《駱駝祥子月牙兒》收入**中國現代作家老舍長篇小說《駱駝祥子》、中篇《月牙兒》。《駱駝祥子》是老舍知名長篇小說。講述了祥子一生，三起三落，*後走向*望、暗淡，是整個社會的縮影。《月牙兒》是老舍用女性視角寫的一個中篇小說，老舍知名小說之一。小說講述了“我”7歲時父親去世，我和母親相依為命，*後“我”也走上了母親的路，小說中帶有的一種悲涼、現實的視角，讀來令人震驚，動人心魄。

《駱駝祥子月牙兒》收入老舍長篇小說《駱駝祥 子》、中篇小說《月牙兒》。 《駱駝祥子》講述祥子奮鬥的一生，現實使然， 生活無力上升，最後走向絕望、暗淡…… 《月牙兒》講述了“我”從小和母親相依為命， 無力抗爭社會現實，不得不走上了母親的路……

駱駝祥子
月牙兒

一 我們所要介紹的是祥子，不是駱駝，因為“駱駝 ”隻是個外號；那麼，我們就先說祥子，隨手兒把駱 駝與祥子那點關繫說過去，也就算了。
北平的洋車夫有許多派：年輕力壯，腿腳靈利的 ，講究賃漂亮的車，拉“整天兒”，愛什麼時候出車 與收車都有自由；拉出車來，在固定的“車口”[？ 車口，即停車處。]或宅門一放，專等坐快車的主兒 ；弄好了，也許一下子弄個一塊兩塊的；踫巧了，也 許白耗**，連“車份兒”也沒著落，但也不在乎。
這一派哥兒們的希望大概有兩個：或是拉包車；或是 自己買上輛車，有了自己的車，再去拉包月或散座就 沒大關繫了，反正車是自己的。
比這一派歲數稍大的，或因身體的關繫而跑得稍 差點勁的，或因家庭的關繫而不敢白耗**的，大概 就多數的拉八成新的車；人與車都有相當的漂亮，所 以在要價兒的時候也還能保持住相當的尊嚴。這派的 車夫，也許拉“整天”，也許拉“半天”。在後者的 情形下，因為還有相當的精氣神，所以無論鼕天夏天 總是“拉晚兒”[？拉晚兒，是下午四點以後出車， 拉到天亮以前。]。夜間，當然比白天需要*多的留 神與本事；錢自然也多掙一些。
年紀在四十歲以上，二十歲以下的，恐怕就不易 在前兩派裡有個地位了。他們的車破，又不敢“拉晚 兒”，所以隻能早早地出車，希望能從清晨轉到午後 三四點鐘，拉出“車份兒”和自己的嚼谷[？嚼谷， 即喫用。
]。他們的車破，跑得慢，所以得多走路，少要 錢。到瓜市、果市、菜市，去拉貨物，都是他們；錢 少，可是無須快跑呢。
在這裡，二十歲以下的——有的從十一二歲就干 這行兒——很少能到二十歲以後改變成漂亮的車夫的 ，因為在幼年受了傷，很難健壯起來。他們也許拉一 輩子洋車，而一輩子連拉車也沒出過風頭。那四十歲 以上的人，有的是已拉了十年八年的車，筋肉的衰損 使他們甘居人後，他們漸漸知道早晚是一個跟頭會死 在馬路上。他們的拉車姿式，講價時的隨機應變，走 路的抄近繞遠，都足以使他們想起過去的光榮，而用 鼻翅兒扇著那些後起之輩。可是這點光榮絲毫不能減 少將來的黑暗，他們自己也因此在擦著汗的時節常常 微嘆。不過，以他們比較另一些四十歲上下的車夫， 他們還似乎沒有苦到了家。這一些是以前*沒想到自 己能與洋車發生關繫，而到了生和死的界限已經不甚 分明，纔抄起車把來的。被撤差的巡警或校役，把本 錢喫光的小販，或是失業的工匠，到了賣無可賣，當 無可當的時候，咬著牙，含著淚，上了這條死亡之路 。這些人，生命*鮮壯的時期已經賣掉，現在再把窩 窩頭變成的血汗滴在馬路上。沒有力氣，沒有經驗， 沒有朋友，就是在同行的當中也得不到好氣兒。他們 拉*破的車，皮帶不定**洩多少次氣；一邊拉著人 還得一邊兒央求人家原諒，雖然十五個大銅子兒已經 算是甜買賣。
此外，因環境與知識的特異，又使一部分車夫另 成派別。生於西苑海甸的自然以走西山、燕京、清華 、較比方便；同樣，在安定門外的走清河、北苑；在 永定門外的走南苑……這是跑長趟的，不願拉零座； 因為拉一趟便是一趟，不屑於三五個銅子的窮湊了。
可是他們還不如東交民巷的車夫的氣兒長，這些專拉 洋買賣的[？從前外國駐華使館都在東交民巷。]講究 一氣兒由東交民巷拉到玉泉山，頤和園或西山。氣長 也還算小事，一般車夫萬不能爭這項生意的原因，大 半還是因為這些喫洋飯的有點與眾不同的知識，他們 會說外國話。英國兵、法國兵，所說的萬壽山，雍和 宮，“八大胡同”，他們都曉得。他們自己有一套外 國話，不傳授給別人。他們的跑法也特別，四六步兒 不快不慢，低著頭，目不旁視地，貼著馬路邊兒走， 帶出與世無爭，而自有專長的神氣。因為拉著洋人， 他們可以不穿號坎，而一律的是長袖小白褂，白的或 黑的褲子，褲筒特別肥，腳腕上繫著細帶；腳上是寬 雙臉千層底青布鞋；干淨，利落，神氣。一見這樣的 服裝，別的車夫不會再過來爭座與賽車，他們似乎是 屬於另一行業的。
有了這點簡單的分析，我們再說祥子的地位，就 像說——我們希望——一盤機器上的某種釘子那麼準 確了。祥子，在與“駱駝”這個外號發生關繫以前， 是個比較有自由的洋車夫，這就是說，他是屬於年輕 力壯，而且自己有車的那一類：自己的車，自己的生 活，都在自己手裡，高等車夫。
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