| | | 中國式商德 | 該商品所屬分類:管理 -> 一般管理學 | 【市場價】 | 230-332元 | 【優惠價】 | 144-208元 | 【介質】 | book | 【ISBN】 | 9787510705489 | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品 一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品 一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品 一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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出版社:中國長安
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ISBN:9787510705489
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作者:劉振芳
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頁數:217
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出版日期:2012-11-01
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印刷日期:2012-11-01
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包裝:平裝
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開本:16開
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版次:1
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印次:1
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字數:196千字
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品悟中國式商德,傳承中國商業精神。劉振芳編著的《中國式商德》摒棄空泛理論而注重於實踐,是一部精彩傳奇、叱咤風雲的創業史,本書不是小說虛構的故事,而是真實的勵志人生,劉振芳先生以商德為信仰,全新詮釋了中國傳統商人的商道智慧。
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劉振芳編著的《中國式商德》講述了:自古商不列正史,賈不入上流
。黑龍江漢子劉振芳獨闖上海灘,從
一無所有到衣錦還鄉,其歷盡滄桑、飽經風雨之人生。驚心動魄,風起
雲湧。在商海幾度沉浮的他也曾迷茫,也曾氣餒,也曾疲憊,但鍥而不
舍、持之以恆的精神支撐著他,最終創造了輝煌。
《中國式商德》不是小說虛構的故事,而是真實的勵志人生,劉振芳
先生以商德
為信仰,全新詮釋了中國傳統商人的商道智慧。
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商德:中同市場經濟的燈火 商人**的一本好書 商德與商德集團 第一章 肅德之用:破釜沉舟下商海 第一節 前事不忘,後事之師 第二節 砸碎鐵飯碗創辦自己的公司 第三節 占先機進軍省城哈爾濱 第四節 商德人憑人脈三次被請 第五節 四兩撥千斤揚名立業 第六節 破釜沉舟做代理商 第二章 時德之用:搏擊上海灘 第一節 攜夫人考察上海市場 第二節 逸仙市場喫掉“杭幫菜” 第三節 刮起“農村包圍城市”的東北風 第四節 建總部淚灑楊行鎮 第五節 重拾商機再建總部 第三章 物德之用:入世後的“中同良心” 第一節 家父的“甜菜籽理論” 第二節 別踫我的“高壓線” 第三節 我的杞憂 第四節 WTO賦予中國商人的使命 第四章 智德之用:構築鋼貿帝罔 第一節 再擴張,降大任於兒女 第二節 衣錦還鄉哈爾濱投巨資 第三節 商德園區藍圖大展 第五章 人德之用:善待一切人 第一節 做一個“泛上帝主義”的商人 第二節 做一個知道感恩的商人 第三節 學唐三藏帶名徒 第四節 *給力的二位智囊 第五節 把壞人小人寫在“沙灘”上 第六章 家德之用:讓家族企業生生不息 第一節 商人*大的成功在家庭 第二節 有底的裝錢匣子步桂蘭 第三節 **員工劉曉秋 第四節 上海開拓人劉曉春 第五節 新***劉曉東 第六節 看淡金錢物,家和萬事興 第七章 儉德之用:做不被仇視的富人 第一節 戒**,勿做八旗子弟 第二節 戒溺愛,大風大浪歷練人 第三節 戒傲慢,拒*優越感 附錄 一 我下海前的那些事兒 四代傳統商人世家 老一輩革命家啟迪我商旅一生 我成為階級鬥爭的犧牲品 改變我命運的三寸紙條 憑商人血脈乘勢驚人一跳 二 上海風雨十五載 請“外援”的得與失 甘做“黃埔軍校” 子弟兵護駕是商德的根基 我為商德鼓與呼 三 半閑瓊島養天年 海南人稱我們為大陸人 並不悠閑的寓公生活 海南島人纔大搜索 關門弟子張文娟 四 撫今追昔“四三三” 四座城市:我眼中的他們 三大成功:足慰我心! 三大遺憾:各有滋味在心頭 五 我的幾個立論 德商——應是中國商人當之無愧的美稱 中國商人是稀有奇缺物種 用成功來報復有敵意的對手 快魚喫慢魚,不進則亡 精、氣、神影響人的一生 不爭一時一事,要爭一生一世! 疑人要用,沙裡淘金 利用,是人際關繫的本質 大事不糊塗,細節 決定成敗 先交朋友後做生意 克制物欲,低調人生 大敬小不得了,小敬大太可怕 員工薪金不是老板給的 五味人生缺一不可 經商也有“三部曲” 六 經商雜俎 帥不離位 青黃不接是老板*頭痛的難題 老板是*大的打工仔與責任者 樂善好施盡人事 一條貫穿南北的黃金大通道 錢非罪惡之源乃人之過 民營資本的歸屬 永葆傳統商人本色,克制過格行為 用人的取舍 我的人生交響曲 後記:繼往開來弘揚商德 商德集團大事記
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公元前,古希臘哲學家、數學家、物理學家阿基米德說: “給我一
個
支點,我可以撬起地球。”這句驚世駭俗的名言回蕩了2000多年,然而,
地球仍沒被撬起,原因很簡單,沒人給他他要的那個“支點”。在商場,
乃至塵世問的各個行業,類似的“支點”無時不有、無處不在,但要想得
到它,隻能靠自己去找,找到了,還必須執心決斷,持事振敬,百折不
撓。唯如此,纔能撬動你預期的“地球”。 商界中人,不乏聰明者。但是,抱怨生不逢時、沒有商機的大有人
在;惋惜自己錯過了某某商機的大有人在;抓住商機卻半途而廢的大有人
在;事後諸葛亮總喫後悔藥的也大有人在。究其原因,皆是缺失肅德之
過。我劉氏家族四代經商,在這方面頗有心得,既有可以借鋻的經驗,亦
有必須汲取的教訓。 我的祖父名劉忠志,出生在山東省章丘縣,與一代商聖孟洛川是同
鄉。清朝光緒年問,山東持續受災,餓殍遍地,赤地千裡,草木皆枯,一
派令人觸目驚心的慘狀。據我祖父講,為了不想在山東餓死,在求生欲望
的支撐下,劉家人踏上了“闖關東”的征程。一路上走走停停,用了兩
年多時間,*後落腳在吉林省雙城廳(當時雙城市隸屬吉林省,建制為
廳),那時節,哈爾濱還是個船口,為雙城的邊鄙荒郊。 受孟洛川的影響,祖父一心想當商人。落腳雙城後,在城內順呂德
學徒。順呂德雖然不是*大的商號,但在清末民初卻培養出了“三大名
徒”:一個是譚耀庭,山東文登人,精於計算,民同初年曾蟬聯雙城商會
會長;一個是鄒德升,遼寧海城人,以勤儉著稱,成為巨富後簡樸如乞
丐,後來信教,成為真耶穌教會東北監督,即雅各長老;一個是我祖父,
祖父的特點是善於捕捉商機,敢作敢為。祖父出徒後,*初選擇的行當是
經營菜籽。菜籽的顧客是貧苦農民,利潤很薄,但市場廣闊,老人家信奉
“一分薄利喫飽飯”的信條,買賣十分紅火,也積攢了不少銀兩。 清末民初,中東鐵路從雙城穿過,商界巨擎、城議事會會長王慶發
等人,為了挽回權利,方便交通,自光緒三十四年(1908年)起,便發起
創辦馬拉輕便鐵路股份公司。歷時數年,多次與俄人把持的東清鐵路局交
涉,總算達成協議,宣統三年,開始募股集資。這不啻是一項風險極大的
投資,稍有閃失,所有的投資就會打水漂。因此,官府和商會多次開會,
宣傳其好處,極盡口干舌燥,人們仍猶豫觀望。我祖父認為這是一個好商
機,不怕傾家蕩產,把全部積莆一股腦地投了進去,成為小門小戶中**
的大股東。 民同元年末,當鐵軌即將全部鋪就之際,突然爆發了聲勢浩大的“毀
路風潮”,五鎮三鄉的農民像洪水一樣湧入城內,瘋狂地拆扒鐵道。省、
道、縣三級官府彈壓不了,束手無策。眼看馬拉輕便鐵路功敗垂成,30萬
股本付之東流,不到50歲的總經理王慶發憂憤而死,主持募股的前清武舉
人、商界巨擘趙恩科病入膏肓。幸虧教育界名流關毓謙等仗義執言,力挽
狂瀾,纔使得輕便鐵路於民同二年通車。小火車一響,黃金萬兩。馬拉火
車不僅給百姓出行帶來方便,也拉動了地方經濟,當時,吉林省僅有兩個
一等縣,一個是長春,一個是雙城。於是,馬拉輕便鐵路公司成為雙城第
一大實業,紅利高達30%以上。祖父活著的時候,常常回憶當年扛著麻袋
入股的豪邁和**次分紅時的壯觀。 祖父的回憶在當時哈爾濱的一份舊報紙《濱汀時報》中得到了驗證,
據載:民同三年九月一日,輕便鐵路公司隆重召開股東分紅大會。公司宣
布:自上年八月起至本年七月止,淨剩紅利10萬弔,每股分得紅利27弔
多,效益極其客觀。股東個個喜氣洋洋,末入股者後悔不迭。 P2-3
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