馬燕黎著的《掘金移動營銷(三步突擊理論及實踐)》打造了高穿透力、高動能傳播信息的方法的六大步驟：挑選、封裝、平臺、加速、降噪、分眾。
在實戰操作層面，筆者借助發現的信息封裝理論的銳利鋒芒，在營銷的暗黑叢林中開闢出三條可供前進的道路：入駐多平臺、尋找好名字、開展社交式營銷。

第一章 上帝視角下的市場
第一節 經濟宏觀圖景
第二節 驅動經濟的技術力量
第三節 看不懂的文化與生活
第四節 營銷疆域的山峰
第五節 營銷的實質
第二章 營銷不是百米衝刺是長征
第一節 並未遠去的傳統營銷
第二節 戀戀不舍的網絡營銷
第三節 未來已來的移動營銷時代
第三章 移動營銷時代的三大基本特征
第一節 船行水中豈能刻舟求劍
第二節 客戶去哪兒了
第三節 *短的距離
第四節 **大特征：入口碎片化
第五節 第二大特征：時間碎片化
第六節 第三大特征：傳播碎片化
第四章 移動營銷的理論依據
第一節 挑選提升信息的價值
第二節 信息的封裝
第三節 平臺
第四節 降噪
第五節 加速
第六節 分眾
第七節 消費日益感性營銷日益精準
第八節 手機對內容進行了篩選
第九節 SIVA：度客戶之心
第十節 移動營銷的實質
第十一節 挑選與被挑選
第五章 入駐多平臺
第一節 電商平臺
第二節 廣告平臺
第三節 營銷平臺
第四節 社交平臺
第五節 工具平臺
第六節 平臺的作用
第六章 注冊名字
第一節 名稱很重要
第二節 不好的名字
第三節 商標和品牌
第四節 域名
第五節 手機域名
第六節 商標的新動力
第七節 商標的新花樣
第八節 域名與商標
第九節 中文域名與商標
第十節 手機域名與商標
第十一節 域名保護提防“玉米蟲”
第七章 發動社交營銷
第一節 社交就是公關

第三節 看不懂的文化與生活 科技從研發到應用的周期越來越短。2017年11月，深 圳無人駕駛公交車正式上路運營，“無人巴士使用的是以 國產、自主可控的智能駕駛技術為基礎的阿爾法巴士智能 駕駛公交繫統”；京東運用無人機送快遞；支付寶以人工 智能為基礎的刷臉支付；工廠裡工業機器人批量替代工人 ……這些都已經成為現實。
中小學生手機閱讀網絡小說的追書行為、青年人手機 看電視劇的追劇行為、選擇專車或拼車出行的行為、不做 飯選擇訂外賣甚至在廣州乘高鐵訂長沙的外賣的就餐行為 、在家裡或住處拉寬帶架起攝像頭搞直播並以此為業當草 根主持的行為、加人某個微商平臺在朋友圈裡賣東西想賺 外快的行為等，讓傳統的出版社生活日益窘迫，讓電視臺 收入暴跌不再能財大氣粗地購買劇集，讓出租車司機唉聲 嘆氣，讓方便面制造商遭遇滑鐵盧，讓一些年紀輕輕的小 屁孩們變成了網紅小名人，讓一些微商發起者一夜暴富… … 不是我不明白，是這世界變化快。
2015年後，*多的人已經習慣手機購物、手機支付、 手機瀏覽信息，再宣傳讓人“百度一下×××”將會冒極 大的風險。各種手機App橫空出世，營銷人不禁哀嘆流量“ 碎片化”。碎片化有兩層含義： （1）用戶花費到各種App或網站上的時間變得越來越 分散。
（2）用戶每次放下手中的工作或正在忙碌的活計來“ 接收廣告”的時間越來越短促。
營銷人需要關注目標人群的“碎片化時間”。可能是 在他們等地鐵或公交的三五分鐘內，或者他們乘坐交通工 具的十幾分鐘內，或者他們午間休息、進餐的片刻等。總 之，不能奢望占用目標人群大段的時間——除非你的服務 已經說服了他們。
第四節 營銷疆域的山峰 網絡營銷時代造成了中國互聯網業的三座高峰：百度 、阿裡和騰訊。三個名稱的首字母合在一起，就是BAT，英 文是“蝙蝠”的意思。這三家公司對於新興出現的公司， 采用又打又拉的策略。於是，新的明旱企業，面對著BAT的 投資要約，要麼選擇被收購，要麼選擇被競爭打垮。當然 ，你的業務不夠好，BAT還真看不上。
微信普及、微信支付問世的時候，還有相當一部分人 ，對基於App的微商城寄予厚望，高呼“中小企業擺脫BAT 三座大山的**時機終於來臨！”理想很豐滿，現實很骨 感。對於廣大中小企業來說，不應該把BAT當作敵人，而應 該充分利用他們提供的服務。事實證明，BAT也並非能把控 所有的路口，總有黑馬在不經意的時刻從天而降，在看似 無處插針的地盤上開疆拓土，比如**頭條。這些新秀成 功之後，也不會心甘情願為中小企業提供免費服務，也是 要賺錢的。中小企業的運營目標可能是制造*好的汽車輪 胎、提供*實惠的茶葉、出品*有品位的女裝等，而不是 要像BAT一樣，提供搜索、網盤、雲計算、網店、社交等網 絡服務。牢記這一點至關重要。