●第1章緒論
●1.1 構造交彙區一般性地質特征及災害類型
●1.2 舊堡隧道工程概況
●1.3 舊堡隧道工程地質和水文地質特征
●1.4 舊堡隧道施工中的技術問題
●第2章 舊堡隧道圍岩物理力學性質及宏觀應力場特征
●2.1 岩石力學性能室內試驗
●2.2 岩體結構特征現場測試
●2.3 地下水特征
●2.4 區域地應力場及圍岩力學參數
●第3章 隧道施工階段圍岩級別的綜合評定及動態設計
●3.1 隧道圍岩分級方法綜述
●3.2 施工過程中隧道圍岩級別綜合修定
●第4章 構造交彙區破碎圍岩變形特征
●4.1 前期隧道施工中主要問題
●4.2 基於三維流固耦合數值分析的隧道變形特征研究
●4.3 圍岩松動圈測試
●4.4 隧道圍岩變形特征現場測試
●4.5 隧道裂隙水對圍岩變形的影響分析
●4.6 隧道支護結構受力特征現場試驗......
（1）風險管理程序
工程項目風險管理是一個具有一定管理邏輯的連續過程，其主要環節包括風險管理目標確定、風險辨識、風險估計、風險評價、風險控制方案、方案計劃實施、檢查和反饋等，如圖6—1所示。
（2）風險管理方法
①舊堡隧道地質復雜，不良地質區段長。根據施工監控量測和超前地質預報信息，及時做好動態設計。如隧道圍岩級別變更和支護參數調整等。
②綜合考慮目前施工所揭示的工程水文地質，提出施工階段安全風險管理措施。
③進一步加強超前地質預報工作。
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