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  • 黃土隧道結構的地震動穩定
    該商品所屬分類:建築 -> 建築施工與監理
    【市場價】
    713-1033
    【優惠價】
    446-646
    【介質】 book
    【ISBN】9787030516220
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    內容介紹



    • 出版社:科學
    • ISBN:9787030516220
    • 作者:程選生
    • 頁數:210
    • 出版日期:2017-02-01
    • 印刷日期:2017-02-01
    • 包裝:平裝
    • 開本:16開
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字數:280千字
    • 程選生編著的《黃土隧道結構的地震動穩定》繫
      統介紹黃土隧道地震動穩定的分析方法,給出具體的
      基於有限元強度折減法的分析方法,並針對多種因素
      耦合作用對黃土隧道的地震動穩定性分析做出相應的
      介紹。全書共12章,主要內容包括:強度折減法的基
      本原理,隧道結構地震動穩定性分析的動力有限元靜
      力強度折減法和動力有限元強度折減法,地震作用下
      黃土隧道結構的穩定性分析,地震一滲流一列車荷載
      作用下黃土隧道結構的斷面形式,列車荷載和雨水滲
      流及二者共同作用下黃土隧道結構的地震動穩定以及
      考慮黃土動參數情況下隧道結構的地震動穩定。
      本書可作為土木工程、水利水電工程等領域的工
      程設計、科學研究、施工技術人員和研究生等的參考
      書。

    • 前言
      第1章 緒論
      1.1 引言
      1.2 **外研究現狀
      1.2.1 黃土隧道靜力穩定的**外研究現狀
      1.2.2 黃土隧道地震動穩定的**外研究現狀
      1.2.3 黃土動參數研究現狀
      1.3 本書的主要內容
      參考文獻
      第2章 強度折減法的基本原理
      2.1 彈性常數對地震動安全繫數的影響
      2.1.1 彈性模量對安全繫數的影響
      2.1.2 泊松比對安全繫數的影響
      2.2 基本原理
      2.3 屈服條件和破壞準則
      參考文獻
      第3章 隧道結構地震動穩定性分析的動力有限元靜力強度折減法
      3.1 分析模型
      3.1.1 動力分析模型
      3.1.2 靜力分析模型
      3.2 動力有限元靜力強度折減法
      3.2.1 模態分析
      3.2.2 邊界頂點水平位移時間歷程曲線
      3.2.3 豎向邊界各節點的水平位移
      3.2.4 動力穩定分析
      3.3 小結
      參考文獻
      第4章 隧道結構地震動穩定性分析的動力有限元強度折減法
      4.1 模態分析和邊界條件
      4.1.1 模態分析
      4.1.2 邊界條件
      4.2 動力有限元強度折減法
      4.2.1 分析模型
      4.2.2 地震動穩定分析
      4.2.3 數值算例
      4.3 小結
      參考文獻
      第5章 無襯砌黃土隧道的地震動穩定性分析
      5.1 計算範圍的確定
      5.2 動力有限元靜力強度折減法在無襯砌黃土隧道中的應用
      5.2.1 無襯砌圓形黃土隧道的地震動穩定分析
      5.2.2 無襯砌直牆式黃土隧道的地震動穩定分析
      5.2.3 底腳處應力集中對安全繫數的影響
      5.3 動力有限元強度折減法在無襯砌曲牆式黃土隧道中的應用
      5.4 小結
      參考文獻
      第6章 有襯砌黃土隧道的地震動穩定性分析
      6.1 襯砌混凝土結構的本構關繫
      6.2 混凝土的本構關繫的ANSYS實現
      6.3 利用動力有限元靜力強度折減法進行有襯砌黃土隧道的地震動穩定性分析
      6.4 利用動力有限元強度折減法進行有襯砌黃土隧道的地震動穩定性分析
      參考文獻
      第7章 地震-滲流-列車荷載作用下的黃土隧道斷面形式
      7.1 材料參數
      7.2 計算模型和邊界條件
      7.3 地震-滲流作用下不同斷面形式黃土隧道的動力響應
      7.4 地震-列車荷載下黃土隧道斷面形式研究
      7.4.1 高速列車荷載
      7.4.2 地震-列車荷載下不同斷面形式黃土隧道的動力響應
      7.5 地震-滲流-列車荷載下黃土隧道斷面形式研究
      參考文獻
      第8章 列車荷載作用下黃土隧道結構的地震動穩定
      8.1 計算參數與分析模型
      8.1.1 材料參數
      8.1.2 分析模型
      8.2 模態分析
      8.3 不同埋深黃土隧道結構的地震動穩定
      8.3.1 淺埋隧道
      8.3.2 深埋隧道
      8.3.3 超深埋隧道
      參考文獻
      第9章 雨水滲流作用下黃土隧道結構的地震動穩定
      9.1 計算參數和分析模型
      9.1.1 計算參數
      9.1.2 分析模型
      9.2 滲流作用下黃土隧道結構的地震動穩定
      9.2.1 中雨作用下的地震動穩定
      9.2.2 大雨作用下的地震動穩定
      9.2.3 暴雨作用下的地震動穩定
      參考文獻
      **0章 列車荷載和雨水滲流作用下黃土隧道結構的地震動穩定
      10.1 計算參數及分析模型
      10.1.1 計算參數
      10.1.2 分析模型
      10.2 列車荷載和不同降水條件下黃土隧道結構的地震動穩定
      10.2.1 列車荷載和中雨作用下的地震動穩定
      10.2.2 列車荷載和大雨作用下的地震動穩定
      10.2.3 列車荷載和暴雨作用下的地震動穩定
      參考文獻
      **1章 考慮黃土動參數的隧道結構地震動穩定
      11.1 邊界條件
      11.2 分析模型
      11.3 計算參數
      11.4 不同含水率情況下黃土隧道結構的地震動穩定
      11.4.1 含水率5%
      11.4.2 含水率10%
      11.4.3 含水率15%
      11.5 不同振次情況下黃土隧道結構的地震動穩定
      11.5.1 計算參數和地震波
      11.5.2 振次20
      11.5.3 振次30
      11.6 結果分析
      參考文獻
      **2章 工程應用
      12.1 工程概況
      12.2 動力有限元靜力強度折減法
      12.2.1 分析模型
      12.2.2 計算參數
      12.2.3 時程分析
      12.2.4 安全繫數
      12.3 動力有限元強度折減法
      12.3.1 動力分析模型和計算參數
      12.3.2 靜力分析以及熱分析
      12.3.3 動力分析
      12.3.4 結果分析
      參考文獻
     
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