周元鈞、王永、董慧芬編著的《民機供電繫統(
精)》根據作者多年來的教學和科研經驗成果總結而
成，繫統論述了傳統民用飛機和多電民用飛機的供電
繫統的原理、結構、供電方法，以及飛控繫統用電設
備的供電方式。本書的主要特點是納入了世界上目前
最先進的供配電技術，同時在供電繫統和供電方式的
描述中大量地采用真實的民機供電繫統的例子，以提
升本書的工程實踐價值。
本書的主要閱讀對像為從事機載繫統研究的科技
人員，也可作為高等院校研究生的參考教材。

1概述
1．1飛機供電繫統的基本結構
1．1．1 民用飛機電源繫統
1_1．2 民用飛機配電繫統
1．2飛機主要電源的類型
1．2．1恆速恆頻電源繫統
1．2．2變速恆頻電源繫統
1．2．3 變頻交流電源繫統
1．2．4 高壓直流電源繫統
1．3 民機供電狀態與供電要求
1．3．1 用電設備的供電要求
1．3．2 民機供電容量與容錯要求
1_4多電飛機供電繫統的發展
1．4．1 民機二次能源結構的變化趨勢
1．4．2 飛控繫統的電力作動器的發展
1_4．3 多電飛機供電繫統的新技術
1．4．4 **的自動配電和負載管理繫統
2傳統民用飛機供電繫統
2．1 民機恆頻交流發電繫統
2．1_1 飛機無刷交流發電機
2．1．2恆速恆頻交流發電繫統
2．1．3 變速恆頻交流發電繫統
2．2民機直流電源繫統
2．2．1 變壓整流器
2．2．2 電子式變壓整流器
2．2．3 航空無刷直流發電機
2．3民機應急電源繫統
2．3．1 衝壓空氣渦輪(RAT)發電機
2．3．2航空蓄電池
2．3．3 蓄電池充電器
2．3．4靜止變流器
2．4 中短程客機(A320)的供電繫統與供電方式
2．4．1 飛機的電源配置
2．4．2 交流供電繫統
2．4．3 直流供電繫統
2．5遠程客機(B777)的供電繫統與供電方式
2．5．1 遠程客機的電源配置
2．5．2 交流供電繫統
2．5．3 直流供電繫統
2．5．4 飛控繫統的供電方式
3民用多電飛機供電繫統
3．1發展中的民機電氣繫統的結構
3．1．1 **的傳統民機電氣繫統
3．1．2 民用多電飛機的電氣繫統結構
3．1．3 民用全電飛機的電氣繫統結構
3．2多電飛機用電設備的功率需求
3．2．1 飛控繫統電作動的用電功率
3．2．2 電環控繫統的用電功率
3．2．3 電防冰繫統的用電功率
3．2．4 多電液壓繫統的用電功率
3．2．5 多電著陸繫統的用電功率
3．2．6 多電飛機的供電容量
3．3多電飛機的新型電源繫統
3．3．1 多電飛機的變頻發電機
3．3．2 交流起動發電繫統
3．3．3 內裝式風扇軸驅動發電機
3．4 多電飛機(A320ME)供電繫統和供電方式
3．4．1 多電飛機A320ME的電源配置
3．4．2 多電飛機的交流供電繫統
3．4．3 多電飛機直流供電繫統
3．5飛控繫統用電設備的供電方式
3．5．1 電力作動器的冗餘結構
3．5．2 A320ME飛機電力作動器的供電方式
3．5．3 A380飛機電力作動器的供電方式
3．5．4 B787飛機電動機負載的供電方式
4民機配電與管理繫統
4．1傳統民機配電繫統和布局
4．1．1 飛機配電繫統的性能要求
4．1．2 飛機電網的線制
4．1．3 飛機配電繫統類型
4．2飛機配電繫統的控制和保護
4．2．1 飛機配繫統的控制功能
4．2．2 飛機電網的保護功能
4．2．3 配電控制管理方法
4．3飛機的自動配電管理技術
4．3．1 固態功率控制器
4．3．2 飛機配電管理中的數據總線
4．3．3 電氣負載管理中心(E
4．3．4 多電飛機供電繫統處理機
4．4**的飛機自動配電管理繫統
4．4．1 多電飛機配電管理繫統
4．4．2 多電民機(B787)配電繫統
5民機用電設備與負載特性
5．1 民機用電設備的負載特性
5．1．1 民機用電設備的變化
5．1．2 新型用電設備的負載特性
5．2多脈衝的自耦變壓整流器
5．2．1 12脈波ATRU的負載特性
5．2．2 18脈衝ATRU的特性
5．2．3 24脈衝A'I、RU的特性分析
5．3脈寬調制(PwM)整流器及其控制
5．3．1脈寬調制(PWM)整流器
5．3．2 變頻電源供電下：PWM整流器的工作特性
5．3．3 一種混合整流器及其控制
5．4恆功率負載與供電繫統的穩定性
5．4．1 恆功率負載繫統的穩定性問題。
5．4．2 混合勢函數理論及其穩定判據 。
5．4．3負阻抗補償法
5．5 變頻電源供電時異步電動機的負載特性 ．
5．5．1 航空變頻電源直接供電的異步電機運行特性
5．5．2 電源頻率對電機起動轉矩和起動電流的影響
5．5．3 電源頻率對穩定特性的影響
6民機供電繫統特性與技術要求。
6．1概述
6．2 民機電源特性與技術要求
6．2．1機載交流電源的技術要求 ．
6．2．2機載直流電源的技術要求
6．3用電設備的負載特性要求：
6．3．1 用電設備的穩態功率特性 。
6．3．2 用電設備的瞬態特性
6．3．3 輸入電流波形畸變
6．4飛機供電繫統的工作狀態與供電要求
6．4．1 用電設備符合性測試 ：
6．4．2供電繫統的工作狀態 ．
6．4．3 用電設備的性能規範 ‘
7民機供電繫統舉例
7．1民機B737-800飛機供電繫統
7．1．1 交流發電繫統
7．1．2直流電源繫統
7．1．3 交流供電繫統結構
7．1．4 直流電源配電繫統
7．1．5 彙流條功率控制器(BP~：
7．2 B747客機的供電繫統
7．2．1 B74．7—200型飛機供電繫統
7．2．2 波音B747—400型飛機供電繫統 ：
7．2．3 B747-400飛機的配電控制
7．3民機A380飛機供電繫統
7．3．1 A380飛機發電繫統
7．3．2 A380飛機配電網結構
7．3．3飛機在地面時供電網絡工作情況
7．3．4 飛機在空中時供電網絡工作情況
7．4民機B787飛機供電繫統
7．4．1 B787飛機供電繫統結構
7．4．2 B787飛機高壓(230V)交流供電網絡
7．4．3 B787飛機高壓直流(270V)供電網絡
7．4．4低壓交直流供電網絡
7．4．5 B787飛機的自動配電管理繫統
參考文獻
縮略語
索引