| | | 土的本構關繫 | 該商品所屬分類:建築 -> 建築科學 | 【市場價】 | 408-590元 | 【優惠價】 | 255-369元 | 【介質】 | book | 【ISBN】 | 9787114082573 | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品 一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品 一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品 一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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出版社:人民交通
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ISBN:9787114082573
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作者:羅汀//姚仰平//侯偉
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頁數:234
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出版日期:2010-05-01
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印刷日期:2010-05-01
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包裝:平裝
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開本:16開
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版次:1
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印次:1
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字數:278千字
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建立天然土在實際荷載作用下的本構模型應該以劍橋模型為基本框架,針對土性和荷載的具體情況增加相應的元素:①對於由復雜應力狀態(三軸壓縮以外)、復雜應力歷史和復雜應力路徑而引起的土的應力應變特性的描述,即要建立考慮復雜加載條件下的本構模型;②對於和正常固結土不同的結構性土、非飽和土和各向異性土等天然土,隻有引入相應的反應這些土性特性的參量到本構模型纔能使模型具有相應的功能。這裡,第①方面對復雜加載條件的研究是第②方面的基礎。本書把重點集中在第①方面,在介紹劍橋模型之後,繫統介紹了作者等在本構模型研究方面的發展。
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土的本構關繫,即土的應力應變關繫,是現代土力學的核心內容,也是
有限元分析計算的基礎。
本書循序漸進、由淺入深地介紹了土的應力應變基本概念、土的強度準
則、土的線性彈性本構關繫、土的彈塑性本構關繫;對於土的剪脹性、超固
結特性、漸近狀態特性等基本問題進行了詳細的闡述;重點介紹了劍橋模型
、土的統一硬化模型、考慮土的漸近狀態特性的本構模型、超固結土的本構
模型和模型預測的基本方法。
本書可供土木、水利、交通、鐵道和工程地質等專業的研究生或本科學
生作為必修或選修課教材使用,亦可作為上述相關專業的教學、科研、工程
技術人員的參考書使用。
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第1章 緒論 1.1 什麼是本構關繫 1.2 土的變形特性 1.3 土的本構關繫 1.4 本章小結 第2章 應力與應變分析 2.1 應力分析 2.2 應變分析 2.3 本章小結 第3章 土的強度準則 3.1 概述 3.2 土的強度準則 3.3 基於SMP準則的平面應變強度公式 3.4 基於SMP準則的變換應力 3.5 本章小結 第4章 土的彈性應力應變關繫 4.1 彈性應力應變關繫 4.2 土的線性彈性本構關繫 4.3 土的非線性彈性模型 4.4 本章小結 第5章 劍橋模型 5.1 基本概念 5.2 原始劍橋模型 5.3 修正劍橋模型 5.4 彈塑性本構模型通析 5.5 分析預測 5.6 土性指標 5.7 狀態面 5.8 本章小結 第6章 土的硬化參量構成 6.1 硬化參量的概念 6.2 修正劍橋模型的硬化參量 6.3 岩土材料應力路徑無關硬化參量的構成方法 6.4 統一硬化模型 6.5 本章小結 第7章 考慮漸近狀態特性的本構模型 7.1 基本概念 7.2 硬化參量 7.3 應變增量及剪脹方程 7.4 漸近狀態彈塑性本構模型 7.5 三維化方法 7.6 漸近狀態本構模型中的特征參數 7.7 三軸壓縮預測基本公式 7.8 預測與試驗結果的比較 7.9 土的三維漸近狀態準則 7.10 本章小結 第8章 超固結土的本構模型 8.1 基於伏斯列夫面的超固結土本構模型 8.2 超固結土模型在復雜加載條件下的應用 8.3 基於改進伏斯列夫面的超固結土模型 8.4 K0超固結土的統一硬化模型 8.5 超固結土的漸近狀態模型 8.6 本章小結 參考文獻
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