第1章 基本事項
1．1 用詞說明
1．2 被動減震結構的分類
1．3 被動減震結構的基本性能
1．4 適用範圍
第2章 被動減震結構的目標性能
2．1 地震震害與減震設計的注意事項
2．2 需求性能與極限狀態
2．3 減震構件的設計條件與基準
2．4 目標性能的確定
2．5 減震結構的規劃與設計方法
第3章 單質點體繫減震結構的力學原理和性能曲線
3．1 減震結構控制地震反應的原理
3．2 減震結構的滯回特性及其效應
3．3 軟鋼·摩擦阻尼器減震結構的力學原理及性能曲線
3．4 油阻尼器減震結構的力學原理及性能曲線
3．5 黏彈性阻尼器減震結構的力學原理及性能曲線
3．6 黏滯阻尼器減震結構的力學原理及性能曲線
第4章 多質點體繫減震結構的設計與評估方法
4．1 單質點體繫與多質點體繫的等效性
4．2 非減震結構的層剛度及層間位移角的評估
4．3 軟鋼·摩擦阻尼器多質點減震結構的設計方法
4．4 油阻尼器多質點減震結構的設計方法
4．5 黏彈性阻尼器多質點減震結構的設計方法
4．6 黏滯阻尼器多質點減震結構的設計方法
4．7 中間柱型軟鋼·摩擦阻尼器多質點減震結構的設計方法
4．8 簡易反應預測方法的建議
第5章 減震構件的時程分析模型
5．1 軟鋼·摩擦阻尼器的時程分析模型
5．2 油阻尼器的時程分析模型
5．3 黏彈性阻尼器的時程分析模型
5．4 黏滯阻尼器的時程分析模型
5．5 黏滯阻尼牆的時程分析模型
5．6 速度相關型減震構件試驗方法的注意事項
第6章 減震結構的振動分析模型
6．1 建立振動分析模型的要點
6．2 示範結構的振動分析研究實例
6．3 不同阻尼類型下地震反應分析結果的比較
第7章 油阻尼器的設計
7．1 油阻尼器的概要
7．2 油阻尼器的動力特性和適用範圍
7．3 油阻尼器的性能試驗及評估方法
7．4 油阻尼器的極限狀態
7．5 油阻尼器性能評估時的注意事項
7．6 油阻尼器周圍結構的設計
第8章 黏滯阻尼器的設計
8．1 黏滯阻尼器的概要
8．2 黏滯阻尼器的動力特性及適用範圍
8．3 黏滯阻尼器的性能試驗及評估方法
8．4 黏滯阻尼器的極限狀態