趨勢
第五節 戰略性新興產業的繫統創新道路
第五章 知識的默示性與戰略性新興產業新產品研發組織模式選擇
第一節 中國電動汽車產業研發的兩個階段
第二節 新興產業新產品研發組織模式的選擇：一體化還是模塊化
第三節 默示性知識的交易與戰略性新興產業新產品研發的組織模式
第四節 垂直一體化與比亞迪電動汽車產品的研發和市場化
第五節 總結和政策建議
第六章 低端創新與山東電動汽車產業化的路徑選擇
第一節 山東電動汽車產業發展現狀
第二節 低端創新與山東電動汽車產業發展
第三節 山東電動汽車產業實現低端創新的可能性
第七章 輔助網絡與戰略性新興產業的啟動和快速發展
第一節 輔助網絡缺失與新興產業價值網絡的形成障礙
第二節 充（換）電網絡建設與電動汽車產業的快速市場化
第三節 電動汽車充（換）電網絡的建設運營模式和**外發展現狀
第八章 從生產網絡到創新網絡：後發**生物醫藥產業發展的路徑選擇
第一節 生物醫藥產業發展的特點與一般路徑
第二節 新加坡啟動和發展生物醫藥產業的經驗
第三節 後發**啟動和發展戰略性新興產業的可選路徑
第四節 從生產網絡到創新網絡：天津生物醫藥產業發展戰略的必然選擇
第九章 物聯網價值網絡：識別、刻畫與構建
第一節 物聯網：第三次信息技術革命
第二節 物聯網價值網絡結構
第三節 天津濱海高新區物聯網結構
第四節 物聯網商業模式
第五節 結論與展望
第十章 中國臺灣新能源汽車和生物醫藥產業的興起和發展
第一節 中國臺灣電動汽車產業發展的現狀和趨勢
第二節 中國臺灣生物醫藥產業發展的現況與趨勢
參考文獻
後記