本書的問世，對於強化人們的安全意識，普及安全生產知識，落實安全生產責任，強化企業安全管理基礎，必定產生積極的影響。
希望每一個從事安全生產管理的同志都應從本書中受到啟迪、教育。
期待有*多*好的有關安全生產方面的專著問世。

企管專業學不到的管理知識，企業會議講不透的安全道理。 解決的企業管理者是否掉烏紗帽的前程問題，解決是企業的員工人身健 康、家庭幸福的命運問題解決的是企業生存、發展的根本問題。 持續強化安全責任意識，做到“事事有人負責，環環有人負責” 讓員工從“要我安全”轉變為“我要安全” 為什麼同樣的制度，同樣的技術，同樣的設施，有人平平安安，有人卻 事故不斷？ 徹底改變安全教育的空洞說教。 解放管理干部，保護基層員工。 提高企業安全管理水平，提高員工安全生產意識。 增強企業“免疫能力”增強員工“抗擊打能力”。

序
前言 新安全觀，你不能不知道的血淚法則
第一章 一切事故皆可避免，一生平安不是神話——新安全觀
1 你真把“安全”放“**”了嗎？
2 生命至高無上
3 一切事故，皆可避免
4 管事故管不好安全，管事件管得住事故
5 事故面前，責任難逃
第二章 *大的浪費是事故，*大的節約是安全——背景考察
1 堵住圓盤漏洞，要靠人人盡責
2 事故危害甚於戰爭
3 安全是*大的節約，事故是*大的浪費
4 無視安全責任，就是犯罪
5 負責態度增強核心競爭力
第三章 能承擔責任，纔能安全生產——新安全運動
1 不能有效制止，局面就會失控
2 官員日子難過，企業怎能輕松
3 安全責任需要共同承擔
4 管理學上重大發現：共擔還要靠分擔
5 讓崗位負起責任
第四章 安全是你的職業底線——管理延伸
1 責任是**素質
2 怕死纔是好員工
3 選戀人也要看安全責任
4 安全是職業進步的階梯
5 安全講責任，狀態須考評
第五章 讓**的“洋管理”本土化——管理新知
1 有可能出錯，就一定會出錯
2 向美國、歐洲、日本學習
3 美國：以人為本，讓員工**
4 歐洲：制度至上，量化細化全面化
5 日本：本質安全，重在人的安全本質化
第六章 做好預案，掌控風險——過程控制
1 誰說風險看不見？
2 反復確認保安全
3 必要的安全指導老師
4 小偷進屋先干什麼？
5 安全審計必不可少
第七章 抓安全，要靠文化的力量——企業文化
1 處罰不是**藥
2 *危險的地方憑什麼*安全
3 安全文化就是金鐘罩、鐵布衫
4 顏色、光線、聲音，樣樣性命攸關
5 跨國公司也青睞順口溜
第八章 隻有不到位的執行，沒有抓不好的安全——組織氛圍
1 事故是積累出來的
2 聽得進批評，纔沒有哭聲
3 違紀是安全生產的大敵
4 經得起檢查，還要經得起不檢查
5 付出百倍的努力，防止萬一的發生
6 沒有服從就沒有秩序，沒有執行就沒有安全
第九章 自己安全自己管，依靠別人不保險——自我管理
1 死神對誰也不會網開一面
2 大禍源自小錯
3 保證自己不被傷害
4 自己管理好自己
5 從“要我安全”到“我要安全”
第十章 為安全盡心，免親人傷心——情感管理
1 所有事故，都是人禍
2 你“安”，家纔“全”
3 生命不僅僅屬於自己
4 你可聽見妻兒老小的悲鳴？
5 別拿情緒不當事
第十一章 想安全，還要會安全——技能培訓
1 撐開你的保護傘
2 學習比小心*重要
3 任何速度都不安全
4 防火防爆防污染
5 辦公室安全大意不得
6 能力決定平安
第十二章 先處理心情，再處理事情——自助訓練
1 你是否屬於易出事故人格？
2 想法決定活法，心智決定安全
3 別讓情緒控制你
4 別讓壓力壓垮你
5 平安就是無上幸福
後記 在血淚和傷痛中誕生的文字

我在上海一家**的國企做內訓時，請學員回答對“安全**”的理解 。有位小伙子搶先回答：“‘安全**’不就是咱們**的一句政治口號嗎 ？” 的確，事故頻出、重大特大事故多發，困擾著企業界，“安全**”成 為我們社會生活中的高頻詞。對於我們企業中人來說，“安全**”*是隨 處可見的常用語——在報紙上、電視上、企業領導的講話中，單位工作的總 結裡，在公司大門的門楣上，在車間廠房的牆上。
對很多人而言，“安全**”太熟悉了，就像有段相聲說的：“咱哥倆太熟 悉了，太親切了，太想念了。那什麼，您貴姓？想念得我都記不得您叫什麼 名字了。”天天念叨得不知道對方叫什麼，還真有可能，這在心理學上叫做 “條件反復刺激形成抑制”。就像“安全**”，許多人耳熟能詳，卻熟視 無睹，司空見慣，置若罔聞。
但是，“安全**”現在已經不是一句口號，而是****的公理—— “安全**(Safety First)公理”。
“安全**”源起何處？誰率先提出“安全**公理”的呢？ *早提出“安全**公理”的是美國人。1906年，美國U.S鋼鐵公司生 產事故迭發，虧損嚴重，瀕臨破產。公司董事長B.H.凱理在多方查找原因的 過程中，對傳統的生產經營方針“產量**、質量第二、安全第三”產生質 疑。經過全面計算事故造成的直接經濟損失、間接經濟損失，還有事故故影 響產品質量帶來的經濟損失，凱理得出了結論：是事故拖垮了企業。虔誠的 基督徒凱理，力排眾議，不顧股東的反對，把公司的生產經營方針來了個“ 本末倒置”，變成了“安全**、質量第二、產量第三”。老凱理首先在下 屬單位伊利諾伊制鋼廠做試點，本來打算是不惜投入抓安全的，不曾想事故 少了後，質量高了，產量上去了，成本反而下來了。然後，全面推廣。“安 全**公理”立見奇效，U.S鋼鐵公司由此走出了困境。
換一種思維方式、換一種辦法抓經營，安全還能創效益，這對企業界就 有了極強的衝擊力。這一方針誕生後，迅速得到**企業界的認可。1912年 ，美國芝加哥創立了“全美安全協會”。英國和美國不愧是同文同宗，學得 *快。1917年，英國成立了“安全**協會”。日本是個善於學習的民族， 1927年，日本以“安全**”為主題開展了安全周活動，至今已堅持了80多 年。德國、法國、意大利、蘇聯等國在二戰前後，新中國是在建國之初，都 開始提倡“安全**”。那些年，世界各國因主義不同分成幾大陣營，一種 思想很難為各方認可，但各個**都一致接受了“安全**公理”。
對照亞伯拉罕·馬斯洛的需要層次理論，這一現像也就不奇怪了。馬斯 洛1943年寫了《激勵和人》一書。按照他的研究結果，個人的需要有5個層 次：**層，生理需要，要喫，要喝，要睡覺；第二層，安全需要，人人都 希望平平安安，否則就會產生威脅感和恐懼感。這兩個層次是基本需求，人 們隻有活下去，並且平安地活下去；纔能夠顧及高層次的需求，纔能夠有第 三層社交需要，社會交往，尋求友誼；纔能夠有第四層尊重需要，考慮名譽 、地位這些身外之物；纔能夠有第五層自我實現的需要，希望自己成為所期 望的人物，發揮潛能，追求成功。對一般人，即社會大眾來說，生理需要和 安全需要是*基本的需要，安全地活著比什麼都重要。隻有少數人可以不管 肚皮不要命，舍生取義，殺身成仁，為實現後面的**需要而犧牲基本需要 。
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