伍建軍著的《基於產品全壽命周期六西格瑪管理
的容差設計方法》圍繞“在產品全壽命周期成本最低
情形下如何實現六西格瑪質量水平的容差設計方法”
這樣一個目標展開研究，建立了一套基於產品全壽命
周期六西格瑪管理的容差設計方法與理論體繫。主要
內容包括：對傳統容差設計僅關注制造成本的思想提
出商榷。；提出了一種基於串、並行混合漸進迭代理
論的設計早期階段容差評估與設計方法，改進了傳統
容差設計主要集中在詳細設計階段的局限性等。

第1章 緒論
1.1 研究的背景與意義
1.1.1 容差在產品設計中的作用
1.1.2 全壽命周期六西格瑪容差設計問題的提出
1.1.3 研究的意義
1.2 **外研究綜述
1.2.1 容差概述
1.2.2 容差設計研究綜述
1.2.3 並行容差設計研究綜述
1.2.4 研究文獻總結
1.3 研究的理論基礎及基本前提
1.3.1 研究的理論基礎
1.3.2 研究前提
1.4 研究思路及主要內容
1.4.1 研究對像及範圍
1.4.2 研究思路、框架及方法
1.4.3 研究的主要內容
1.4.4 本書的主要創新之處
第2章 容差對LCC的影響分析與容差設計理論體繫建立
2.1 引言
2.2 全壽命周期成本
2.2.1 全壽命周期成本的定義
2.2.2 產品全壽命周期的類型
2.2.3 全壽命周期成本的構成
2.2.4 全壽命周期成本的重要性
2.3 容差設計對全壽命周期成本的影響分析
2.4 產品全壽命周期六西格瑪解決方案的提出
2.4.1 DMAIC流程和技術方法的局限性
2.4.2 提出新的六西格瑪解決方案的必要性
2.4.3 LCSS的主要架構
2.5 LCSS的主要流程簡介
2.5.1 新產品設計的IDDOV流程
2.5.2 大批量產品局部*改設計的DMADOV流程
2.5.3 小批量改進的DATIC流程和局部*改設計的DATDOV流程
2.6 TD Based on LCSS方法與理論框架
2.6.1 TD Based on LCSS提出的必要性
2.6.2 TD Based on LCSS容差設計原理
2.6.3 TD Based on LCSS的理論內涵
2.6.TD Based on LCSS的健壯設計思想
2.6.5 TD Based on LCSS的健壯設計方法
2.6.6 TD Based on LCSS中並行質量工程
2.6.7 TD Based on LCSS理論架構與實施路線圖
2.6.8 TD Based on LCSS的技術體繫
2.7 本章小結
第3章 早期階段容差總體評價與概念結構優化方法
3.1 引言
3.2 毛坯選擇與容差
3.3 容差可加工性評價
3.3.1 基於容差制造約束的可加工性定性評價
3.3.2 基於模糊綜合評判的容差可加工性定量評價
3.4 容差工藝性評價
3.4.1 容差工藝性評價內容
3.4.2 基於規則的容差工藝性評價
3.5 產品容差與可裝配性評價
3.5.1 產品容差與可裝配性評價的指標
3.5.2 基於二叉樹模型的容差與裝配成本、時間的評價
3.5.3 基於廣義鍵對容差裝配難度的評價
3.6 容差評價對繫統設計功能模式的影響
3.6.1 容差評價對繫統設計的影響
3.6.2 容差評價有助於對概念結構方案的優化
3.7 本章小結
第4章 容差與產品全壽命周期成本模型建立
4.1 全壽命周期成本的計算方法
4.1.1 基於統計參數擬合的方法
4.1.2 分析計算方法
4.2 容差設計方案與LCC各種組成成本定量模型的建立
4.2.1 設計容差與劣質成本定量模型
4.2.2 容差設計與庫存成本定量模型
4.3 容差一壽命周期成本模型
4.3.1 產品壽命周期成本與容差特征界定
4.3.2 基於神經網絡的容差一LCC模型的建立
4.3.3 基於灰色理論的容差一LCC模型的建立
4.3.4 基於多元線性回歸的容差一LCC模型的建立
4.4 定量模型比較分析與討論
4.5 結論
第5章 容差設計中不同質量特性質量損失計算問題
5.1 引言
5.2 基於統計分析的產品質量特征融合
5.2.1 質量特征統計融合準則的確定
5.2.2 基於統計分析的特征融合算法
5.2.3 基於統計分析的質量特征融合結果
5.3 基於線性主元分析的質量特征融合
5.3.1 線性主元分析的基本原理
5.3.2 基於線性主元分析的質量特征融合算法
5.3.3 利用線性主元分析進行質量特征融合
5.4 基於互信息熵分析的質量特征融合
5.4.1 基於互信息熵的質量特征融合原理
5.4.2 基於互信息熵的產品質量特征融合算法
5.4.3 利用互信息熵進行產品質量特征的融合
5.5 無量綱“標準化”多元質量損失函數
5.6 本章小結
第6章 基於全壽命周期的六西格瑪多目標容差優化設計
6.1 基於全壽命周期的多目標容差設計問題的提出
6.2 現有多目標問題求解方法的總結歸類
6.3 面向產品全壽命周期六西格瑪多目標容差設計決策模型的提出
6.4 基於多準則群決策協調權方法的組成環貢獻率分析
6.4.1 問題描述
6.4.2 組成環貢獻率定性分析算法
6.4.3 組成環貢獻率繫數確定
6.5 模型求解與分析
6.6 本章小結
第7章 基於FMEA的關鍵零部件和薄弱環節容差設計方法
7.1 設計或工藝薄弱環節容差設計基本思想
7.2 關鍵薄弱環節容差設計方法介紹
7.2.1 用於容差設計風險評估工具FMEA方法的概述
7.2.2 容差設計中FMEA方法的分類
7.2.3 FMEA用於關鍵薄弱環節評估的一般程序
7.3 薄弱環節的DFMEA容差設計分析
7.4 DFEMA容差設計分析實例
7.4.1 工程背景
7.4.2 建立功能方框圖
7.4.3 分析失效類型以及影響
7.4.4 查找潛在原因，確認頻度
7.4.5 現行設計控制
7.4.6 計算RPN
7.5 薄弱環節的PFMEA容差設計分析
7.6 針對關鍵零部件和薄弱環節進行容差設計
7.7 本章小結
第8章 研究結論與討論
8.1 本書得到的研究結論
8.2 研究的啟示
8.3 本書的創新之處
8.4 本書存在的不足及需進一步研究的問題
參考文獻