榮朝和、孫光、帥曉姍、李寒所著的《出租車業的競爭契約與組織》中的每篇論文各有自己的特點，有寫作、發表和答辯時間上的先後，基本上體現了研究團隊在這一領域觀察視角和研究深度的變化。各篇論文成果的主要線索是：運用公共物品理論分析出租車行業的性質、運營特點；運用產權理論分析以運營許可證為核心的出租車行業管理制度，提出實行通過競爭性價格取得並允許合法轉讓的出租車經營權制度；運用信息經濟學和博弈論分析由於信息不對稱容易導致出租車業競爭不充分，提出技術進步可以改傳統巡街揚招型為約租電招型經營模式，進而在出租車行業gl入有效競爭；運用管制理論與契約理論對出租車業進行產業組織分析，提出應該從政府管制決策、企業組織結構以及空間經營範圍三個不同層面理清出租車業的不同契約特點與契約關繫，提高監管效率；對出租車行業在各國發展全過程中巡街揚招、蹲點和約租車等服務形式和代表性經營模式進行分析，認為數量管制是我國出租車行業問題叢生的主要原因，提出通過放開約租車進入破除數量管制的思路。

榮朝和、孫光、帥曉姍、李寒所著的《出租車業的競爭契約與組織》 是一本研究出租車行業的文集，彙集了幾位共同作者一些年來關於出租車 業經濟問題的研究成果，也包括北京交通大學經濟管理學院的三篇經濟學 博士論文和碩士論文縮寫本。《出租車業的競爭契約與組織》共分為四編 ，其中的每篇論文各有特點，也有寫作、發表和答辯時間上的先後，基本 上形成了研究團隊在這一領域觀察視角和研究深度的變化。作者們深入分 析了國內外不同城市出租車發展與管理的經驗，共同主張尊重出租車行業 的技術經濟特點，理順該領域政府與市場的關繫，積極引入競爭，增加有 效供給，改善相應的契約、組織與監管結構。本書可供有關專業的高年級 本科生和研究生作為輔助性教材，同時也可供相關業界、研究機構和政府 工作人員參考。

**編 初步分析
也談出租車行業的性質與規範化管理
——與鄭耀東先生商榷
關於出租車運營許可證與有效產權制度的思考
第二編 基於自由選擇權的出租車經營模式研究
——以北京市出租車行業為例
第一章 緒論
第二章 出租車產品的定義及特征分析
第一節 出租車產品的定義
第二節 出租車行業特征分析
第三章 管制、競爭的理論綜述及自由選擇權
第一節 管制理論綜述
第二節 競爭理論綜述
第三節 傳統理論不重視消費者自由選擇對有效競爭的影響
第四章 出租車行業經營模式的選擇
第一節 出租車行業發展的目標
第二節 引入品牌競爭實現自由選擇權
第三節 實現自由選擇權達成行業發展目標
第四節 出租車公司化運營的分析
第五章 北京市出租車行業的演變與分析
第一節 北京市出租車行業概況
第二節 北京市出租車行業發展演進
第三節 北京市出租車問題的解釋
第六章 對北京市出租車行業改革的幾點建議
附錄：多城市出租車業情況
參考文獻
第三編 契約視角的出租車產業組織研究
第一章 緒論
第一節 研究背景
第二節 問題的提出：基於經濟現像
第三節 基本概念界定
第四節 研究範圍與研究方法
第二章 基礎理論綜述
第一節 古典與新古典企業理論
第二節 現代企業理論：契約理論
第三節 產業組織理論
第四節 契約的內涵
第三章 **外出租車業研究綜述
第一節 對出租車市場供求均衡的研究
第二節 對出租車管制政策的研究
第三節 我國學者對出租車行業的研究
第四節 出租車行業的性質
第四章 出租車行業的契約關繫分析
第一節 出租車行業的契約
第二節 出租車行業的多重契約關繫
第三節 出租車行業的契約關繫與治理手段
第四節 出租車契約與產權關繫
第五節 出租車行業契約關繫小結
第五章 基於契約的出租車產業組織分析
第一節 出租車行業的市場結構分析
第二節 基於契約的新產業組織分析框架
第三節 市場面的契約表現：組織單元結構
第四節 行業特質面的契約表現：空間結構
第五節 政府面的契約表現：管制結構
第六節 中國其他城市出租車行業放松管制的嘗試
第六章 美國出租車業的組織及其變遷
第一節 美國出租車業管制及其改革簡況
第二節 紐約出租車業的管制結構及變化
第三節 紐約出租車業的組織單元結構及變化
第四節 紐約出租車業結構變遷的解釋和啟示
第七章 北京市出租車產業組織的變遷
第一節 北京市出租車行業發展歷程的簡單回顧
第二節 北京市出租車行業的組織單元結構
第三節 北京市出租車行業的空間結構
第四節 北京出租車行業管制的變遷
第五節 管制結果：與管制目標的差異
第六節 基於契約的北京出租車業發展思路
第八章 研究結論
第一節 主要觀點和研究結論
第二節 需要進一步研究的問題
參考文獻
第四編 出租車經營權數量管制問題研究
第一章 緒論
第一節 引言
第二節 出租車行業研究現狀
第三節 本文研究的主要內容
第二章 出租車業相關經濟特性分析
第一節 準**競爭性
第二節 企業家纔能
第三章 **出租車業現狀
第一節 出租車業的歷史
第二節 **出租車業的發展歷程及特點
第三節 ***具代表性的兩種經營模式
第四節 **出租車業的癥結所在——數量管制
第四章 經營權數量管制分析
第一節 出租車數量管制的起源
第二節 數量管制的動因
第三節 數量管制帶來的結果
第五章 利用約租車破除數量管制的國外經驗
第一節 約租車的發展史
第二節 國外約租車市場現狀
第三節 破除數量管制的紐約經驗
第六章 對**利用約租車破除數量管制的看法
第一節 **約租車市場現狀
第二節 約租車的發展前景
參考文獻