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內容簡介
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關於城市土地利用和交通的研究一直是城市規劃領域內研究的核心問題,不同交通方式對於城市土地利用的空間形態和開發強度的影響具有明顯差異,而土地利用的不同特點也直接影響了相應的交通結構的形成。
本文立足於對城市增長過程和機制的研究和基本判斷,提出“小汽車城市”的形成過程和存在問題,借鋻近年來國外在解決“城市蔓延”問題時提出的“精明增長”理念,提出由“小汽車城市”向“公共交通城市”轉變的解決思路。並且依據這一理論框架對我國城市空間增長模式以及規劃技術體繫進行了總結和反思,提出了“基於公共交通繫統”的城市空間增長策略框架。
在我國城市空間擴展的形態結構劇烈演化的客觀背景下,希望本書能夠為探索適合我國城市展的規劃理論體繫貢獻微薄之力。