查爾斯·約翰·赫芬姆·狄*斯以尖酸刻薄的諷刺、鞭闢入裡的觀察力而聞名，但他*偉大之處是在於對時代和社會的批判。狄*斯編著的《遊美札記》敘述當他去過新大陸之後，對這個正處在上升期的、充滿了勃勃生機的年輕**的口誅筆伐。美國式的粗糙、庸俗風氣，過度濃重的唯利是圖氛圍以及野蠻的蓄奴制度，現在讀來卻依然有著強烈的既視感，正如我們時常引用的狄*斯的話：“這是*好的時代，這是*壞的時代”

譯者序
《遊美札記》簡裝本前言
第一章 出發
第二章 旅途
第三章 波士頓
第四章 一條美國鐵路洛阨爾以及它的工廠制度
第五章 伍斯特康涅狄格河哈特福德紐黑文到紐約
第六章 紐約
第七章 費城和它的單人囚房
第八章 華盛頓立法機構和總統府
第九章 波托馬克河上夜晚的蒸汽船弗吉尼亞的道路黑人駕車者裡齊芒德 巴爾的摩 哈裡斯堡的郵車哈裡斯堡一瞥運河上的船
第十章 運河船的進一步描寫船上的日常制度船上的旅客經過阿利蓋尼山往匹茲堡去的行程匹茲堡
第十一章 乘坐向西行駛的汽船從匹茲堡到辛辛那提
第十二章 乘坐另一艘汽船從辛辛那提到路易斯維爾 換乘另一艘船從路易斯維爾至聖路易斯
第十三章 鏡原遠足——去與歸
第十四章 回到辛辛那提乘坐驛站馬車到哥倫布市 再到桑達斯基經過伊利湖到達尼亞加拉大瀑布
第十五章 在加拿大去往多倫多京士頓蒙特利爾魁北克聖約翰再回到美國去往萊巴嫩震顫村西點
第十六章 歸途
第十七章 奴隸制
第十八章 結束語

第一章 出發 1842年1月3日早晨，我登上了“大不列顛號”蒸 汽郵船，該船注冊載重量為1200噸，船上載有女王陛 下的郵件，將開往加拿大的哈利法克斯和美國的波士 頓。當我打開特等客艙的門並探進頭去時，我喫了一 驚——這驚訝中有四分之一是正經嚴肅的，而那四分 之三卻是滑稽可笑的，那種感覺我永遠無法忘記。
在艙房裡一個很難夠到的架子上，鋪著一層如同 手術石膏一般薄薄的床墊，上面鋪著一床**平展的 被子，被子上面別著一張很小的手寫字條，寫著：該 艙房為“查爾斯·狄*斯先生和夫人特別預訂”。我 雖然**喫驚，但也全然理解了這個提示。但這的確 就是查爾斯·狄*斯先生和夫人在剛剛過去的至少4 個月時間裡，白天和黑夜都在談論的特等艙：它居然 就是那個想像當中小而舒適的房間，是受到某種先知 強烈暗示的、查爾斯·狄*斯先生所預期的那個至少 有一個小沙發的房間。而他的夫人，抱著審慎的態度 ，卻又極宏偉的心思，考慮到房間並不大，一開始就 想到或許在看不到的角落裡*多也就能放下兩個大手 提箱(手提箱現在連艙門都進不去，*不用說儲藏起 來了，就好像長頸鹿如何能被哄著或者強迫著被弄到 花盆裡一樣)。我們曾經在位於倫敦金融城①的輪船 代理商的賬房裡懸掛的一幅上了清漆的印刷作品裡看 到過這個艙房的繪圖，它出自某位繪畫大師的手筆。
而眼前這個**無法利用的、**讓人失望的、極其 荒唐可笑的小匣子是令人無論如何也想不到或者聯繫 到那個干淨、漂亮卻談不上是華麗的小艙房的。這間 特等艙房的繪圖，簡單地說，不是船長一個*妙的構 思和有趣的玩笑，它被創造和使用就是能夠讓人們對 這間剛被我們打開的真正的艙房有*好的興致和愛好 。以上就是我確實不能讓自己的大腦承受和理解的事 實。我坐在一個馬鬃板或者叫棲木板上面(艙室裡有 兩個這玩意兒)，面無表情地望著周圍和我們一起登 上甲板的朋友，他們正在努力地把自己塞進小而窄的 艙門內，面部被擠壓成了各種形狀。
在走到艙房下面之前，我們承受了這樣一次巨大 震驚，如若我們不是這地球上*樂觀的生物，這個震 驚本來有可能讓我們做好迎接*糟糕狀況的準備。我 之前提到的那位想像力豐富的藝術家，也同樣以他偉 大的藝術手法，描繪出一個寬敞無邊的、家具齊備的 房間，而且正如羅賓遜②先生所說，比東方式的華麗 風格還要富麗堂皇。繪圖上還描繪了很多夫人和先生 們(不過也不是多得讓人覺得不便)，他們都是那樣的 快樂和活潑。在下到船底之前，我們從甲板上走到一 個狹長的房間裡，它跟一個巨大的靈車沒什麼區別， 隻不過側面有窗戶。房間前頭有個讓人感覺悲催的爐 子，三四個膳食員在圍著烤手。房間兩側很是陰暗， 分別順著一張長長的桌子，桌子上方懸掛著一個支架 連接到低矮的天花板上。支架上面掛滿了酒杯和調味 瓶，讓人想到了起伏的海水和惡劣的天氣。當時我還