《駱駝祥子》是老舍的代表作，以北平（今北京）一個人力車夫祥子的行蹤為線索，以二十年代末期的北京市民生活為背景，以人力車夫祥子的坎坷、悲慘的生活遭遇為主要情節，深刻揭露了舊中國的黑暗，控訴了統治階級對勞動者的剝削、壓迫，表達了作者對勞動人民的深切同情，向人們展示軍閥混戰、黑暗統治下的北京底層貧苦市民生活於痛苦深淵中的圖景。
本書海節選了《二馬》中的精彩片段。

《駱駝祥子》是老舍的代表作，講述的是舊中國北平城裡一個人力車夫 祥子的悲劇故事。青年祥子從農村來到城市，渴望通過自己的誠實和勞動創 造自己的新生活。但在黑暗的舊社會，他的理想最終沒能實現，他在絕望中 走向墮落。 《駱駝祥子》成功塑造了祥子、虎妞、劉四爺等血肉豐滿的人物形像， 沉痛地批判了黑暗的社會現實，成為20世紀最偉大的現實主義作品之一。半 個多世紀以來，它以其獨特的藝術魅力，吸引了無數的讀者，是我國人民最 喜愛的文學經典作品之一。 本書海節選了《二馬》中的精彩片段。

駱駝祥子
二馬（節選）

駱駝祥子 一 我們所要介紹的是祥子，不是駱駝，因為“駱駝”隻是個外 號；那麼，我們就先說祥子，隨手兒把駱駝與祥子那點關繫說過 去，也就算了。
北平的洋車夫有許多派：年輕力壯，腿腳靈利的，講究賃漂 亮的車，拉“整天兒”，愛什麼時候出車與收車都有自由；拉出車 來，在固定的“車口”或宅門一放，專等坐快車的主兒；弄好 了，也許一下子弄個一塊兩塊的；踫巧了，也許白耗**，連“車 份兒”也沒著落，但也不在乎。這一派哥兒們的希望大概有兩 個：或是拉包車；或是自己買上輛車，有了自己的車，再去拉包 月或散座就沒大關繫了，反正車是自己的。
比這一派歲數稍大的，或因身體的關繫而跑得稍差點勁 的，或因家庭的關繫而不敢白耗**的，大概就多數的拉八成 新的車；人與車都有相當的漂亮，所以在要價兒的時候也還能 保持住相當的尊嚴。這派的車夫，也許拉“整天”，也許拉“半 天”。在後者的情形下，因為還有相當的精氣神，所以無論鼕天 夏天總是“拉晚兒”。夜間，當然比白天需要*多的留神與本 事；錢自然也多掙一些。
年紀在四十以上，二十以下的，恐怕就不易在前兩派裡有 個地位了。他們的車破，又不敢“拉晚兒”，所以隻能早早的出 車，希望能從清晨轉到午後三四點鐘，拉出“車份兒”和自己的 嚼谷。他們的車破，跑得慢，所以得多走路，少要錢。到瓜市， 果市，菜市，去拉貨物，都是他們；錢少，可是無須快跑呢。
在這裡，二十歲以下的——有的從十一二歲就干這行 兒——很少能到二十歲以後改變成漂亮的車夫的，因為在幼年 受了傷，很難健壯起來。他們也許拉一輩子洋車，而一輩子連拉 車也沒出過風頭。那四十以上的人，有的是已拉了十年八年的 車，筋肉的衰損使他們甘居人後，他們漸漸知道早晚是一個跟 頭會死在馬路上。他們的拉車姿式，講價時的隨機應變，走路的 抄近繞遠，都足以使他們想起過去的光榮，而用鼻翅兒扇著那 些後起之輩。可是這點光榮絲毫不能減少將來的黑暗，他們自 己也因此在擦著汗的時節常常微嘆。不過，以他們比較另一些 四十上下歲的車夫，他們還似乎沒有苦到了家。這一些是以前 決沒想到自己能與洋車發生關繫，而到了生和死的界限已經不 甚分明，纔抄起車把來的。被撤差的巡警或校役，把本錢喫光的 小販，或是失業的工匠，到了賣無可賣，當無可當的時候，咬著 牙，含著淚，上了這條到死亡之路。這些人，生命*鮮壯的時期 已經賣掉，現在再把窩窩頭變成的血汗滴在馬路上。沒有力氣， 沒有經驗，沒有朋友，就是在同行的當中也得不到好氣兒。他們 拉*破的車，皮帶不定**洩多少次氣；一邊拉著人還得一邊 兒央求人家原諒，雖然十五個大銅子兒已經算是甜買賣。
此外，因環境與知識的特異，又使一部分車夫另成派別。生 於西苑海甸的自然以走西山，燕京，清華，較比方便；同樣，在安 定門外的走清河，北苑；在永定門外的走南苑……這是跑長趟 的，不願拉零座；因為拉一趟便是一趟，不屑於三五個銅子的窮 湊了。可是他們還不如東交民巷的車夫的氣兒長，這些專拉洋 買賣的講究一氣兒由交民巷拉到玉泉山，頤和園或西山。氣長 也還算小事，一般車夫萬不能爭這項生意的原因，大半還是因 為這些喫洋飯的有點與眾不同的知識，他們會說外國話。英國 兵，法國兵，所說的萬壽山，雍和宮，“八大胡同”，他們都曉得。
他們自己有一套外國話，不傳授給別人。他們的跑法也特別，四 六步兒不快不慢，低著頭，目不旁視的，貼著馬路邊兒走，帶出 與世無爭，而自有專長的神氣。因為拉著洋人，他們可以不穿號 坎，而一律的是長袖小白褂，白的或黑的褲子，褲筒特別肥，腳 腕上繫著細帶；腳上是寬雙臉干層底青布鞋；干淨，利落，神氣。
一見這樣的服裝，別的車夫不會再過來爭座與賽車，他們似乎 是屬於另一行業的。
有了這點簡單的分析，我們再說祥子的地位，就像說—— 我們希望——一盤機器上的某種釘子那麼準確了。祥子，在與 “駱駝”這個外號發生關繫以前，是個較比有自由的洋車夫，這 就是說，他是屬於年輕力壯，而且自己有車的那一類：自己的 車，自己的生活，都在自己手裡，高等車夫。
這可*不是件容易的事。一年，二年，至少有三四年；一滴 汗，兩滴汗，不知道多少萬滴汗，纔掙出那輛車。從風裡雨裡的 咬牙，從飯裡茶裡的自苦，纔賺出那輛車。那輛車是他的一切掙 扎與困苦的總結果與報酬，像身經百戰的武士的一顆徽章。在 他賃人家的車的時候，他從早到晚，由東到西，由南到北，像被 人家抽著轉的陀螺；他沒有自己。可是在這種旋轉之中，他的眼 並沒有花，心並沒有亂，他老想著遠遠的一輛車，可以使他自 由，獨立，像自己的手腳的那麼一輛車。有了自己的車，他可以 不再受拴車的人們的氣，也無須敷衍別人；有自己的力氣與洋 車，睜開眼就可以有飯喫。
他不怕喫苦，也沒有一般洋車夫的可以原諒而不便效法的 惡習，他的聰明和努力都足以使他的志願成為事實。假若他的 環境好一些，或多受著點教育，他一定不會落在“膠皮團”s裡， 而且無論是干什麼，他總不會辜負了他的機會。不幸，他必須拉 洋車；好，在這個營生裡他也證明出他的能力與聰明。他仿佛就 是在地獄裡也能作個好鬼似的。生長在鄉間，失去了父母與幾 畝薄田，十八歲的時候便跑到城裡來。帶著鄉間小伙子的足壯 與誠實，凡是以賣力氣就能喫飯的事他幾乎全作過了。可是，不 久他就看出來，拉車是件*容易掙錢的事；作別的苦工，收人是 有限的；拉車多著一些變化與機會，不知道在什麼時候與地點 就會遇到一些多於所希望的報酬。自然，他也曉得這樣的機遇 不**出於偶然，而必須人與車都得漂亮精神，有貨可賣纔能 遇到識貨的人。想了一想，他相信自己有那個資格：他有力氣， 年紀正輕；所差的是他還沒有跑過，與不敢一上手就拉漂亮的 車。但這不是不能勝過的困難，有他的身體與力氣作基礎，他隻 要試驗個十天半月的，就一定能跑得有個樣子，然後去賃輛新 車，說不定很快的就能拉上包車，然後省喫儉用的一年二年，即 使是三四年，他必能自己打上一輛車，頂漂亮的車！看著自己的 青年的肌肉，他以為這隻是時間的問題，這是必能達到的一個 志願與目的，*不是夢想！ P1-5