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    【ISBN】9787514503371
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    內容介紹



    • 出版社:中國致公
    • ISBN:9787514503371
    • 作者:(法)凡爾納|譯者:陳筱卿
    • 頁數:209
    • 出版日期:2012-06-01
    • 印刷日期:2012-06-01
    • 包裝:平裝
    • 開本:32開
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字數:170千字
    • 《海底兩萬裡》不僅是一部科幻小說,也被譽為一本關於地球、歷史、物理知識的科學百科全書,有人稱凡爾納為“奇異幻想的巨匠”,說他是“*驚人的科學預言家,能想像出半個世紀乃至一個世紀以後的科學成就”,這樣一本遠見加博學累積而成的小說,讓人驚嘆!
    • 《海底兩萬裡》內容介紹:一八六六年發生了一件鬧得沸沸揚揚的怪 事,當時不少船隻在海上遭遇了一頭大“海怪”。於是美國戰艦林肯號配 備了強大的武器去尋找並消滅這個“龐然大物”。經過長時間的搜尋,林 肯號和“怪物”遭遇了。經過一場戰鬥,林肯號受到了重創,而隨船探險 的博物學家阿羅納克斯教授、僕人孔塞伊和捕鯨大王內德·蘭德神奇地進 入了“怪物的內部”。原來這是一艘當時無人知曉的潛水艇——鸚鵡螺號 。艇長尼摩為了不讓自己的秘密洩露出去,便把他們軟禁在潛水艇中。此 後,他們與鸚鵡螺號一起,開始了海底兩萬裡的歷險。海底旅行險像環生 ,兇猛的大白鯊、難纏的章魚……潛在的危險時刻都在身邊;海底旅行又 充滿詩情畫意,那裡有美麗的海底森林和珊瑚王國、神秘的寶藏和沉船殘 骸…… 《海底兩萬裡》的作者是凡爾納。

    • 實用知識
      第一章 飛逝的巨礁
      第二章 贊成與反對
      第三章 隨先生尊便
      第四章 內德·蘭德
      第五章 向冒險迎去
      第六章 全速前進
      第七章 不知其種屬的鯨魚
      第八章 動中之動
      第九章 內德·蘭德的怒火
      第十章 海洋人
      第十一章 鸚鵡螺號
      第十二章 一切都用電
      第十三章 幾組數字
      第十四章 黑潮
      第十五章 一封邀請信
      第十六章 漫步海底平原
      第十七章 海底森林
      第十八章 太平洋下四千米
      第十九章 瓦尼可羅群島
      第二十章 托雷斯海峽
      第二十一章 陸上幾日
      第二十二章 尼摩艇長的閃電
      第二十三章 強制性睡眠
      第二十四章 珊瑚王國
      第二十五章 印度洋
      第二十六章 尼摩艇長的新建議
      第二十七章 一顆價值千萬的珍珠
      第二十八章 紅海
      第二十九章 阿拉伯隧道
      第三十章 希臘群島
      第三十一章 地中海上的四十八小時
      第三十二章 維哥灣
      第三十三章 失蹤的大陸
      第三十四章 海底煤礦
      第三十五章 馬尾藻海
      第三十六章 抹香鯨和長須鯨
      第三十七章 大冰蓋
      第三十八章 南極
      第三十九章 大事故還是小插曲
      第四十章 缺氧
      第四十一章 從合恩角到亞馬孫河
      第四十二章 章 魚
      第四十三章 墨西哥灣暖流
      第四十四章 北緯四十七度二十四分,西經十七度二十八分
      第四十五章 大屠殺
      第四十六章 尼摩艇長*後的話
      第四十七章 尾聲
      瀚海深處人生三境
      想像力——通往新世界的洞口
    • 一八六六年出了一件怪異的大事,是一個沒人說得清也無法說得清的 怪現像。一段時間以來,有好些船隻在海上與“一個龐然大物”相遇。那 是一個長長的梭子狀物體,有時泛著磷光,比鯨魚的個頭兒大,而且速度 也比鯨魚快得多。
      在一八六七年的頭幾個月裡,怪物的事似乎已經被遺忘了,不會再被 人提起了。但是,就在這個時候,一些新的情況又出現在公眾的面前。這 一次,已經不再是什麼有待解決的科學問題了,而是一個必須加以避免的 真真切切的危險。那怪物變成了暗礁,卻是個能飛逝的無法捉住的暗礁。
      一八六七年三月五日,蒙特利爾海洋航運公司的莫拉維揚號夜航至北 緯二十七度三十分、西經七十二度十五分的海面上,右舷尾部撞上了一塊 礁石,可任何海圖上都沒有標明這一帶海域有此礁石。出事地點被準確地 測定、記錄下來,而莫拉維揚號也無任何損壞,便繼續航行。它是撞到了 一處暗礁呢,還是撞到了遇難船隻的殘骸?無從得知。但是,等到回到船 塢進行檢查時,纔發現船的一部分龍骨已被撞裂。
      三個星期後,又發生了類似的事故。
      一八六七年四月十三日,海上風平浪靜,風向甚宜,斯科蒂亞號正行 駛在西經十五度十二分、北緯四十五度三十七分的海面上。
      下午四點十七分,旅客們正在大廳裡用晚餐,突然間,斯科蒂亞號左 舷輪後部輕微地撞擊了一下。
      斯科蒂亞號並沒有撞上什麼,而是自己被撞到了。撞擊似乎**地輕 ,所以船上的人都沒有因此而有所不安,但是,大家聽見貨艙監運員跑到 甲板上來,大聲喊叫道: “船要沉了!船要沉了!” 安德森船長立即下到底艙。他發現五號艙被海水浸入,而且浸水速度 很快,說明破口處窟窿很大。安德森船長立即下令停船,並派一名水手潛 入水中查看損毀情況。原來,船體喫水線以下部分有一個兩米寬的大洞, 這麼大的洞湧進的海水是無法堵得住的。因此,斯科蒂亞號隻好在它的幾 個驅動輪被淹沒了一半的情況下,繼續行駛著。此時,它距克利爾岬三百 海裡,所以晚了三天纔駛回利物浦,進了公司的船塢。這三天可是讓利物 浦的人驚恐得夠戗。
      斯科蒂亞號被架上了干船塢,工程師們開始對它進行檢查。他們簡直 不敢相信自己的眼睛。喫水線下兩米半的地方,破了一個有規則的等腰三 角形。鐵皮上的裂口很整齊,即使使用打孔鑽也無法打出這麼規則的洞來 。如此看來,弄穿這個洞的鑽孔工具肯定不是用一般的淬火技術制作的, 而且,這個工具用巨大力量衝出來,穿透四釐米厚的鐵板,還得倒退出來 ,這簡直令人難以相信。
      自此,以前的那一次次海難的不明原因,全都歸結到這個怪物的身上 。由於這個大怪物的存在,各大洲間的航路變得日益危險,公眾堅決地要 求,應不惜一切代價,把這頭可怕的大怪物從海洋裡清除掉。
      這些事件發生的時候,我正對美**布拉斯加州的貧瘠土地進行了一 番科學考察之後回來。我預定於五月初返回法國。返國前的這段時間裡, 我便對我所采集的礦物和動植物標本進行了分類整理。斯科蒂亞號發生意 外的時間正好是這個時候。
      我到紐約時,這件事被傳得沸沸揚揚。
      可能的答案隻有兩個,人們因而分成了觀點極其對立的兩大派,一派 認為是一種力大無窮的怪物,另一派則認為是一艘動力強大的“海下”船 。
      這後一種假設盡管還算說得過去,但經過對新舊兩個大陸的調查,它 也站不住腳了。因為某個人要想擁有這樣的一種機械,那是不可能的。他 是在什麼地方建造它的?是什麼時候造的?造這麼個龐然大物,他又怎麼 能保守得住秘密呀? 隻有一國政府纔可能擁有這種破壞力巨大的機器。在人們想盡辦法提 高**殺傷力的悲慘時代,某個**背著別國研發這種可怕的**是有可 能的。然而,各國政府紛紛發表聲明,予以否認,所以這種戰爭機器的假 設也就不能成立了。
      我抵達紐約後,有些人便專程前來征詢我對此事的看法。我曾在法國 出版過一部兩卷四開本的著作——《海底的秘密》。該書深受學術界重視 ,而我也因此成為博物學中這一極其神秘的科學的專家。別人當然要征詢 我對此事的看法了。我隻要是能夠否定事情的真實性,我是**要持否定 的態度的。可是不多久,我被逼無奈,隻好明確地發表了自己的看法。而 且,《紐約先驅論壇報》也給我——巴黎自然史博物館教授、尊敬的皮埃 爾·阿羅納克斯先生發了約稿函,請他對此事發表看法。
      我隻好也說說自己的看法。我從政治學和科學的角度對這一問題進行 了論述,寫了一篇內容翔實的文章,於四月三十日發表在該報上。在此, 我把拙文的摘要抄錄如下: “我對各種不同的假設一一地加以研究之後,由於所有其他的假設都 被排除掉了,所以我不得不承認有一種其力量大得驚人的海洋生物存在。
      我傾向於它屬於一種巨大的獨角鯨什麼的……” 我的文章引起激烈的爭論,反響很大。有不少人是贊同我的觀點的。
      而且,該文的結論也給人留下了遐想的空間。人的頭腦就喜歡這種對超自 然生物的奇思異想,而海洋正可以為這種遐想提供空間,因為海洋是這類 龐大的生物賴以生存繁衍的*佳場所,與之相比,陸地上的動物,如大像 和犀牛,簡直是小得可憐了。
      如果說有些人隻是把這件事當做是一個有待解決的純科學問題的話, 那麼另有一些人,則主張把這個可怖的怪物從海洋中清除掉,以保證橫渡 大洋的交通運輸的安全。
      公眾輿論形成之後,美利堅合眾國率先發表了聲明。紐約已做好準備 ,組織起一支遠征隊,前去清除獨角鯨。一艘名為亞伯拉罕·林肯號的快 速驅逐艦已做好準備,爭取盡快遠航。各**庫的大門已向法拉格特艦長 敞開,他正積極地裝備自己的艦艇。
      七月三日,終於有了消息,說是從加利福尼亞的舊金山駛往上海的一 艘輪船,三個星期前,在太平洋北部水域,又看見了那頭獨角鯨。
      這則消息令群情振奮。法拉格特艦長奉命立即起航,**都不許耽擱 。食物已經裝上了船,燃料艙裡裝滿了煤。全體船員已各就各位,隻等點 火,加溫,起錨!P1-4
     
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