| | | 時空間行為研究前沿/城市空間行為規劃叢書 | 該商品所屬分類:建築 -> 園林景觀/環境藝術 | 【市場價】 | 500-726元 | 【優惠價】 | 313-454元 | 【介質】 | book | 【ISBN】 | 9787564153182 | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品 一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品 一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品 一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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出版社:東南大學
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ISBN:9787564153182
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作者:柴彥威
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頁數:334
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出版日期:2014-11-01
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印刷日期:2014-11-01
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包裝:平裝
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開本:16開
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版次:1
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印次:1
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字數:419千字
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柴彥威編寫的《時空間行為研究前沿》是國內第 一本反映國內外時空間行為研究領域的前沿著作。全 書共由三篇構成,上篇為“理論前沿”,展現了時空 間行為研究的理論概念、範式與方法論演進等內容; 中篇為“方法前沿”,包括時空間行為研究的分析方 法與模型方法及其在大數據時代背景下的最新嘗試; 下篇為“應用前沿”,集中展示了近年來新的信息技 術手段在時空間行為研究與移動性規劃等方面的最新 應用,展示了其解決城市現代病的有效應用。 本書可供城市地理、城市規劃、城市管理、城市 居民行為等方向的研究人員閱讀,也可供相關專業的 師生學習參考。
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總序 前言 上篇 理論前沿 1 社會科學研究中不確定性地理背景問題的GIS方法 2 近50年來**交通研究與政策議程中的範式演進 3 基於活動的交通出行需求模型及其規劃應用進展 4 時空關聯視角下城市空間結構研究的幾個思考 5 信息時代的大數據應用與城市空間研究 6 面向智慧出行的中國城市時空間行為研究 7 居住環境與居民空間行為研究 中篇 方法前沿 8 人類移動模式的多尺度分析方法探索 9 居住自選擇在建成環境和交通行為關繫中的作用 10 基於大數據的時空間行為研究方法 11 大數據時代的城市模型研究及其機遇 12 出行中的時間利用:不同交通方式間的比較研究 13 公交時空可達性的計算與模擬方法 14 通勤者路徑熟悉程度對交通信息感知價值的影響研究 15 敘述性偏好法及其在城市居住環境質量評價中的應用 下篇 應用前沿 16 家的移動性:基於行動者關聯理論的移動性規劃 17 未來移動性調查:新加坡智能手機出行調查經驗 18 基於手機定位數據的隔離研究:以愛沙尼亞為例 19 出行成本空間分析與交通弱勢群體問題的再研究 20 基於結構方程模型的居民交通需求與交通出行行為研究 21 北京市居民交通擁堵體驗的研究 22 中國城市集中式職住分離的特征及其形成 23 信息權力與智慧城市 圖表來源
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